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技师程琳老奇骏出现此问题,与节气门和油门踏板都有关。这种情况可以先检查一下发动机舱的保险是否有烧断的情况和保险和后方的插头和线路这些地方。都没有问题,给钥匙门之后,挂上d档,踩油门踏板,看一下节气门能否动作。节气门可以正常打开关闭,检查点火线圈,火花塞,发电机等地方出现的干扰,节气门本身不懂,供电没有任何问题,考虑发动机电脑损坏。维修发动机电脑,可以找当地汽车电子的师傅,一般收费在300~500元。经过诊断,发现节气门供电电压异常,保险和线路虚接可以排除,考虑发动机电脑损坏。
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匿名网友你好
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匿名网友P1122ETC p1126ETC 就报了这两个故障吗
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技师程琳老奇骏出现此问题,与节气门和油门踏板都有关。这种情况可以先检查一下发动机舱的保险是否有烧断的情况和保险和后方的插头和线路这些地方。都没有问题,给钥匙门之后,挂上d档,踩油门踏板,看一下节气门能否动作。节气门可以正常打开关闭,检查点火线圈,火花塞,发电机等地方出现的干扰,节气门本身不懂,供电没有任何问题,考虑发动机电脑损坏。维修发动机电脑,可以找当地汽车电子的师傅,一般收费在300~500元。
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技师程琳好的,出现这个吗?先检查一下发动机舱的保险盒上面的保险是否有烧断和虚接的情况。
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技师程琳这个故障码与节气门本身,节气门后方的线路以及发动机电脑有关。
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匿名网友他节气门的插头,开钥匙的电源。就只有一个吗?
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技师程琳节气门插头上面6条线,正常就不应该存在电源。上面不应该有明显的12伏供电。插上插头测量的话,电机控制线在2.5~5伏之间,两条线电压保持一致。
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匿名网友
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匿名网友怎样测得这插头供电是否正常?
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技师程琳给钥匙门,拔掉插头测一下对地的电压,再插上插头,测一下对地的电压,6条线,每一根线都要测,123456,编上号之后发给我。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友开钥匙拔掉插头,测到这两个才有
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技师程琳其他都是0吗?
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技师程琳你不说有12伏供电吗?
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匿名网友刚才没用这个万用表测
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匿名网友用4灯点了一下。
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匿名网友其他2个0.002还有两个0
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技师程琳就试试灯亮了,你以为是12伏对吧?
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技师程琳实际你也没测电压是多少对吧?
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匿名网友是的
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技师程琳好的,那你再好好测一下。然后插上插头之后再测一下。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就是开钥匙门。插上插头的电压。
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技师程琳好的,目前节气门没有供电,检查一下发动机舱内的保险和电脑插头这些地方,都没有问题,检查电脑到节气门之间的线路也是好的,维修电脑。
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匿名网友线路是正常的吗?
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匿名网友排除了节气门是吧?
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技师程琳对,节气门本身没问题。
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匿名网友他这个车的节气门保险丝在哪里?
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技师程琳线路的话你检查节气门上面的电机的控制线就行,检查这两条线到电脑都没有问题,就是电脑本身损坏或者电脑的供电保险出现问题。
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匿名网友
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技师程琳在发动机舱的保险盒当中,具体哪一个我不太知道,你自己查一下就行。这车是英文的资料,是一个10A的保险。你把所有保险都检查一遍就行了。
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匿名网友保险都查了一遍,没问题。
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技师程琳驾驶室都不用检查,节气门的保险在发动机舱中
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技师程琳那你就看一下节气门到电脑之间的线路,线路没有问题就去修电脑。
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匿名网友他这个控制电脑装在哪里了?
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技师程琳发动机电脑。发动机仓没有的话,就在仪表台的下面左侧或者右侧就这几个位置。你看一下线束是顺着左边进去还是右边进去的,在左边进去的就在左侧。
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技师程琳尼桑其他车都在右侧,但是奇骏是个特殊。
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技师程琳你看一下发动机舱的线束是在左侧还是右侧就能确定出电脑位置了。
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技师程琳这是我的企业微信,可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
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技师程琳
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技师程琳对话结束的时间还有4小时,有问题请尽快提问,我会很快回复,尽最大能力帮您解决问题,没有其他问题的话,对话结束之后麻烦给个评价,这样也是对我的服务的鼓励和支持。
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2018年尼桑奇骏2.5 怠速忽高忽低 加不起来油 火花塞喷油嘴和高压线都换了还是不好 报的多缸失火尼桑奇骏2.5出现怠速不稳的情况,经过检查,点火线圈火花塞这些地方都没有问题,建议您检查一下燃油压力,进气歧管的密封情况和气门积碳,以及气门密封这些地方,当进气歧管本身出现漏气,或者由于气门密封不严,导致进气压力出现波动,都会造成怠速不稳。您可以先将进气管拆掉之后检查一下接口密封盒本身是否出现破损,没有发现异常情况,检查一下气门背部的积炭,清理干净积炭之后,还是不行,观察进气流量和点火时间,这些地方都是正常的,需要将缸盖拆掉之后,重新研磨气门或者更换气门。平时一定要使用国标的汽油,防止劣质汽油导致发动机出现严重的积炭,并且造成气门出现烧蚀的情况。
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03款奇骏洗节气门后怠速忽高忽低,匹配了匹配不上,换了个新的还是匹配不上没有故障码
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06年尼桑风度a33怠速1500百转下不来此车怠速过高是由于节气门位置传感器安装错误(或损坏)及空气流量传感器损坏导致,更换即可排除,后面您说的1500抖动可能有多个原因,发动机本身工作性能不稳定(混合气过稀),发动机支架垫损坏导致的共振……需要逐一检查排除
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02年日本奇骏。报油门踏板线路故障。加油门不走车。拔开测油门踏板6线插头有一个5V。一个2.5V 两个搭铁 另外两个应该是信号。读数据流踩油门踏板有数据变化。用手推节气门有数据变化 不知什么原因您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这个报的故障码是油门踏板的实际呢,因为他把他电压也确实有问题,怠速的时候它是零,但是踩油门呢,又有变化。所以这个我觉得你先换个解码器读一下,看看如果一样的话,我们再往下修一下。
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奇骏T30热车怠速不稳熄火更换了火花塞点火线圈节气门温度传感器。清洗了喷油嘴。问题还是解决不了。虚进行下一步问诊检查。
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加不起油,节气门打不开你好,这个情况需要检查一下节气门的继电器是否出问题造成的这些问题的了,是否继电器卡滞而造成不能给节气门供电而造成的这些问题的了,具体那个是节气门继电器看一下方图片了,线路图这个找不到了,可以看一下我给你的电脑版针脚图能不能用上了,今天工作比较忙没有及时找到线路图和继电器的资料真抱歉了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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2003年老奇俊报p1122和P1126故障加不起油,空加油只能加到1800转。换新节气门一样故障?这个情况就是要重点检查一下节气门的继电器,有没有问题,建议把它换掉试一下。
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P0223节气门位置传感器1电路 P2135节气门位置传感器你好,建议与正常车互换节气门
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问下大师,什么今天突然就这样了,检查好像没有火线电到节气门,换了个节气门也是一样,
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奇骏加不起油,节气门位置传感器故障,换了节气门也不可以,电脑城换了也没有用,请教大师指点!你好,根据描述情况分析一般是线路插头针脚接触不好的原因,很高兴为你解答,
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