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技师罗伟鹰你好,检查保险和线路,没有正极电是不能产生高压电的,所只能保险和线路。。
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夏利没有急加速油泵没问题,分电器的,有故障电脑还进不去,显示汽车未发数据。火花塞钢线分电器曲轴位置还有高压包都换了
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夏利A+ 09年的 1.0排量 开着开着线正极一起连着一根线烧断了 内个线是不是防盗线 我只是猜的 换了新电瓶 线有重新接好连着 就是打不着车有马达 保险也没有烧 没火没油 怎么回事 求师傅告知 图片上的继电器分别都是哪的继电器?需要检查下线路。
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老款夏利三缸机,只有二缸跳火一三缸不跳火,我换了新的分电器和点火线圈,还是一个样只有一二缸跳火,先检查点火线圈的主缸线,在启动时有没有断火情况,在主钢线正常,分电器总成是新的情况下,检查分缸线,火花塞,分电器盖和分电器点火头有没有故障
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12年两厢夏利,3缸发动机,发电机坏了,更换发电机后,发电机后面的火线一装就打火,连电,线都烧断了,发动机仓内的线都看了看,没有连电的地方您好,根据您的描述以及现在的不断现象,现在发电机是没有任何问题的,我们测量主要问题集中在他的火线和起动机上面,这两个部件你在重点查一下
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夏利3缸发动机有油有火 跑起来开始无问题 五分钟后一怂一怂的 然后就熄火打不着 高压电火小用手转动分电器火就大了 高压线包换了 分电器换了 火花塞换了 依然无法启动
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夏利电喷三缸光有怠速加油没有反应,过一会儿再加油就正常了。火花塞,火花塞线,高压线,汽滤都是新换的。
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2011年夏利N5,加油没有反应,能启动,怠速2000多转,有时低,有时高,大部分在2000多转,偶尔正常了一次,两次。试换过油门踏板,没有用。节气门的两根电源线直接给电能打开。你好,测量节气门继电器供电到电脑版端口电压电流是否正常,如果正常更换电脑板
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07年夏利,没油没火,打不着车,偶尔可以着火,但是三分钟左右就熄火了,再打火就不着了,点火线圈两根线,一个12伏,一个打铁,分电器三根线,两个5伏,一个打铁,发动机电脑,已更换,还是不行此车无法启动,先看一下打启动有没有点火和喷油信号,打启动汽油泵会不会工作。如果点火喷油都有,考虑水温信号,正时和排气堵塞。如果不喷油不点火,考虑分电器损坏以及到电脑的线路出现虚接断路等。
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09年夏利三缸车开着开着就熄火了 打不着检测有油没有火 然后换了曲轴位置感应器和电脑版还是一样 检测线路发现高压包的线是通到电脑的 用万用表检测高压包上的三条线一条有电源和搭铁都有 就是没有信号线 请问是哪里出问题了 没有故障码。首先先检查一下线路。
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10年 夏利A+ 两箱 打火时 起动机类似电瓶电量不足的感觉(实际不是电瓶没电) 起动机转速很慢 一下一停顿。拆开后发现 发动机线束当中的地线烧毁严重 其他线没有明显问题 只是被地线烫坏了表皮 所有线检查重新包好后装车 还是烧地线 只要一点火就烧 而且起动机还运转不起来 转速很慢 麻烦师傅们指点迷津。感谢您
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电瓶负极线 故障原因,电瓶负极线 故障原因分析
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