凯迪拉克ct5和ct6

你好 根据你的描述，凯迪拉克CT6是凯迪拉克品牌的一款高档豪华轿车，用以继承赛威SLS的市场空间，2015年4月在纽约车展全球首发，2016年在北美市场上市！

你好，根据你描述的问题。建议选用ct5安全系数高。质量可靠%希望对你有所帮助

您好，针对您的提问，凯迪拉克ct5和宝马x1两个车对比，个人推荐，凯迪拉克ct5，现在X1，3缸双离合，顶配2.0和8AT的价格可以买XC60了，性价低太低，ct5空间大，动力强，配备at变速箱，三大件就远远超过x1了，所以推荐购买ct5，希望我的回答可以帮助到你

过于绵软是刹车系统里面有空气，需要重新排空，电液式助力的，排空气需要先停用系统，执行常规压力排气，再用电脑控制排气，最后执行一次常规压力排气，再用电脑执行液压测试，通过测试，

您好，🐬💐亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。21款的ct5国六排放，最大功率174kw最大扭力350牛米10档手自一体的变速箱，适合跑高速，稳定性好官方给的综合油耗在7个左右

这两款车的话，就是说你跑到这个公里数比较多的情况下，就是说建议还是选择这个亚洲龙这款车，这款车的这个公里数大了之后使用性能是比较稳定的，发动机变速箱的故障率比较低，而且这个油耗也不高的，而且就是这款车的舒适性也比较好二手车。二手车保值率也是比较高的，维修保养费用也是比较便宜。但是这个车就是说这个跑高速或者是这个颠簸路面的话，这个底盘是非常一般的。

这两款车型的话建议还是考虑丰田汉兰达这款车，这款车的话就是说空间比较大，而且它这个发动机变速箱的使用性能比较稳定，故障率也是比较低的，而且油耗也不高，维修保养费用比较便宜，而且还有就是他这个二手车的保值率是比较高的。

外观方面，2021款凯迪拉克CT6外观设计很精致，中网格栅采用家族式盾牌式设计，内部采用点阵式设计，前大灯V型灯带设计，下进气口呈梯形设计。 2021款凯迪拉克CT6尾部尾部造型很简洁，车顶配备鲨鱼鳍天线，尾灯采用L型灯带设计，采用双边共四出镀铬排气管。普通版配备18英寸轮圈，高配版配备19英寸轮圈。 内饰方面，2021款凯迪拉克CT6内饰设计不变，依然采用四辐式多功能方向盘，配备三个圆形机械仪表盘，中控台配备12.3英寸嵌入式触控屏。 2021款凯迪拉克ct6和20款主要区别在配置方面，入门版28T时尚型价格上涨了2万元，配置升级了，全系标配无钥匙进入、LED大灯、外后视镜加热/记忆功能，胎压监测、前排8向电动调节座椅、前排座椅加热以及胎压监测等功能。 2021款凯迪拉克CT6 28T豪华型价格不变，配置增加了12.3英寸全液晶仪表、10扬声器BOSE音响系统、前排座椅通风功能、360度全景影像、原厂行车记录仪、前排无线充电、礼宾照明、后电动遮阳帘以及自适应远近光灯等功能。

这两款车型的话建议还是考虑宝马325这款车型相对来说比较好一点。这款车型的话它这个加速性包括操控性也都是比较好的，而且车辆的底盘车身车架也是相对比较结实，舒适性也是不错，而且它这款车的话，在二手车市场上面的保值率相对比较高一点。

你好，u026a是与车座控制开关模块A通讯丢失故障代码，你需要拔掉电动座椅模块的插头检测一下can高can低通讯针脚电压是不是正好等于5付的，如果模块插头拔掉电压是合适的，那就是电动座椅模块本身的问题。

根据描述的故障提示系统故障 我给您诊断思路是，具体的线已经沟通了，从故障现象来看需要检查发动机的故障码解决再看，发动机到格删之间的线路，供电，接触，通讯一步步排除一下 以上故障诊断根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，会对您一对一的指导，直到问题解决

发动机启停技术不是每次等红灯就会工作的，需要满足很多条件的，，需要看发动机模块内的启停数据哪一项未满足，提示校准是要校准指南针，找个空地，原地转圈，

电液刹车系统，换刹车油，刹车片需要断电，不断电就报故障码，这个第一个故障码需要做个刹车液压测试，需要专用设备自动排气。

您好，根据查询的话，这个2022款的凯迪拉克CT5，他这款车全系配备了2.0t的237匹马力发动机，然后配备的10速手自一体变速箱，动力的话是相当够用的。

您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助，祝您虎年大吉大利，好运连连。凯迪拉克CT5后排空间小，再加上其后排座椅中间地台凸起非常高，让这款车的后排空间很局促。雪上加霜的是，由于设计的原因，凯迪拉克后排头部空间比较小，这让其后排空间表现更为是不实用。更为值得注意的是，凯迪拉克CT5后排座椅不舒服，导致其舒适性也大为降低。另一方面，凯迪拉克CT5在噪音控制方面，也比较差劲。根据车主反馈，凯迪拉克CT5由于定位的关系，发动机噪音比较大，再加上其胎噪很大，这就导致凯迪拉克CT5的舒适性表现比较差劲。同时，凯迪拉克CT5的燃油经济性表现也比较差劲。根据小熊油耗数据显示，凯迪拉克CT5的百公里平均油耗超过10L。在油费日益攀升的时候，这对于很多车主而言，是比较难以接受的一个事情。凯迪拉克CT5在质量和售后方面，存在着较多的问题，也是这款车销量下滑的重要原因。根据车主反馈显示，目前在售凯迪拉克CT5在质量方面存在着较多的质量问题在，主要集中在发动机和变速箱方面。具体而言，凯迪拉克CT5存在着较多的发动机异响、发动机抖动、变速箱异响、变速箱顿挫、发动机故障灯亮等方面的问题。值得注意的是，这些问题的案例相对都比较多。此外诸如制动异响、车内异响、车身共振、车载互联故障、电瓶故障、影音系统故障、跑偏、部件开裂等问题，也出现在这款车型上。