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技师孟帅帅你好,应该是发电机有问题了。这种问题检查也比较简单,把皮带拆下来,不让发电机工作。然后启动车,试一下全车的用电器,打一下方向看一下是否有变化,如果故障消失,说明是发电机有问题。
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技师孟帅帅车主您好,我是专修丰田,现代和起亚汽车的维修技师。在丰田4s店和北京现代4s店,以及起亚4s店都工作过很多年。有任何维修保养方面问题,可以随时提问。我会竭尽全力提供帮助,汽车大师竭诚为您服务。
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王排毕为什么发电机会影响呢,我改了疝气大灯会有影响吗?我也不知道方向是电动助力还是液压助力的
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技师孟帅帅起亚k2都是液压助力的。改氙气灯一般没事。我的车也是改了氙气灯,没有这种问题。
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技师孟帅帅发电机是发动机带动的,负荷增加,电脑就会提升怠速去满足用电需要。
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王排毕那为什么打方向也会抖动
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王排毕也没用电啊
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技师孟帅帅呵呵呵。
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技师孟帅帅液压助力的是皮带驱动的吧
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王排毕嗯
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技师孟帅帅打方向皮带吃劲,发动机负荷同样增加。
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技师孟帅帅这也同时说明,你的车节气门积碳多了。火花塞也应该检查一下,肯定没有保养好。
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王排毕那还是发电机的事么?
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技师孟帅帅这需要检查。即使你开到我们4s店的,也得检查。
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技师孟帅帅目前来看,重点检查三方面,节气门积碳,火花塞,和发电机。
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王排毕上次清洗节气门有点好转
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技师孟帅帅清洗以后,需要匹配
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王排毕怎么匹配
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技师孟帅帅电脑匹配呀
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技师孟帅帅你的车多少公里了
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王排毕我的2手,显示5万,不知道是不是实表
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王排毕应该调过的
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技师孟帅帅那就得靠检查了,你知道他火花塞换过没有?
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王排毕好的
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王排毕谢谢
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技师孟帅帅不客气
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技师孟帅帅车主您好,我是专修丰田,现代和起亚汽车的维修技师。在丰田4s店和北京现代4s店,以及起亚4s店都工作过很多年。有任何维修保养方面问题,可以随时提问。我会竭尽全力提供帮助,汽车大师竭诚为您服务。
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我呢车是起亚K2三厢2015款手动1.4,清洗过节气门后现在热车情况下打火启动怠速降到600多转呢时候,怠速会上下跳动1到2秒伴随发动机也会轻微抖动,1到2秒完了就正常,正常行驶的情况不会发生,还有开空调(制冷)2-3档的时候转速表也会上下跳动幅度不大也是2秒左右,转速会升高,这种情况是我心里作用还是有问题呢进气管,燃烧室积碳多了,你用燃油添加剂清洗,然后拉高速效果更好
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起亚k2停车时忘记息火,转身拿后排的东西,脚猛的踩到油门了,导致发动机突然高速空转。息火后打火打了很久才打燃火。现在点火没问题了。但是跑起总感觉没以前动机好了,换挡车身还会抖,总体就是感觉动力不如以前了,需要做什么检查。
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15款起亚k2最近怠速开空调,怠速先上升,然后就降到500多转车就抖动过一会就恢复正常,麻烦问下各位大师这是怎么回事,节气门也清洗过了还是不好用跑了41000,这条发动机报警了,到4S检测第1和第三岗失火,更换了两个点火线圈,现在开空调有时还是出现这个问题😣这个故障一般都是火花塞引起的,40000万多公里本来就需要更换火花塞了。
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起亚K2两箱,1.6排量,13年02月,行驶12.5公里,有个三个方面问题:1)多少公里更换波箱油?一次需几升?内部有滤清器吗?否是需要一起更换。2)另外之前加满一箱油,仪表显燃油续航里程有400多公里,现在加满后显示才370-390公里,油耗增大了呢?需要怎么处理?怠速和行驶提速无异常。3)下图发动机有故障,用万用表检测电压14.1-14.35V,打所有用设备的电13.5V请大家指点,谢谢!您好,波箱油需要5万公里左右更换一次。不需要更换滤芯器!需要三升左右。油耗高,需要检查火花塞来说情况,清洗节气门,喷油嘴,三元催化。清洗完之后拉一趟高速,会有所好转。你先删除故障,用一段时间再看一看,如果这个故障码不出现的话就没问题,如果出现的话就得需要更换发电机。
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东风悦达起亚K2 2012款 1.4L AT TOP 自动档。现16.5万公里,近来感觉发动机声音很大,(换过火花塞、点火线圈)说明火花塞和点火线圈正常。挂R档,踩刹车发动机振动(特别大)。其它p档、N档、D档、L档都正常。开到80码左右感觉和像摩擦到什么东西一样。像下护板擦地的声音。但我下护板上得好好的。不知这声音是不是从变速箱里专出来的。请高手指点。变速箱离合器间隙过大,导致打滑严重,必须大修变速箱
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您好,我是14年3月份买的东风悦达起亚K2。到目前为止行驶了7万1千多公里,半个月前做了保养,换了机油机滤空滤,清洗了节气门,发动机仓清洗。 跑了两百公里后昨天发现速度上到50到60之间车身发生抖动,松油门后没有复现。60码以后就没有了。今天去修理厂检查更换了4条新轮胎,情况依旧。修理厂也说不好什么原因。该车五万公里做过大保养更换过变速箱油等。请问老师这是什么情况你好,通过你说的,这种情况可能是产生共振了,或者是半轴不平衡也会引起!建议检查下悬挂,置臂!半轴等!
