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技师黄长春建议使用诊断电脑读一下水温,检查水温传感器的线路。
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技师黄长春您好,你目前做了哪些检修?
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刘**62007款雪佛兰景程2.0
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技师黄长春有没有看过实际的水温
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刘**6之前是水温表,时而正常,时而到低点一格 当时还没什么别的问题,现在的情况是在一格的时候风扇高速运转
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刘**6实际水温不高正常 还有点偏低 因为之前我把节温器给拆了
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刘**6水温如果到低点一格左右的时候就会高速运转
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刘**6但是如果水温起来两格三格它又不会转
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刘**6会不会是温度传感器坏了?
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技师黄长春电脑读一下,有没有故障码,查看一下实际水温
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刘**6并且最近有两次车子开着正常,然后熄火之后再次启动,不来火
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刘**6电脑没有故障码 实际水温正常偏低
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技师黄长春不来火,喷油正常不?
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刘**6车子熄火之后再次启动就不可以 然后放个半个小时一个小时又可以正常启动
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刘**6我没有试喷油正不正常 反正最近一个礼拜已经发生两次
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刘**6都是自自己好了
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刘**6给人的感觉好像是温度低一点就会好一样
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技师黄长春
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技师黄长春
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技师黄长春
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刘**6
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刘**6
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刘**6
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技师黄长春检查一下水温传感器
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刘**6
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技师黄长春看一下风扇转的时候空调压力是多少
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技师黄长春我现在不方便听语音
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刘**6空调没有开
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刘**6有一段时间也是风扇高速转,但是是开了空调 我就把空调AC开关关了,高速马上就不转了 所以我知道这种情况就是空调压力过高 但是现在我的测试都是没有开空调的情况,
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技师黄长春没开空调如果压力高了,风扇还是会转的
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技师黄长春水温传感器也要去检查一下
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2013年雪佛兰景程,跟换变速箱齿轮后,水温会升高,主要情况是:遇到堵车,低速行驶时,踩离合半联动状下水温升高。原地,跑高速发动机水温都正常,而且挂一档没有以前顺手,有阻绊感,求大师傅们解答疑问。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况直接考虑你电子单或者说水箱有问题再导致的这种情况,其他的问题可能性不大,基本上不怎么去考虑了。
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我的车子是10年雪佛兰景程 堵车的时候水温会靠近中线 然后走起来又回到中线偏左一格 跑完高速也一样 但是不会超过中线 请问正常吗
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大师们,我的10年买的雪弗兰景程经过一次大修后,经常开锅,而且冷却液不断减少,检查没有漏水点啊,冷却风扇能正常启动,更换过感温器,但水温不断增高,直至开锅熄火,请问是哪方面问题?
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06款老景程,麻烦问一下,我这车老车了,水温比同款车辆温度要好点,温度表总是在中间往上一点,其他同款车温度都在中间往下一点点,每次出现高温都在水壶溢出防冻液,温度表还不报警,该换的都换了,而且,高温后上水管有咕嘟的声音,下水管没有,开锅后,水温表没变化,车关闭后,过几秒钟打开钥匙门,不打火情况下,车温度表就上升到100多度的位置,发动车后,又恢复正常了,后来去修理厂,发现高速转强风扇右面风扇不转,左边转,这车是两个水箱风扇,我去过专业电器修理,他看过电路后,说这车电路就是高速转风扇时候,这车设计就是,一个转一个不转,我又去另一家修理厂,告诉我,这点是有毛病的,必须都是高速转时候后都转的,一定要修理,看看电脑,我就不明白了,请问06款,老款景程是这样的吗?
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今年在二手车市场购买的一台2007年雪佛兰景程。2.0自动 发动机l34。买到手后做了保养(换机油,冷却液,火花塞。清洗节气门)。然后正常开着上下班一直很费油。平时在市区不怎么塞车的情况下油耗都超过一块钱一公里。水温表显示最高温度大概只有85度左右。后来发现节温器坏的,修车店换了一个不知道什么牌子的节温器。节温器上标注了87度,尔原车的标注的是92度到107度。更换后水温表也最高显示85度左右。请问一下景程这款车程水温度正常显示多少度。修理厂的人说,水温低了。油耗也会增加。是否再需要更换原厂节温器。油耗高还需要检查什么,修这车的少,这车正常水温是多少你好朋友,像你这款车07年了,这个雪佛兰景程的这个车这么长年数的话,这个人又油耗高,是属于这个。你把节气门水温传感器全部更换一下。节气门进行清洗一下,用电脑匹配一下。我发现全部更换一下,然后这个1km的话,燃油,油耗保持在8毛到1块公里的话,这个都属于正常的,因为这个车年龄这么大了。发动机都有磨损,这个肯定会造成发动机负荷过大,引起的,这个燃油,油耗偏高。
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具体情况是这样:中午换了两个前胎,顺便加了玻璃水。老板很热情。一看防冻液不够你加点水吧!然后开了100公里就开锅了。以前从来没遇到过这个情况。是不是景程就不能加水只能加防冻液。还有一个情况,我的车在4万公里的时候,节温器换过一次。当时因为防冻液第一天加的第二天就没有了。修车师傅说这是雪佛兰的通病。但这次发现风扇在转啊!
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你好,请问一下,副水箱总会给气压,压烈是什么原因,水箱已换,风扇正常,查不到原因嗯,好的,根据你上面的描述的话,你首先的话需要做以下的检查,第1个确认我们风扇低速的开启的时候风扇转不转我们低速风扇开启的发动机温度的话是在95~97度看一下,确认一下转不转。如果在这个温度范围之内运转了,那么就水温传感器方面没问题,风扇各方面没问题。第2点我们的节温器确认一下在85度的时候能不能进行打开在95度的时候能不能完全打开?第3点我们的水泵的叶轮检查一下水泵的叶轮有没有被腐蚀,有没有叶轮损坏,叶轮空转或者是叶轮的叶轮已经腐蚀的变小,导致水泵循环不好。第4点使用正厂或者是高沸点的防冻液验证。普通的水的话,它的沸点的话是在99度100度就要沸腾在水箱里面,基本上就是98度左右的时候就会沸腾。而劣质的防冻液的话七八十度都有沸腾的。所以的话这个一定要给确认好了。第5点也就是以上检查全部都正常,全部都没有问题。那么这这一点就需要检查一下我们发动机的气缸盖了就要拆掉发动机的缸头,看一下气缸密封垫是否存在密封不严,导致冲缸。前提是我们的配件质量不存在质量问题。也就是说我们外部检查全部都没有问题,以后就可以100%锁定,是这一块的问题。如果缸盖密封垫存在密封不严,再确认缸体和缸盖平面没有严重变形。那么这种情况可以更换缸盖密封垫解决。如果有变形的话,那么需要进行机加工,处理缸体和缸盖变形面,在车床上面进行加工平面。然后安装。
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,目前15万8千多公里,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因,我该如何维权??
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
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今天开景程车有时候水温降低90度下一个格过短时间就好了!什么情况呢!
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