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技师荣威威您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议检查油泵模块以及相关线路,电路图已经发送。
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技师荣威威你好,你是车主还是修车师傅?
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LANxiao峰修车师傅
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技师荣威威好的
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LANxiao峰刚开始更换了燃油控制模块 车子启动了 然后要移车了 刚放下 一开 熄火了
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技师荣威威油泵模块对不对
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LANxiao峰查到是燃油泵保险丝爆了
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技师荣威威新的模块故障码和旧的模块故障码一样嘛
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LANxiao峰就是打车 保险丝就爆 把低压油泵也换了 保险丝不保了 故障码换了
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LANxiao峰以前是与燃油控制模块失去通讯
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技师荣威威低压油泵和油泵模块都换的新的
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LANxiao峰
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技师荣威威能打字吗
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技师荣威威两个都换的新的,
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技师荣威威你先确定配件这边吧
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LANxiao峰对的 都是新的
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LANxiao峰
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LANxiao峰编码都是一样的
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技师荣威威确定配件没问题非让
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技师荣威威确定配件没问题的话,
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技师荣威威查一下线路方面
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技师荣威威这种情况,一般都是换了模块就好了
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LANxiao峰
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LANxiao峰这个是最早的故障码
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LANxiao峰这个模块也不需要匹配吧
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技师荣威威不用匹配
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技师荣威威
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技师荣威威感谢您选择汽车大师咨询问题,希望我的解答能给您带来帮助。麻烦问题结束后给个五星好评,祝您生活愉快。
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LANxiao峰那这个燃油压力传感器电路电压过高 要管他嘛
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技师荣威威上面的是一个故障点
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凯迪拉克3.0TT CT6出现燃油压力调节器1控制性能 压力过低从数据来看.,高压压力波动很大,建议检查高压油泵。
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凯迪拉克CT6故障码P129D燃油泵驱动器控制点火装置打开 启动开关电路电压低维修思路,一个一个把点火继电器输出电路上的供电模块,拔到那一个模块,不会报这个故障,问题就是那个模块
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凯迪拉克CT6前视摄像机报U0131与动力转向控制模块失去通信!车道保持辅助功能不可用您好,根据您的故障描述。。。做以下解答,,建议学习前视摄像头,学习方向机转角位置传感器。
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16款凯迪拉克CT6变速箱失去通信,打开点火开关不启动能用电脑能读到变速箱控制模块,启动车辆以后就失去通信,无法读取变速箱控制模块混合气偏浓,闻一下机油里面有没有汽油味,需要检查高压油泵和喷油嘴是否漏油,建议对变速箱模块重新编程,编程后还是一样出现失去通讯。考虑是变速箱模块的问题。
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你好老师我们这有一台17年的凯迪拉克CT6,之前放了一个多月没一点电了,就更换了一块新电池,现在放一晚上就没电了,发动机报故障 1变速箱控制模块已请求故障指示灯点亮2燃油泵驱动器控制模块点火装置打开/根据描述的故障提示系统故障 我给您诊断思路是,具体的线已经沟通了,从故障现象来看检查几个方面,接好万用表,拔保险丝去检查看下具体的会不会降低,一步步排除一下 以上故障诊断根据我多年维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,会对您一对一的指导,直到问题解决
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23款凯迪拉克ct6,亏电导致变速箱辅助油泵故障吗,导致自动启停不工作,4s店说更换辅助油泵,需要换吗,老师,新车才5000公里,前期有一段时间挂档往前冲,后来发动机故障灯亮了,启停坏了,挂档就好多了!
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我是19款的凯迪拉克ct6时尚,刷了一个远程启动,出现了两个故障码,用431电脑检测才有,仪表盘不亮故障,监测的是车身模块失去通讯,但是远程,车窗功能都正常,然后这个故障码清除不掉,准备恢复原厂,这是什么原因大神知道吗你好,现在的汽车都是高度集成化,基本上每个系统都有一个主控模块,汽车想要正常运转,各个模块之间就需要相互通讯,获取各自想要的数据,在某些情况下,模块没有获取到信息,或者获取的信息不正确,这样就会模块就会生成像你车上这样的U类故障码。不是说模块有故障码就是这个模块有问题,它这个受很多因素的影响,比如电瓶电压,外界的强磁场,线路中的电阻等,然后车辆在编程的时候也是会生成U类故障码的。然后再看你的故障码,都是通过与失败然后又没有具体故障现象,综上判断,你这个没什么问题,不用管它的,不需要有什么维修,把故障码清除掉就可以了!
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凯迪拉克CT6口碑怎么样啊您好 像您这种情况下虽然凯迪拉克是被网友冠以“浴皇大帝”的头衔。 玩笑归玩笑,凯迪拉克CT6在中大型轿车市场还是有一席之地,尤其是手握三四十万预算的潜在用户,购买“56E”压力不小,不如转战凯迪拉克CT6、沃尔沃S90等二线豪华品牌车型。凯迪拉克CT6基于Omega后驱平台打造,跟许多车盲网友所谓的“高级别克君越”根本是两码事。不仅发动机和变速箱是纵置布局,整车许多零部件都采用了更加高级的铝制材料,铝材用量达57.72%,远比奔驰E级等“铝换钢”的同级竞争对手更实在。另外在动力总成方面,凯迪拉克CT6所搭载的2.0T涡轮增压发动机全系为高功率,最大马力237ps,峰值扭矩350N·m,匹配10AT变速箱,曾经还有3.0T V6+四驱高阶版本,动力表现优秀。而且目前在售的凯迪拉克CT6,相比宝马525、奔驰E260、奥迪A6L 45TFSI动力表现更好一些,实测0-100km/h加速时间7秒左右。值得一提的是,凯迪拉克CT6这台2.0T发动机带有闭缸技术,整体油耗表现还是有网上相传的“油老虎”有一定差距。总体来看,凯迪拉克CT6的动力总成绝对无可挑剔。
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凯迪拉克CT6 高速行驶到一百码以上再加油门时 车右侧有呜呜声 声音比较浑厚又带点尖尖的感觉 就跟车子有时候过隧道那种尖尖的遭遇差不多 松油门声音消失 踩油门又有 ,可以排除风燥那些原因 因为如果是风燥的话那么松油门肯定声音不会停止的 请问师父是什么原因凯迪拉克CT6 高速行驶到一百码以上再加油门时 车右侧有呜呜声 声音比较浑厚又带点尖尖的感觉 就跟车子有时候过隧道那种尖尖的遭遇差不多 松油门声音消失 踩油门又有 ,可以排除风燥那些原因 因为如果是风燥的话那么松油门肯定声音不会停止的 ,建议检查发动机进气口是否有错位安装不当。更换空气滤后在试车。
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发动机故障灯亮,故障码P0700变速箱控制模块已请求故障指示灯点亮p189c变速箱高低挡指令消息性能发动机故障灯亮,故障码P0700变速箱控制模块已请求故障指示灯点亮p189c变速箱高低挡指令消息性能【车型:凯迪拉克CT6 2020款 28T 时尚型】现在局域网内有故障吗在检查这个故障码之前需要把局域网故障码清除掉建议先检查局域网上的优类故障码清除故障码后再去排查皮内故障码
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CT6 故障码大揭秘 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠那凯迪拉克 CT6 身上一堆的故障码事儿。咱先说说那从网上找来的帖子哈,有个帖子说啥来着,【图】这些故障码,问题严不严重。咱就琢磨琢磨
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