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技师蔡旺你好,可以在调一下,这种方法是没问题的,他是看你的方向盘往哪歪,通过推理的办法用拉杆旋转多少度来调节的,左边调多少,右边调多少,这样方便,没有什么问题,可以放心使用。
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匿名网友对啊,他让我上升降台,把轮胎打正,看看方向盘偏左大概四五度,就左右调了一下!他说也不多,就拧了半圈!
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技师蔡旺其实我们也是这么调的,用仪器有时要调好几次,而仪器的数据也不是一定准的,有的仪器没有最新数据。
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匿名网友哦哦那谢谢了,我去熟人那里做的3D四轮定位,里面也没有新皇冠数据,用的12年款的皇冠数据!显示都在正常范围!
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技师蔡旺不用客气,其实他这么调还是使用你原车的数据,就像车轮不动,把方向盘调正是一个道理。
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技师蔡旺很高兴可以帮到你,祝你生活愉快。
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匿名网友就是左紧右松,或者反之吧!就是保证前束的总值在1或者2都可以吧!
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匿名网友我这是第一个车,什么也不懂,
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技师蔡旺是的。
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技师蔡旺他是保正两边的数据调节一样。
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匿名网友行,我还说再找个四轮定位去试试呢,毕竟一个还是不确定!现在看来不用了,你吧我心头疑惑解开了!只要不影响开高速的质感就可以了,
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技师蔡旺保正没问题。
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技师蔡旺你可以放心。
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匿名网友太感谢你了!看你头像就是修车的吧,
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技师蔡旺是的,很高兴可以帮到你。
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技师蔡旺晚安
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匿名网友晚安,有问题会继续请教的!
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匿名网友还有个问题,
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技师蔡旺有什么可以帮到你。
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匿名网友再麻烦一下,为什么我的车每天早上热车最低就是1000转了,可是刚提车的时候能到800转
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技师蔡旺凉车会有高怠速,在1200左右。
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匿名网友是啊,2.0T的,刚提车那时候启动车子,基本一份多就能到800转?现在最低就是1000转了!
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技师蔡旺以前洗过节气门吗?
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匿名网友没有啊,新车!提车才45天
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技师蔡旺还是皇冠吗?
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匿名网友是啊
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匿名网友但是如果车子启动过,比如我出去一趟,回家了,过这么两个小时再启动,车子就可以到800转
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匿名网友就是放一晚上,或者时间再长了,就到不了800了!最低1000
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技师蔡旺等水温上来还是1000转吗?
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匿名网友如果汽车有水温,再启动就是800转,
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匿名网友没有水温,最低就1000转!
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匿名网友我一般就是热车半分多,1000转就怠速走了
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技师蔡旺是的,这是正常的,凉车高怠速。
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匿名网友嗯嗯,
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匿名网友怎么有人说,去ssss用专车电脑去调节下方向机转齿呢?
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匿名网友有没有必要啊,还要调什么球头?
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技师蔡旺不需要的,一般只有方向盘那一套拆了,才需要。
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匿名网友哦哦,
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匿名网友还说什么用电脑能检测出来?
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匿名网友不需要算了,跑趟ssss来回百八十
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技师蔡旺这车是电子助力的,有转向角度传感器,你是新车,没动过,不需要的。
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匿名网友好的
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匿名网友没问题了,耽误你半天
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技师蔡旺有什么问题随时可以帮你。
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技师蔡旺晚安。
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匿名网友好的
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匿名网友在吗
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技师蔡旺在呢,有什么可以帮你吗?
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匿名网友今天新洗的车,来地下停车场,我发现后轮压在轮胎上的灰比前轮窄1㎝
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匿名网友
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匿名网友我用卷尺量了下前左右轮胎的ab两点,的距离,因为就这两点卷尺可以平直的伸过去,
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匿名网友我发现b点比a大3毫米,那前束最少也得有5毫米的差距吧,
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技师蔡旺是不是后轮的轮胎压得印比前轮轮胎压的印浅。
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匿名网友就是后轮压的灰土距离轮胎外侧弧度大概比前轮少了1㎝!胎压是一样的
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匿名网友是不是因为前束大了,咬外侧的胎
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技师蔡旺你是说前轮压的印比后轮压的印宽1CM,对吗?
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技师蔡旺你跑了多少公里了,你可以用手平着摸轮胎的平面,感觉一下平不平。就可以判断出轮胎吃不吃胎。
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匿名网友才1500公里!上次调完前束到现在也就50公里吧
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匿名网友对!不是胎印!是粘在轮胎表面的灰土!
