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技师王俊根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这款的话多媒体自带内部芯片协议的,两个方案,一个就是说拿去进行维修下,第二个方案就是说重新加个协议盒把多媒体的插头拔了,通过插协议盒改转接下就行了 建议: 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友我把仪表拔下来就好了可以着车故障码也可以清掉
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技师王俊
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技师王俊
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匿名网友
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匿名网友好像不是
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匿名网友我从新拍下
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匿名网友
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匿名网友单独可以进去
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技师王俊
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匿名网友
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匿名网友后装的
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技师王俊这款的话多媒体自带内部芯片协议的,两个方案,一个就是说拿去进行维修下,第二个方案就是说重新加个协议盒把多媒体的插头拔了,通过插协议盒改转接下就行了
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匿名网友那多媒体拆下来也好使啊
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匿名网友我把插头全断了也好使
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匿名网友他有个协议盒我拿下来也没问题
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技师王俊所以说他内部有问题
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技师王俊你要是插上就不能用,知道吧
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技师王俊这个通病,收音机主机就有问题,插上就不能用,内部主机系统出问题了
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匿名网友现在是啥问题没有
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匿名网友我把仪表拿下来在插上之后
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技师王俊这个要处理两个方案,一个就是修主机,另外就是重新搞个协议盒,
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匿名网友大屏现在装上和拆下来都能着车
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技师王俊你现在没问题,主要就是拔插头类似断电复位了
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匿名网友那要是换一个大屏呢
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技师王俊要加协议盒
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技师王俊不然后期还得出问题或者改线,原车的插头线路不用,这样也行
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匿名网友那我要是不换这个大屏的话改线也没问题是吧
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技师王俊对的,你要是插头拔了能用的,就可以改线,原车的插头就不用了
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匿名网友那线怎么改呢
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技师王俊但是你要是说用这个原车的话,他内部带芯片的啊
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匿名网友给他改下线得了
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技师王俊你怎么去
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技师王俊弄
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技师王俊我的意思是说你重新改大屏能用
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匿名网友啥
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技师王俊你要是用原车的,不还是一样
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匿名网友就是的换个大屏在改线呗
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技师王俊
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技师王俊
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匿名网友懂了
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技师王俊
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技师王俊根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这款的话多媒体自带内部芯片协议的,两个方案,一个就是说拿去进行维修下,第二个方案就是说重新加个协议盒把多媒体的插头拔了,通过插协议盒改转接下就行了 建议: 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师王俊老板亲亲!您看下,上面是给您这个问题的解答,如果对你有所帮助,感谢在问题下方点个五星好评。如果还有其他疑问。可以在继续提问,为您做详细解答!在这里祝您生活愉快!事事顺心。你的五星好评,这个对我们的最大的认同,肯定,谢谢。
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技师王俊由于本次服务的问诊时间有限,如果有后期情况,可以加我企业微信,到时方便后期再进行沟通。这样好帮您在进行简单的分析处理下看看。如果需要全方面指导维修处理,也可以尝试平台的全程指导 0 。 维修,手把手包解决服务!
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技师王俊
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比亚迪F3 发动着 加不上油 电脑报节气门位置传感器电路电压超低限值根据描述的故障提示P0122节气门电路电压问题, 我给您诊断思路是:这类问题有两点, 第一检查节气门的线路到电脑板的通断, 第二更换传感器或者节气门, 建议:检查发动机电脑板插头针角氧化问题, 以上故障诊断是根据我十三年的维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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我的车是比亚迪F3R洗了节气门怠速高,电脑检查无故障,节气门位置传感器线路正常,节气门是由线组成的加速油门,不是电子油门,2011年的车建议车主先清洗一下怠速马达,如果故障没有好,再用检测电脑检测一下节气门位置传感器的开度,正常车开度不超过5°,如果不在范围内,调节节气门上面的调整螺丝到0°---5°之间,再不行就建议更换怠速马达,断电瓶负极线1分钟让电脑数据复位。
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06年比亚迪f3三菱发动机,正常行驶没毛病,怠速一会后,突突喘气,突突几下后灭火。急加速有,不缺缸!(电脑,气油泵,进气压力传感器,曲轴位置传感器,高压包,火花塞,节气门总成)(油压也够)全部都换新的了,排除这些!电瓶,发电机正常,请哪位师傅指教?排出点火,喷油嘴,没有漏气的问题,一般可能就是痒传感器,三元故障引起
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比亚迪F3r 2009款 1.5L 自然吸气手动,前段时间发动机故障灯常亮后面用电脑检测显示水温传感器电压过高,后面换了个水温传感器,现在汽车水温过高到红线后面发现汽车水箱风扇不转,前天找店换了节温器和水箱风扇又加了新的防冻液,现在水箱风扇依然不转空调的散热风扇中间会转一下,现在是两个风扇一个转一个不转,拿电瓶单独给新的风扇单独搭线发现新的水箱风扇能转但在车上就是不转。经引导检是控制高速风扇继电器插脚烧坏。
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15年11月的比亚迪f3,20万公里,油气两用。最近冷车没有问题,热车后,出现空挡熄火,空挡怠速直线下降到零。怠速不稳,先降到500左右再反弹到800左右。有时连续熄火,如果停车熄火几分钟,车又正常了。但是开一段时间又出现熄火,怠速不稳了。更换了火花塞,点火线圈,气轨,燃气电脑板,怠速马达,清洗了发动机积碳,氧传感器,节气门。 电脑和解码器都查不出问题,请问有什么办法解决?
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比亚迪F3换了飞度发动机怠速高,不好点火您好:根据了解你这个车检查下凸轮轴传感器及信号止是否移位的现象。(一般来都F3和飞度的不匹配)
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比亚迪F3后手刹怎么调F3鼓刹是自动调,不用管
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10年比亚迪F3换过节气门总成后毛病没有改变还是有时怠速正常有时怠速自己升高,在行驶中自己加油门,一直是这个毛病,气路检查过不漏气是什么原因?您好:根据了解你这个车检查节气门总成和进去支管系统是否漏气和堵塞。
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比亚迪,我的10年比亚迪F3怠速油门有时正常有时自己会升高,换过马达,传感器,和节气门总成,换了节气门总成后正常了两个多月,现在有出现以前毛病,请指教。,解决问题,几十问思路
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比亚迪f3车装上电瓶起动没反应比亚迪f3这款车出现装上电瓶之后启动没反应的情况,可以先用连接线直接短接启动机试一下能否工作。启动机可以转的很快,说明电池电量和启动机这些都是好的,需要检查防盗验证是否通过,以及检查方向盘电子锁本身是否出现问题。可以先用遥控器反复上锁解锁试一下。还是不行的话,将电瓶断电10分钟以上,接上电瓶之后先用遥控器解锁。此车的防盗验证没有通过的话,启动机是不工作的。这样操作还是不行的话,就需要使用诊断仪来清除故障记忆,或者重新对防盗系统进行编程。重新匹配车钥匙之后,就可以正常启动了。电瓶使用寿命正常在3~4年,平时车跑的比较少,每周至少发动一次怠速工作15分钟以上对电池进行充电,以免电池出现长期充电不足,导致车辆无法启动或者缩短电池使用寿命。
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