汽车低速挡时风扇不转，高速档时又正常了。是怎么回事？

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比速T3冷车时散热风扇常转怎么回事？

比速T3冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：比速T3冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致比速T3

比速T5冷车时散热风扇常转怎么回事？

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汽车空调不凉风扇不转，汽车空调不凉风扇不转是怎么回事,有时风扇不转,有时转

汽车空调不凉风扇不转，汽车空调不凉风扇不转是怎么回事,有时风扇不转,有时转为什么汽车空调不凉风扇不转？汽车空调不凉风扇不转是许多车主经常遇到的问题之一。当我们在炎热的夏季驾驶车辆时，如果发现汽车空调不

怠速和低速时发动机温度高，空调不冷。车速40以上，一切正常。是不是风扇问题？

一般来说，冷却风扇的动作是由ECU控制的，ECU是基于水温传感器监测到的信号，主要与冷车和热车有关，与车速无关。至于空调的制冷，建议检查冷凝器的工作情况。如果表面有很多异物，会影响制冷剂的散热，导致制

汽车空调高低压正常不出冷风，汽车空调高压高低压低是怎么回事

汽车空调高低压正常不出冷风汽车空调在车辆行驶中起着至关重要的作用，特别是在炎热的夏季。然而，有时候我们会遇到一些问题，比如汽车空调在工作时，无论高低压是否正常，都无法吹出冷风。那么，这是怎么回事呢？高

车刚打火的时候是2000转，之后是1500转，正常行驶后怠速1000转是怎么回事？

汽车冷启动时有一个高怠速的过程，大部分车型的怠速在1500转左右。怠速高的主要原因是发动机在冷机状态下不容易启动，所以发动机电脑会自动加大油门开度，让发动机一次性启动成功，同时让机油快速到达发动机各个

手动挡车辆怠速时有抖动，车门有异响，正常行驶却没有问题是怎么回事？

怠速时发动机振动的原因有很多。你需要检查是什么引起的。比较常见的原因有火花塞电极烧蚀严重，喷油器积碳，节气门太脏，发动机进气和气门背积碳严重，汽油泵压力不足，发动机磨损严重，气缸压力不均匀，怠速时会引

汽车怠速时有间歇抖动怎么回事？是不是节气门脏了？

点火后出现怠速抖动，需要从两个角度进行判断。第一，后天使用车辆，逐渐出现油门积碳多，火花塞老化，或者停车垫橡胶变硬等问题。这些在车辆使用中积累的问题，会导致车辆在行驶数万公里后出现抖动。需要逐个排查并

冷车刚点着火时像喘不动气像要熄火但又熄不了火，怠速很低，几秒钟后恢复正常。这是什么原因？该怎么办？

你说的问题个人分析是汽油泵压力不足。正常汽油泵关闭后，油管内仍会有一定压力，再次启动发动机会更容易。汽油泵单向阀漏油时，熄火后油压会下降。当你启动发动机时，会出现汽油压力不足、发动机怠速低、容易熄火、

自动挡转速很高不升档，自动挡转速很高不升档熄火重启后好了

自动挡转速很高不升档，是车主在驾驶过程中经常会遇到的情况。对于这种情况，车主不必过于担心，因为这是正常现象。自动挡车辆在行驶过程中，车辆的ECU会根据车速、油门踏板行程、轮轴转速等参数来决定升降档，确