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匿名网友还有这个车的数据是前束是1毫米,正负2毫米!但是去做定位都是角度!这个怎么换算呢?
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匿名网友还能不能调到厂家标准的1毫米的前束
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技师蔡旺这个我也不会,这是厂家给仪器更新的资料,是这车的数据,按仪器调就可以,人工是没法调的。
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匿名网友哦哦,就是上着设备,一点点看着设备数据比较着调??
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我的是新车,刚提车方向盘就偏左,但是车子不跑偏,看着有些不舒服!跑到1200公里的时候路过s店就让师傅调了调,也没有上仪器直接调的前束,左右微调!方向盘正了些,但是还是一丁点偏左!在当地的汽贸做过3D定位数据都在标准范围,前天路过s又免费做了个定位显示是左前束负0.3右前束正0.7,听说外八字不好,今天去离得近的s店又做了个定位,显示的左负0.04,右正0.04,师傅说没问题,都在正常值!就问我你是想以方向盘正了为前提调前束?还是想着前束都是标准值方向盘就偏着?我说要轮胎舒服的,就调了,左前束正0.01右前束0.02!然后去试车,方向盘又回到了最初提车时候的偏度!我这是又调回了原厂标准值???
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新车买了跑直线方向盘就偏左,但是车子不跑偏!现在如果想让方向盘调正,就得调前束,前束就是扒着标准值的边,而且是左轮是负数外八字,右轮是正的内八字!还有一个就是前束都是正常的,都是轻微的内八字,但是方向盘就得往左偏一些,跟提车是一样的!这两种办法我都调过了,最后我又调回来了原车的模样!毕竟轮胎跑起来舒服要好于方向盘舒服!我听说新皇冠百分之30的方向盘都偏左,这不是装配问题,跟四轮定位没有关系吧
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新车刚提车方向盘就偏左!去ssss,调了前束方向盘是正了,但是前束一个是外八字负的,一个是内八正的!虽然都在绿色扇形范围内,但是也都是扒着个边!昨天去ssss又让他们给我调回来了,以前束为标准左前束正0.01右前束0.02!但是方向盘就回到了出厂的偏左!但是开着的感觉,还有方向回正几度比之前稍微舒服些!请问是不是拆方向盘重新固定才能正方向盘,而且不影响前束,行车感觉???
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我的新车方向盘偏左点。前几天去ssss调了调!也没上机器就直接调的前束,应该是紧右松左,同时进行的,大概有半分钟就搞定了!现在方向盘好多了,就是跑直线还必须方向跑偏偏左一丁点不明显了!就是想问问这样调,前束值会变吗,同时进行左右松紧一样的圈数!我看说明书里写的规定是1毫米正负2毫米!不知道现在是多少了!
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奥迪A6l。18款1.8T前驱车,在6000公里的时候有前轮蹭了一下马路牙子车开始向右跑偏,去4s店做了四轮定位把四个轮的数据都调了,然后方向盘向左偏了,就把方向向左跳了一个齿。跑着感觉方向还是不正,换了一家4s店又做了定位。又把方向向左调了一个齿。这次在高速上车子发飘,又去重新做定位,还是方向偏左,又把方向调了一个齿。现在总共向左调了3齿,向左打方向明显力度比向右打方向力度大,而且方向回正后直接向右偏几度,跑直线也要把方向向右偏一点,而且向左打方向比向右打敏感很多,我怀疑是方向盘向左调的太多了,我想把方向盘调回去重新做定位可以吗?根据描述,这个首先连接解码仪查看一下转向系统内的60组数据流是否正常,然后再进行四轮定位校正,调整后试车,然后再重新查看数据是否正常,数据发生变化,需要检查底盘悬挂系统,然后就是转向控制单元。
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刚接手了一台一万多公里的13款花冠顶配,回来发现方向盘有些向左偏,去环路试了下,车不跑偏,就是方向盘歪。当时也不懂,去了一个店里给我做定位,跑了一天还不行,后又去弄,这次修车师傅给用扳手调了车下的某个部件,我估计是前束。修整后虽然方向盘回位了些,但还是有些歪,看着别扭。看了网上说别随便做定位?还有什么前束数值,用不用调?可是这个方向盘怎么解决?看了一堆,脑子乱了,太专业了啊。期间我又把后轮的轮胎换到前轮,后面装了两条不同品牌花纹的胎,没定位。我就想问问大师们,我这车用不用调前束?还有这个方向盘的问题,再讲讲这个前束的知识,数值啊,范围啊,前小后大的数值啊什么的,谢谢。
