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技师郑晓辉发动机里面会产生负压,这个主要是发动机上面有一个这个废气阀,这个废气阀和这个进气支管是相连接的。连接到这个发动机进气支管上面,发动机进气的过程中是产生这个吸力产生的这个吸力比较大,然后这个进气支管连接的这个管子就会把发动机里面抽这个呈负压。他就是这样形成的。
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为什么四冲程的发动机曲轴箱是负压,是怎么形成的?有什么好处?有没有别的情况?因为有PCV阀。PCV阀门一头连着进去歧管。一头连着气缸(一般是气门室盖上)。当PCV阀打开时。进气歧管的负压就通过PCV阀把曲轴箱内气体(从燃烧室穿下来的汽油和活塞环挂下来的机油颗粒)抽进进气歧管。而进气歧管是负压。可以这么说,通过PCV阀的间断的开闭造成的曲轴箱和进气歧管间断性相联通。造成了曲轴箱的负压
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电喷汽油发动机的进气压力传感器的作用是什么?如果压力传感器坏了会影响发动机的动力吗?谢谢电喷汽油发动机的进气压力传感器的作用是什么 如果进气压力传感器会损坏发动机动力吗 进气压力传感器(ManifoldAbsolutePressureSensor),简称MAP。它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。[1] 电喷发动机中采用进气压力传感器来检测进气量的称为D型喷射系统(速度密度型)。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测,而是采用间接检测,同时它还受诸多因素的影响,因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方,所产生的故障也有它的特殊性。 如果压力传感器损坏了,会导致发动机无法启动。甚至油耗高加速无力这些。 希望我的回答的对你有帮助
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发动机机油压力过低的原因是什么怎样办法你好,造成机油压力低的原因比较多,比如进油口有堵塞的地方。发动机磨损严重。主要是主轴瓦,还有机油泵自身磨损严重。还有机油粘度选择不当,都可能造成机油压力过低,
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发动机汽缸压力不足,什么原因造成的?你好,气缸压力不足,可能是配气相位不对。可以气门漏气。或者是活塞环缸筒磨损严重导致的
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汽油发动机喷油量过多是怎么回事?汽油发动机喷油量过多是水温信号异常,进气量偏大以及氧传感器出现问题引起的,这种情况可以先检查一下进气系统的密封情况,空气滤芯是否太脏,这些地方都是好的,使用诊断仪观察数据流,检查水温,进气量,进气压力和氧传感器的信号,发现问题,将损坏的传感器换掉就行了,这几个传感器任何一个出现问题都会造成喷油量过多的故障。传感器一定要使用原厂件,副厂件本身使用寿命较短,而且在使用中会出现信号不稳定的情况,导致电控系统出现异常。
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电控汽油发动机机的进气压力传感器 可以用化油器清洗剂 清洗么您的问题是,电控汽油发动机的进气压力传感器可以用化油器清洗剂清洗吗?答,不可以,第一清洗剂的压力比较高,会超出压力传感器的测试压力。第二,清洗剂是化学产品有一定的腐蚀。所以不能用来清洗传感器。希望我的解答能够给您带来帮助
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汽油发动机启动后又快速熄火的原因是什么?你说的这个汽油发动机启动后又快速熄火,这个的话存在几个方面,第1个的话就是进气系统,比如说节气门或者进气门积炭比较多,再一个就是汽油压力过低,具体的话要用电脑测一下。
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小车涡轮增压发动机一松油门就听到有啧呲放气的声音是怎么回事你好老板,如果你的小车涡轮增压发动机一松油门就能听到放气的声音,这种情况下的话就是。这种情况下就是明显就是涡轮增压有漏气的现象。这时候呢,需要检查一下进气管有没有漏气,涡轮进气管,如果涡轮进气管没漏气的话,就要检查一下涡轮的密封胶圈有没有问题,如果没有密封胶圈没有问题的话,就要更换涡轮增压总成。
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汽车点火时发动机有放炮的声音是怎么回事您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法!你好,汽车发动机回火放炮主要有下面三点原百因: 1、混合气过稀: 汽车发动机回火放炮故障原因可能是油路或进气系统出现故障:油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因主要是:油压过低;喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致,造成进气量过多的原因主要是:控制进气量的传感器失效;进气歧管漏气。 2、点火系统出现问题: 点火能量不足(高压线电阻过大;点火线圈损坏;电源电压不够)或火花塞故障。 3、点火提前角过大: CKP间隙不合适;CKP松动;温度传感器损坏;ECU损坏。。。建议你出现这种情况,首先检查一下正时系统是否有错位。
