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技师于雷这钟情况需要检查线路接触这里有没有问题的,是不是本身线路拉扯到导致线路接触不好引起的问题,需要检查下这里看看有没有问题的。
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匿名网友负极开关换了个位置,不通电了
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技师于雷这个的话,你把开关两根线进行跨接看看,如果跨接后正常,那么这个情况就是开关本身问题。如果跨接不正常,就是开关线路有问题
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匿名网友线路没换之前是好的,就换了个位置,不通电了
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技师于雷你看看打铁有没有问题
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匿名网友还烧掉了一个保险丝,换了再不通电
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师于雷你主要把线路这里跨接下看啦,如果一样说明线路这里有问题
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匿名网友
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技师于雷这里线路直接进行对接下看看
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匿名网友这是刚挪过来的位置
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技师于雷用根线给他进行跨接下
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匿名网友
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我是polo车 最近风扇保险总爆 电瓶上的那个 今天换的第二个 又爆了 不知道怎么回事 跟别的东西有关吗你好,根据描述情况分析,这个一般是电子风扇导致的,建议连电子风扇控制器一起更换掉,很高兴为你解答
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06年1.4排量自动档的波罗,刚换的全合成美孚5w-40机油。三四天车不开,早上打火就费劲了,我在长春市,车在露天车位,电瓶换新的了,今早打火也是四五秒才打着。去年冬天我换的是美孚矿物油5w-30的,打火虽然不是一下就着,也没这么难打火,机油是京东自营的,求指点!你好,根据你的描述,这是更换机油,以后才出现的,这应该是机油品质的问题,我建议你机油不要网上购买。
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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭,应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的(不过好像没有充电系统的保险),然后我还用三用表看了,车启动后,电压没有增加,稳定在12v左右(踩油门也是如此)。在这个操作过程中,我给系统断过电,并且后面电瓶应该没有电了,车启动不了,然后我搭接打着火后,工作了一下,车就abs、方向盘都报警了,然后我就把车停在原地没有管了。 因为之前做保养的时候,修理工给我把机油漏到发电机上了,针对这些现象我就怀疑是发电机坏了,就等着年后换发电机。 但是今天(隔了10来),我去看车,车也能打着火,而且蓄电池告警灯也熄灭了,一切都工作正常,熄火打火重复了好几次,而且hai跑了几十公里,都没有问题。 所以我想问问大师: 1、我的发电机究竟有无问题? 2、是否充电系统有接触不良? 3、是否是因为行车电脑异常引起,因为我断过电行车电脑重启了,于是恢复正常了? 麻烦各位大师了!按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说,确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。 但是车辆放置以后断过电瓶线,以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大,应该还是发电机的问题,至于是否还会再复发,你需要再跑一段时间试试。
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02年四眼polo,电瓶拆下来充电之后,然后车上电子防盗灯亮了,发动机启动不着,然后车子拉到修理厂修,车上的电脑版,仪表盘全换过了,车子还是启动不了,在修理厂2个多月了,就是没有修好,出现故障代码是18056p1648驱动系数据总线损坏偶发17978p1570发动机控制单元停用01314发动机控制单元没有通讯,01317仪表板控制单元没有通讯01312传动系数据总线不良01309动力转向控制单元没有通讯01324全轮驱动控制单元没有通讯,跪求大神们帮忙,,,,谢谢了
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07年POLO1.4自动挡,平时打火一次成功,昨晚停好车,今早打火时打肉,赖赖的启动后无力快要熄火一样,关掉再打就打不着了,突突的声音,搭电十分钟后启动稍有点力,感觉就差一点,关掉再打又肉了,换了电瓶也是一样,有油,车轮也正,档位也对,仪表盘上通电打火前EPC亮黄色,带加减号图标亮红色,公里㎞表下行数前面有个红色的板子图标,以前这些没注意过具体是什么原因呢?昨晚正好好的,郁闷检查启动机是否损坏,有可能碳刷过短或启动机内部短路引起的
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大众的polo 07年的车 9万公里 之前换过一次电瓶 大概用了1年左右 最近半年车停得多开得少 大概半个月到一个月才能开那么几次 上一次开了几十公里 路上电瓶灯就时亮时不亮。 距上次用车半个月吧 今天打算去洗车 开车门 打着车 一切正常 。开了不到1公里吧 一路也都正常 到地方了 刹停 还未熄火 abs灯亮 方向盘灯亮。熄火后 就无法再打着车了。拧钥匙仪表盘灯亮 雨刷器也能动 但是着车一点反应都没有 搭线后可以正常着车 后检查发现电瓶上面保险盒有一保险片断裂 换了之后 启动车 可以听见哒哒哒的起动机声音 但是车打不着 推断还是因为亏电 又搭线打着后 着车情况下 去掉线 放置了10分钟 后打算挪个地方 发现各种报警灯又全亮 方向盘打不动 从p挡换n,d挡车身有大幅震动和响声 不知道是什么情况 哪位大师指点一下 现在车动不了 连修理厂都没法去根据提示维修建议你先检查一下电瓶电压是否正常,再检查保险丝,供电和搭铁。
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你好我的是大众POLO汽车,开了三年四万公里,今天去换电瓶,汽车美容店换的,可是维修师傅新手把正负极搭反了,造成汽车启动不了,检测是什么汽车油路什么阻力大,请问是什么烧坏了吗?故障码是P0627和P0685,这两个故障码
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各位大师们请问:我11年的波罗掉河里的,车子全车线束电器都换了,现在车子怠速发动一会儿排气管通红,发动机拆开修了下,我问他们说正时对的,加油门好的,喷油嘴,火花塞,点火线圈,三元催化,压力传感器,节气门都换的新的,不知道什么原因,修理工说电脑板块的和电脑板有关系吗?大师们这个是什么原因。
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08款大众波萝1.4手自一体三厢车,有时候爱出现,加不起油,还有发动机抖动太大走都走不到,代速低,刹车变硬,但是出现这种情况后熄火,从新打发动可以走一公里,然后有走不到了。高压包,喷油嘴都是好的,节气门都清冼过油泵也换过,用解码器读出来是凸轮轴位置电压高,还有氧传感器无信号,求大师指点通过沟通,以及用户提供故障代码。需要检查一下汽缸压力,用电脑读取一下15,16两组数据,看一下有没有失火的现象。同时,需要清洗喷油嘴,看一下是不是雾化不良,检查一下汽油滤是不是堵塞。还有一个需要测量一下传感器的线路,如果线路没有问题,需要重点检查一下碳罐电磁阀。
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各位大师,你们好!之前我问过POLO四眼MT加油无反应的事情,故障码p1553,维修厂检测是进气压力传感器问题,更换后故障依旧,且无法打火。检查了线路,发现火花塞点火时比较湿,他们说喷油过多,诊断结果是电脑板ecu故障。问题一,这个故障真的是电脑板故障吗? 通知我取车,开了几十米,发现加油发动机有破音,检查后说是加装的三元内部有问题,锯掉换成钢管!问题二,这笔费用该我出吗? 第二天我取车,看到有两个人在检查,后来才得之,打不着火了。提示 p1570发动机控制单元停止,仪表盘有一个锁控的小扳手符号,为什么会出现这样的情况,是因为他们昨天晚上没有关车灯。来了两泼解码匹配的人,后来的这个说是里面数据清零了,然后把仪表盘和电脑板都拆走匹配去了。维修厂说这个钱他们认!问题三,这个故障难道就是钥匙芯片和电脑不匹配吗? 回头我发现后保险杠有擦痕,估计是倒车时候挂的,我都已经无语了!已经半个月了。
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