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技师卢二辉你好，这种情况的话先用电脑检测一下车身和发动机系统看是否存有故障码，其次就是保险盒及电源分配模块插头线路看是否接触不良导致的，车身打铁都检查一下，主要与电源控制异常有关系，插头线路没事的话主要就是分配模块问题大点 -
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大师用户VUXRXB我现在不在车旁，车没有故障码，你好，我的2012款中华V5自动档的车，这几天出现一键启动出现延迟3秒才通电电检，如果把电池负极断电几分钟后恢复正常，过不了多久又开始出现延迟电检的情况，这是电源分配模块出问题了吗？ -
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技师卢二辉你好，这种情况的话先用电脑检测一下车身和发动机系统看是否存有故障码，其次就是保险盒及电源分配模块插头线路看是否接触不良导致的，车身打铁都检查一下，主要与电源控制异常有关系，插头线路没事的话主要就是分配模块问题大点 -
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大师用户VUXRXB哦，好的，谢谢了，我明天看一下 -
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技师卢二辉好的师傅 -
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技师卢二辉师傅您可能去忙了，咱们沟通有时间限制，到时自动关闭的。担心您无法找到我，我把我官方名片留给您了，您随时可以添加我，我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。 -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉您好，如果我的解答您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好平，会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用。可以关注我一下随后有问题可以随时在线沟通咨询的
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【找资料】中华V5更换了防盗模块，电源分配模块还是打不着车根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：打开钥匙门先把发动机电脑版本身的供电搭铁通讯针脚对地电压测试一下，然后关闭钥匙门测试一下发动机电脑版两个通讯针脚电阻，发动机电脑版插头插上和插头拔掉都测试一下看看。 建议：发动机外部电压电阻数据都是合适的话。发动机系统还是进不去的话，肯定还是发动机电脑版本身有问题或者防盗锁了啊。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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中华v5电源分配模块全车没电把擦头拔了在插上就能启动了是什么情况中华v5电源分配模块全车没电把擦头拔了在插上就能启动了是什么情况，电源模块坏了，这个是通病，电源模块很容易坏的
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12年中华V5按一键启动没有反应，一键启动模块报电源分配模块故障，电源分配模块无通讯，一键启动模块换了还一样电源分配模块坏了，肯定启动不着阿，检修电源分配模块
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中华V5 车身模块 故障码是U100010 钥匙 防盗匹配不了 是什么原因 can总线是哪一根按照我们沟通的维修的思路及方法，以及结合电路图进行排查和检修
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中华v5 遥控正常 一键启动 无反应 偶尔又能启动后，换过电源模块 还是不好使根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这种情况就是电子转向锁柱内部有问题，拉低整体通讯电压导致的问题。 建议：重点考虑电子转向锁柱本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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13款中华V5 车身模块can线是哪两根 故障现象 遥控器不能开关车门 仪表没反应 不能着车 车身模块和电源分配模块故障码 都是can通讯丢失1.根据您所描述的故障原因有，车身电脑模块故障，车身电脑模块通讯线对地短路等。
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你好，我的中华V5，一键启动。现在检测不到钥匙了，我找配钥匙的来匹配，人家电脑显示电源模块故障。是什么原因显示您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况的话，你首先要去检查一下她无钥匙进入模块的供电搭铁，他有没有问题？然后再判断模块本身有没有问题？
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13款中华V5 车身模块故障是 can节点离线 电源分配模块故障是 和 无钥匙启动系统失去通讯是什么原因 现在遥控 一键启动 不起作用经过检测供电打铁正常。CAN总线电压异常。检修无钥匙进入模块21 20号针脚对应线路。
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中华v5暖风低速档时有时无 调速模块换了好几个 还是不行 暖风无低速档时 车还没劲
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中华Ⅴ5车身模块和无钥匙进入模块一起更换后，匹配钥匙后还是无法起动，发动机系统报防盗故障这两个模块更换以后都必须进行在线编程的，才可以正常的使用和其他模块进行进行交换， 同时需要用专用设备进行防盗钥匙的编程匹配，在这个过程中需要输入防盗密码的
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