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你好,我的车子涡轮增压进气管也就是节气门前面给发动机提供进气的管子脱开,请问对涡轮增压器和发动机都各有什么样或什么程度的损害,我低速行驶时直接油门踩到底,可能导致增压压力过大听见一声爆响发动机声音变大伴随抖动,,下车打开机盖发现进气管脱开,行驶10公里后找维修店,把进气管接上后感觉动力不如之前有所下降您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。当出现蒸压器之后,节气门之前的管路断开的话对涡轮增压器没有影响,对发动机会产生过度磨损,如果时间短的话问题不大,只要不是行驶在风沙的气候中就没事儿。正常的天气情况下行驶几公里或者是十几分钟对发动机没有任何影响,动力下降是因为电脑报码保护了,清码复位电脑就行了。希望我的回答对你有所帮助。
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柴油发动机压缩不好,柴油发动机压缩行程中压缩的是
柴油发动机压缩不好,柴油发动机压缩行程中压缩的是汽车是现代社会中不可或缺的一部分,而柴油发动机作为其中的重要组成部分,其压缩行程对于发动机性能至关重要。然而,柴油发动机压缩不好会导致一系列问题,那么柴
汽车发动机
2023-07-27
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汽车玻璃的油膜是怎么形成的
汽车玻璃的油膜是指在玻璃表面形成的一层含有油脂分子的薄膜,这种油膜往往由于行驶过程中的油烟、灰尘以及空气中的有害物质等因素引起。那么油膜是如何形成的呢?首先,汽车行驶时,机油、燃油等润滑油可能会被喷洒
汽车故障
2023-04-25
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中华v3烧机油是怎么造成的
车辆发动机出现烧机油的现象,这种情况一般是以下这几方面原因造成的:第一,这种情况建议首先检查一下发动机废气阀是否有问题,如果废气阀损坏的话,就会出现烧机油比较严重的现象。第二,如果确定废气阀没有问题,
专家讲堂
2021-05-24
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发动机积碳是怎么形成的?
发动机可能存在积碳的地方太多了。目前在发动机中可以找到积碳的地方有很多:- 节气门、进气歧管、喷油器、进气门、火花塞、燃烧室、活塞顶、活塞环。其中节气门和进气歧管的积碳主要是油泥。曲轴箱废气和熄火后未
故障维修
2022-05-11
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发动机积炭是什么,发动机积炭的形成与危害
什么是发动机积碳?积碳是燃油和润滑油在高温和氧化作用下的产物。在燃烧室中,由于燃烧时供氧不足,逸出燃烧室的燃油和润滑油不能完全燃烧,产生碳烟和烧焦的润滑油颗粒,在高温和氧化作用下形成坚硬的胶结碳,俗称
故障维修
2022-05-11
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汽车发动机油压不够,汽车发动机油压不足怎么办
汽车发动机油压不够,汽车发动机油压不足怎么办一辆汽车的发动机油压是发动机正常运转的重要指标之一。如果汽车发动机油压不够或不足,可能会导致发动机性能下降、磨损加剧甚至故障发生。那么,面对这个问题,我们应
汽车发动机
2023-07-28
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机油乳化是什么原因造成的,发动机机油乳化是什么原因造成的
机油乳化是什么原因造成的机油乳化是指在机油中出现水分悬浮并形成乳状混合物的现象。这种现象通常发生在发动机冷却系统故障或密封件老化等原因导致的水液进入机油系统中引起。机油乳化是一种常见的机油污染问题,它
汽车知识
2023-08-09
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发动机积炭是怎么形成的?发动机积炭的危害介绍
大多数发动机积碳出现在气缸盖、气缸上部、活塞、活塞环、气门(图2-6)、进气歧管、喷油器和火花塞上。发动机碳烟形成的机理发动机积碳是燃油和润滑油在高温和氧化作用下的产物。当逸入燃烧室的燃油和润滑油不能
故障维修
2022-05-11
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汽车发动机漏油是什么原因造成的
汽车发动机漏油的原因有:1、发动机漏油其实是一个常见的问题,一般发生在旧车身上。只有密封件气密性变差才会出现。油封本来就是橡胶制品,经过一段时间老化变硬断裂是很正常的事情。但是漏油严重的话,气缸破裂,
故障维修
2022-05-11
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带涡轮增压的发动机用半合成机油怎么样?
涡轮增压发动机使用半合成机油没有问题,但是效果不如合成机油,保养间隔也没那么长。7500公里或者一年一次就可以保养,简单方便又便宜。通常发动机即使开不到十年也不会坏。
故障维修
2022-05-11