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技师汪星明你好车主,你这个是几线的节气门?
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技师汪星明需要检测下线路是不是正常的,如果是正常的,就是节气门的问题
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匿名网友没看啊
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技师汪星明需要看看,我教你怎么测量,确定下线路有没有问题
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匿名网友怎么检测啊
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技师汪星明你的是几线的
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匿名网友是不是从插头看啊
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技师汪星明对的
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匿名网友
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技师汪星明你数下节气门是几线的就可以了
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技师汪星明不必须要这么麻烦啊,也看不清
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匿名网友6线的
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技师汪星明哦,好的,
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技师汪星明我告诉你电压
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匿名网友怎么检测啊
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技师汪星明有两根5伏的基准电压,两根搭铁,两根信号线的电压相加等于5伏
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技师汪星明不要拔插头测量
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匿名网友奥 用万用表是不是
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匿名网友车用打着不
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技师汪星明对的,钥匙打开哦
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匿名网友奥
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技师汪星明不需要发动的
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匿名网友好的
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匿名网友我下午测完看
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技师汪星明好的
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匿名网友我早上清了一下故障,灯有不亮了
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技师汪星明那肯定的哦,
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技师汪星明你清除了肯定不会亮的,
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匿名网友是不是就好了啊
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技师汪星明那不一定啊
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技师汪星明到时候看看还有没有故障码了
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一汽大众捷达前卫!行驶了11万公里!EPC 灯亮!故障显示油门踏板信号小!加速有所迟钝!偶发故障根据你的描述,清洗完了之后,然后用电脑匹配一下,然后再看,如果还是有这种现象的话,那有可能是节气门本身还是有问题的。显示的这个故障代码其实不是油门踏板。它显示的就是节气门的问题。还是节气门是有问题的建议还是需要更换。有可能是发电机内部的电压调节器有问题。但是他这个话也是正常的。找车的时候发电机的灯是亮的,这个肯定是不正常。是的
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大众捷达,2013,行驶了102769公里,现在EPC亮,在行使中用4档跑着时,加油时发动机有撞车抖动现像。故障显示节气门电位计不可信信号。跟据故障代码显示这种情况是油门踏板或者节气门有问题了,需要更换了进行试车检测,再就是需要把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化
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08年捷达,跑了19万公里,EPC灯亮,加油懵,用电脑检测显示节气门角度传感器错误,间歇性,怎么回事,麻烦请教一下各位师傅
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大众捷达epc常亮用电脑检查显示p1544节气门驱动角度传感气信号过高!更换新节气门,还是常亮!找一辆同年同款的车互相倒了一下还是有此故障码!
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大师你好,我有一台一汽大众捷达o2款車,这一时间車EpC故障灯亮,有时好有时亮。检查刹车开灯正常,节气门请洗好不了几天,播头换新的,就是灯亮加不上油的感决。故障灯亮,一般是电子节气门积碳引起的比较多,如果清洗后还亮,检查电子节气门到电脑模块插头线路针脚有没有松动接触不好的
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11款老捷达,EPC灯亮了,发动机黄灯也亮。电脑检测故障码为:P1172节气门驱动器的角度传感器2信号太小/P1171节气门驱动器的角度传感器2不可信信号/P1542节气门驱动器角度传感器不可信信号。加速无力,有时打不着车,节气门也清洗了,请问大师,该怎么查?哪里问题你好根据你描述的问题,需要检查节气门本身,希望对你有所帮助
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各位早上好!有故障麻烦大家,11年捷达,前几天epc灯亮,电脑显示节气门故障,然后车停了几天,再用车时,竟然打不着,修配厂师傅说清洗节气门和喷油嘴,可是洗完之后epc仍然偶尔亮,打不着车的故障也仍然存在,请问什么原因
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我的车是09年买的捷达,最开始是唑车和怠速不稳亮发动机灯和EPC灯,但是灭车后两个故障灯能自己灭灯不影响动力,唑车原因是前氧传感器坏已更换前氧传感器,现在唑车故障已消除,节气门就是EPC灯常亮动力不足无法解码和匹配。现在是亮发动机灯是离合器开关的问题也能更换解决。节气门EPC灯现在常亮,找了一个旧的节气门换上还是同样的故障码,现在是节气门故障码电脑消不掉故障码也不能匹配,电脑记录故障码是节气门传感器信号过大p1544。店里的技师用电脑和万能表查过,测过节气门附近的所有电路线束插头都是正常的没有腐蚀和老化。技师您看这是咋回事。根据您描述的故障现象,建议先检查离合器开关数据流,和节气门数据流,以及节气门线路
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2011年捷达加油没反应 电子节气门和油门踏板都换了还是不行 故障码是驱动位置传感器信号高 我又捡查了电脑板到节气门的线路 这时发现线有些破皮 经过包扎后 故障码可以消掉了 然后学习完节气门 正常了 第二天开了一百多公里又不行了 故障还是一样 然后又换了个电脑板还是不行进行相关部位检查
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你好!14年的一汽大众捷达车是油气两用的,在怠速情况下不超过一分钟EPC灯就亮了,行驶的时候偶尔EPC灯也会亮,点火线圈和火花塞都换了,节气门也清洗了,用电脑读取故障是四缸失火偶发性的,可四缸工作正常,喷油嘴也清洗了,可毛病依然在,请大师指点是怎么回事?谢谢!!!
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