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技师罗贵你好
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技师罗贵废气阀,点火不好
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匿名网友就是ECU阀吗
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技师罗贵??
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技师罗贵有这个阀吗
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匿名网友有的废气循环阀
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技师罗贵EGR
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匿名网友对就这个
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技师罗贵你先检查一下曲轴箱的通风阀
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比亚迪g3清洗了节气门,喷油嘴,换了火花塞,怠速电机,怠速还有点不稳,是怎么回事
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10年比亚迪G3怠速不稳,挂空档上2千转,有时4千转,怠速马达,节气门都已更换,还是没解决问题。请大师们出招解决。
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请问大师傅我车比亚迪G3R节气门没有清洗前怠速不稳,清洗了两个月左右怠速又不稳定,启动同时要加油门,这是什么问题,谢谢
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你好,比亚迪g3,11年共跑40330,清洗节气门后出现怠速不稳,忽高忽低,而且不好启动,请问是什么问题?
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你好,我的是2012款比亚迪g3,平时热车后,行驶中,离合器踩住,怠速会升高,还降不下来,时好时坏的,今天不知怎么会事,早上没事,中午吃完饭一起动码数表就往上窜,空档降不下来,挂档才能降一点,我之前换过怠速马达,和节气门转感器,不知道什么原因,节气门总成也洗过了
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我的比亚迪G3放一晚要打火两次才能启动,有时一次成功,油泵新的,水温感应器新的,碳罐电阀新的,前痒新的。还有就是碳罐在那个位置,想换都又找不到。着火后尾汽很大。 另外有一台怠速不稳,节气门新的,怠速阀新的,喷油嘴新的,怎么搞都不行。你好,根据故障现象建议把进气管上碳罐管拔掉,然后堵住,试下,很高兴为你解答!
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你好,2011年比亚迪g3,473QB发动机,一键启动,手动挡,改气多点,2015年入冬出现冷车着火后掉怠速,可掉至300转,可是不熄火,有时发动机故障灯闪烁,脚轰油门有时一脚怠速能起来,松开又掉,不松脚怠速维持1700-3000转大约2分钟松开油门恢复正常,故障灯消失,热车车辆正常,天气越冷该故障越严重和明显,解码显示二缸失火,四缸失火,多缸失火,解码后故障依旧,更换四个点火线圈,故障依旧,又更换四个火花塞,还是没排除,拆下节气门以及怠速马达进行彻底清洗,故障依旧。车辆每次都是一马达就能着火,热车就一切正常,一直没解决该问题,2年后因发动机烧机油,更换了本田飞度1.5排量的发动机,好了几天后再次出现冬季冷车的上述故障,又更换了水温传感器,没解决,最后更换了ecu,还是没能解决故障,请帮忙分析一下还要怎么做?根据描述,发动机报失火故障,需要检查点火线圈,喷油嘴,进气歧管。还有缸压是否正常。 点火线圈,喷油嘴的线路也要检查一下,有的因为线路老化虚接,怠速正常,负荷过大时就会失火。
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你好,2011年比亚迪g3,473QB发动机,一键启动,手动挡,改气多点,今年入冬出现冷车着火后掉怠速,可掉至300转,可是不熄火,有时发动机故障灯闪烁,脚轰油门有时一脚怠速能起来,松开又掉,不松脚怠速维持1700-3000转大约2分钟松开油门恢复正常,故障灯消失,热车车辆正常,天气越冷该故障越严重和明显,解码显示二缸失火,四缸失火,多缸失火,解码后故障依旧,更换四个点火线圈,故障依旧,又更换四个火花塞,还是没排除,拆下节气门以及怠速马达进行彻底清洗,故障依旧。车辆每次都是一马达就能着火,热车就一切正常,请帮忙分析一下还要怎么做?
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2012款比亚迪g3,行驶八万多公里,出现怠速不稳,忽高忽低,有时候刚发着就熄火,发着就熄火,不得不踩着油门不放,挂一档赶紧起步走,特别是堵车的时候,特别严重,,起步困难,一冲一冲,修理厂总是忽悠,说这车就是这样,没法修了,我就是想问下到底是什么原因,离合三件套,正时皮带,电瓶,火花塞,都换过,节气门清洗过,现在挂档都感觉很紧,不怎么好挂,请问各位师傅,这到底是什么原?
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我的比亚迪G3,怠速高1100转,10分钟后才回到900转,发动机声音也很大并带有一种很尖锐的声音,这是什么情况呀,节气门也清洗了,马达也换了.希望找个上海的接私活的技术好能上门检修价格合理的大哥,4S店和黑心厂太坑了,我这个月去了四次修理厂都没弄好,还是个大厂!
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