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奥迪Q3,2.0T,3万5公里。半年前右前轮被一摩托车撞了一下,然后发现方向盘有些偏就找了一个朋友给调正了,调正以后有些轻度跑偏。昨天刚好路过4S店就去做了个检测,技师要求做四轮定位,四轮定位做了以后右倾角一直调正不过来,技师告诉我说是羊角可能变形需要更换,但是没有配件,需要等等,就给我的右前轮左右调了一下位置,说是可以调整跑偏。等羊角回来再给我从新整。今天我跑高速发现车的噪音特别大,速度越快噪音越大,我想问下这个是什么原因,是因为轮胎调换了还是四轮的数据不对,我的轮胎是韩泰的轮胎。跑了35000,一直也没有调换过位置。羊角变形了,把羊角更换了,同时把前后轮胎对换一下
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你好,我车是18款1.6t现代途胜,电子助力,6000公里半年的车,车子突然方向有点右偏,手放掉跑会跑偏,去4s店他去路上调了一下午,方向打死左调调右调调,最后用电脑方向记忆了一下。我还是感觉开车不对就去我们当地邓禄普轮胎店做了四轮定位,他用手机读了我那个车架号吧。调回了原厂数据,但是我发现它电脑只有15款的。然后路上好多了,还有一点也懒的弄了,但是我发现方向变重了!往左比右重,还有就是你打方向感觉有只手拉着你想让你回正!没以前那么平溜了感觉,直线行驶的时候以前一只手搭着方向盘开就是了,现在搭着它就会往那边跑,感觉方向间息小了?我问他调前束会变轻么,他说会但是叫我不要调会吃胎,他现在前束是两边一样大。现在开就感觉很难受,手臂累,因为你手放在放向盘受点力就跑,你搭着不受力手又累,一直手开习惯不可能两只手这么老老实实我握正开吧。。。我现在该怎么弄,说通俗点就是以前感觉这个方向盘是活的,有灵性,现在感觉就是死的了,笨重的感觉。。后来2个后轮放前轮,又上定位过一切正常,他说这样开吧。。。但是真的不舒服不是心里作用,因为平时啥车都开,自己车也开了半年多了,车子不对一下感觉出来了你好,那这种情况,我感觉还是有可能和定位有关系!还有就是检查一下前面悬挂有没有变形的! 可以在先重新记忆下看看!不行再做下定位! 两侧数据不一定调一样了!
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李师傅,您好。我的车是广汽本田雅阁混动16款,18年买入的新车,18寸轮毂。年前出了个小事故,我的车右前撞到别人的左后。然后去了4s修车,4s检查后反馈无内部损害,仅仅更换了外观件。然后我开起来发现操控比较奇怪,就是开车过程中需要不断左右微调来走直线。有时候还需要暗力来维持方向盘稳定。因为我不太懂车,就又开回4s进行检查,这次4s找了个中级工程师跟我试车,他开了后说方向盘偏左,然后就做了四轮定位,又试车,然后调整了下转向拉杆来调正方向盘,调整后我当时开,觉得差不多了,但是开了一段时间,我就又发现还是有点偏右。因为我这个人比较强迫症,一点不正,我都感觉的出来,开起来很难受。我的问题是:1、这个方向盘调正,难道只有这么手工一点一点调吗?2、左右栏杆这种人工调整,我老担心无法调整一致,比如右边放大了,左边收小了。这种会不会出现方向盘左右转向不均匀的情况呢?3、如果方向不跑偏,是否无需再做四轮定位,仅仅调整转向拉杆即可?不瞒您说,这个问题困扰了我有一段了,我去了两家4s调整这个问题,都做了四轮定位,一家调整完我开起来偏左,一家调整完我开起来感觉偏右。有什么好办法能一下调正吗?你好,这个情况最好重新做一下四轮定位就可以了,在做四轮定位的时候前面的轮胎和后面轮胎调换一下然后最做一下四轮定位就可以了,有时候轮胎有小许变形现象也会造成方向盘不正的所以在做四轮定位的时候把轮胎前后调换一下最做一下四轮定位就可以的了,四轮定位可以把方向盘调正的。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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你好!我的车是今年九月二十三号提的车2016款昂科拉都市领先 刚提车的时候就感觉车的方向盘有点问题 感觉好像是左右助力 力度不一样 后来在一次行驶中车子有点往右跑偏 我是在跑直线的时候把方向盘扶正 手松开方向盘 车子会往右跑偏 去了4s给我做了4轮定位 还是跑偏 后来他们给测量了胎压说右侧胎压少了点给我补上了 让我在品今天 但是我感觉还是有点跑偏 我想问问大师是怎么回事谢谢! 还有我在汽车之家昂科拉论坛上也看到了有车主反应这个问题
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