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技师胡宇飞你好,这个是节气门积碳太多导致的,清洗一下节气门就好了
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大部分时候怠速时候车内很安静,有的时候行驶一段时间后,怠速抖得厉害,但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨 在路上加速超车的时候突然没有动力了,然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间 重新启动后挂D档滑行一会儿后 慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。大部分时候怠速时候车内很安静,有的时候行驶一段时间后,怠速抖得厉害,但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨 在路上加速超车的时候突然没有动力了,然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间 重新启动后挂D档滑行一会儿后 慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。建议检查正时故障码,维修正式故障后在试车。
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晚上怠速状态下开着空调和大灯的时候,灯光会慢慢暗下来,熄火后就打不着火启动不了车了您好,根据您车的问题分析,我估计是您换的发电机原件的问题。
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这款大众朗逸他有时候开着开着偶尔会顿挫一下是怎么回事,然后有时候还出现怠速不稳定,有时候启动起来然后都没有开,就单单在那里启动走怠速他还会熄火那是什么原因曲轴位置传感器必须要换一个了。节气门必须要清洗,氧传感器需要更换的同时,需要刷新发动机电脑。
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汽车跑着跑着突然怠速上不去了,车子停下后打火打不着,启动机登登的,一开始还能勉强打着慢慢熄火,后来就不行了,喇叭也响,玻璃也能升降踩油门也打不着吗
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你好:我的车已经跑了10公里了,这两天一启动,着一会,怠速就慢慢下降然后就熄火了,打第二次就好点,怠速下降一阵子,快熄火的时候又升上去了,打第一次熄火,第二次不熄火,啥原因啊!谢谢你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次节气门积碳重点清洗一下,然后进气系统看是否有漏气一般与积碳关系比较大
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车子停上一晚上,早晨启动点火的时候感觉车子要熄火的感觉.抖动,感觉供不上油要熄火。然后慢慢的又能着起来,怠速就稳了,然后车子熄火在启动有正常了,就是停上一晚上,出现这种情况!
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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大众高尔夫1.6柴油手动 13w公里 最近冷启时怠速转速指针上下抖动的厉害感觉快要熄火的一样过几秒 就好了 可偶尔后面排气管会出现大量的白烟 求大神帮忙解答重点就是要看一下废气阀,另外还有就是看一下机油有没有添加过多?还有可能就是缸体和活塞之间间隙太大。
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08款朗逸,八万七公里数,前几天换了发电机,现在启动的时候五次有三次怠速下不来,正常怠速下来会低于1,现在会持续保持在1,可以听得出发动机部位声音跟怠速下来之后明显不同,方向盘也能感受到震动,但此时熄火再打火,怠速又下去了,主要是什么原因?
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开的是大众朗逸11年款。去年开始出现踩离合自己加油的情况…红绿灯怠速的时候,有时候离合踩下去,空挡,也会出现转速升高到不得不熄火…10万公里左右了。平时都有热车,因为涡轮增压的缘故下高速也并没有马上熄火这样…建议清洗节气门,不能解决再换离合器开关
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