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技师祝恒磊你这是断电导致的。去4S店匹配吧
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匿名网友自己用电脑不能匹配么?
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技师祝恒磊不行的。自己的电脑不行
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匿名网友哦,谢谢
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技师祝恒磊客气了
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斯柯达昊锐的灯泡故障灯点亮 报的左后右后的刹车灯和停车的故障 但是灯都是是亮的 但故障始终清不掉 换了个车身电脑也是一样的 怎么回事 有哪位师傅遇到过这种问题
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你好,我想问一下,我这个是09年的。斯柯达昊锐1.8t6速手自一体的然后,前段时间报故障吧,是报的p2015,那个是什么位置传感器吧,然后我就把传感器电磁阀,都给换了,还是报故障吧,前天把进气管总成都换了,翻板开关也正常了,还是报p2015的故障码。这该怎么办?检查一下传感器线路才行,有地方接触不好
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车型:斯柯达昊锐1.8T,三年9万公里,发动机因正时链条跳齿,更换正时链条,涨紧器,气门顶杆,活塞环等。装机后发动机运转正常,之后落地试车发现行驶过程动力时有时无,顿挫感明显,经电脑检测显示为:发动机传速传感器故障,无法消除故障码。试着拆解变速箱上的传速传感器,扭出锣丝后往后拉出了一截卡住了又不敢用力拉……只好请教万能的汽车大师了,希望能给予解决,谢谢!!
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斯柯达昊锐1.4T2013年产,上周发动机故障灯亮了,去电脑检查显示偶发,是冷气流进入(入秋有点凉),今早发动机灯又亮了,师傅推测可能是涡轮增压连接管密封圈问题,上次清理积碳发现密封圈有点问题,但没配件也没换新的,想问这种常见吗,怎么能彻底解决,谢谢根据描述,故障码报的是进气系统中少量气流的话,需要检查缸盖上的废气单向阀容易漏气
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12年6月出厂斯柯达昊锐1.4Tdsg智雅版,怠速打火正常700+转,跑一公里左右停车就1000转并且降不下来,重新启动一下就正常了,车不动怠速不会高,节气门清了,也重新匹配了,并且也换过一个试了,依然存在问题。没有任何故障码,全车搭铁包括电瓶正负极也用砂纸磨过了,我看网上有后改的定速巡航,出现这个问题的,关了定速就好了,但是我这个开关都没反应。求大神༆
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2011款斯柯达昊锐,平时都在4S店保养,9年了至今也没有出问题,今天车子启动后,感觉就不对劲,刚启动转速表应该由高往低慢慢下转,还有一点网上加油的感觉,果然感觉走起来双离合变速箱有顿挫感,但是想不通的是仪表盘始终显示电瓶正负极亮灯,结果停车后去一家店测量电瓶,显示电量充足呢,启动后到红绿灯跟前挂空挡,转速表不下来,始终在1200转,而且发动机声音大,不正常,开了半小时熄火后,启动发动机正常了,仪表盘不显示电瓶亮灯,而且离合器也正常没有顿挫感,不过开了20分钟后,仪表看电瓶灯又显示亮了,然而离合器顿挫感又出现了,发动机声音声音还是很大,请问一下不知道这是怎么回事?头一次碰到,是三杠工作还是电路有问题?你好,此问题属于发电机管理问题,可能发电机或者发电机线路问题,请排查
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你好,我的车斯柯达昊锐1.8T 自动挡,前段时间换了正时链条和变速箱油,后来出现凸轮轴位置传感器的故障,经过检测更换了一个凸轮轴附近的反向螺丝,更换后就出现问题了,就是车跑起来急加油门在3档2500转速左右发动机无力,而且也不降档,过了3000转发动机动力就正常了,四档五档急加油门都可以降档,但是只要降到3档就出现这个问题,挂S 档保持转速四千转的情况车跑起来没有问题,匀速跑升档降档也没有问题。您好,根据您车所遇到的问题,建议您先检查三位四通阀上的扭矩是否过大,不自动降档的问题考虑到发动机动力的问题,不排除和三位四通阀的关系,变速箱有问题的话一般都有故障码的,希望能帮到您
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斯柯达昊锐09款,56060公里,出现传感器第一张和第二张,感觉没有机油,就去做保养,还是删除不掉第二张左边的黄灯,开了一天发现机油不对,机油温度显示117-118度,自己查看机油,机油过满,发现保养店加了4.8L,超过刻度表max上一格不到点,机油严重多加,第二天到保养店理论,给机油抽掉在最低和最高正常值中间,第二张图左边黄灯像管子一样的故障清除,但是出现第三张故障嘛,后面不可信信息什么意思,是传感器读数不准还是说机油温度确实这么高了,之前几次保养后温度都是在99-101度之间,请高手师傅指教?该如何处理,还是说不管它,现在开动电源就会出现第一张图,保养前已经出现第一张,但是会不会机油多加加坏了,还有有必要要修这个问题吗?检查油温传感器以及线路
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第一次出现暖风除霜只能除左边,右边出冷风。之后改为手动启右边暖风之后有解决,但是偶发还是有不出暖风。水油都90度以上了。在后来就一直用这方式,直到今天当空调调到最大出风模式下没什么暖气,当风机开到三档就能感到暖气。后折除手套箱,查看电机,经测试当冷暖转换时电机看的到在动,内循环时也看的到电机翻板在动,当开启除霜电机也在动,就是说分别三个电机目测都正常,但问题依旧。读取故障码显示为新鲜空气循环风门执行器卡住。据我们推断可能还是冷暖转换器跳齿或摭板脱落,倒至打开或隔绝不彻底。请问,我的推断是否正确?
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12款斯柯达昊锐,13年4月至今,27000公里。 上周末突然出现图中油压过低的报警,这个报警在刚打火后猛踩油门就会出现,几秒钟后消失,开的过程中偶尔还会报警,也偶尔会出现图中的机油灯亮的情况,机油标尺拿出来看油位是正常的,见图。 先到朋友的修理厂看了下,说是油压传感器坏了,后去4s店换了一个,当时试车没再出现这个问题,这周又出现了,当时4s店给的分析是一项一项排除,如果再出现,就需要拆掉油底壳换机油滤网试一下。想问的问题是: 1.是否如4s店所说需要更换机油滤网,拆油底壳机油就得重新换了是吗? 2.听朋友说油底壳尽量别拆,拆了肯定装不回生产线机械手装的那种精度了,对车不好,是这样吗? 3.这种情况下车是否还可以在市区内开开短途?还是不能再开了赶紧去修?
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