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11年的起亚K2,昨天晚上水温灯亮了,我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝,之后发现汽车动力明显下降,就连1挡起步都跟之前查很多,起步都有咔咔的响声(不够动力的响声),今天去换了机油保养了,刚保养完感觉都正常,但过了4个多小时,市区开始塞车了,走塞车路段又开始没力了,1挡起步油门都很重,踩都不起油,就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火,以前从来不会有这样的情况的,特别是开空调的情况下,有时候换档起步发动机会咔的响一下,有时候有不会,特别是在开空调的情况下,车速都达到换挡的车速的,特别在1进2,2进3挡的情况,退挡也经常是这样,4退3,3退2,都会挫一下,发动机咔的响一下,请问这到底是什么原因!
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关于发动机芯片防盗的感应线圈问题。请大师们帮忙看看 我的起亚K2发动机带有电子芯片防盗,在打火钥匙孔处有一个黑色的塑料感应线圈。请问这种感应线圈我如果把它的线路剪断,从中间接上30厘米长的电线,这样的话会不会因为导线太长而导致感应线圈不能正常工作呢?(想这样做的原因主要是因为前几天改装了一键启动,原车备用钥匙需要插在锁匙孔内解除方向盘锁,然后发动机防盗芯片需要与感应线圈绑在一起解除发动机防盗。但是,这样一来的话只要打开车门就可以把车子开走了,防盗系数太低了。所以我在想,可不可以把感应线圈加长导线安装到某个位置,然后防盗芯片随身携带,要启动的时候再把芯片放到感应线圈里) 请大师们帮我看看行不行的通,或者还有没有什么更好的办法。谢谢了
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起亚K2 QBC 12年车,1.6排量 提速无力,未报故障码你好!根据你的描述,车辆加速无力需要检查的有; 发动机加速时发抖等情况的发生,也可能会有放炮、冒黑烟等,它原因有很多主要体现在油、电、机械三大方面。 一,油路故障。 很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳,对发动机加速性能影响不大。 空滤严重堵塞影响进气量,会使空气量小,导致混合气过浓,发动机燃烧不完全,加速会不畅,此时排气管冒黑烟严重。 油管裂纹或接头松旷漏气,油泵压力不够,导致供油不畅,影响加速无力。 喷油器雾化不良或堵塞,导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。 油品问题也是一个方面,油如含水量过大,排气管会冒白烟。 二,电路故障。 空气流量计有问题,引起的进气量减少,导致混合气过浓或过稀,影响加速性能。 个别缸火花塞损坏,也就是说缺缸,影响加速性能,还有缸线漏电等。 水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。 三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅(很多人认为氧传感器不影响发动机,只影响排放)。 三,机械故障。 发动机气门,缸套,活塞,环磨损后导致缸压达不到要求。 进气门间隙过大,排气门间隙过小,或进排气门底座烧蚀会导致缺缸,影响加速性能。 正时皮带(链条)磨损,导致点火时间延迟或过早也会影响加速性能。 发动机缸垫冲坏,也会导致此问题的发生,缸内积碳过多也是一种原因。
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起亚k2 发动机热车 怠速突然很低 持续2秒 然后恢复正常根据描述只是热车下出现2秒低怠速下转速,恢复正常后没有怠速抖动或者忽高忽低。可以排除发动机系统进气也好,或者喷油系统也好,没有问题。最大可能性和发电机发电量或者电瓶电压不稳定引起。现在要注意的就是这样低转速时,会不会出现抖动或临近快熄火状态,如果一旦出现,就需要进行维修排查。根据描述和交流得知冲洗过发动机舱和曾经保养过发电机,在加上现场拔了发电机插头,描述的现象消失。可以确定影响性在发电电压或者电压不稳定导致。关于测量发电电压是否正常或者稳定,建议让专业汽修师傅进行。
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