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技师杨继坤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:防冻液沸点不足,或者气缸垫串气导致的问题 建议:确保防冻液沸点在125度以上,还是出现同样的情况,需要更换气缸垫。 以上故障诊断是根据我10年 维修斯巴鲁汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师杨继坤这款车水温在102度,风扇工作,水管压力大,常见的原因是水箱盖密封问题或者是由于防冻液沸点不足导致的。可以先看一下防冻液沸点是否正常。排除这两个地方之后,考虑气缸串气引起的故障。
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大师车主
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技师杨继坤好的,你用的防冻液沸点是多少的?
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大师车主
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大师车主
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大师车主水箱也是刚换的
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大师车主以前的水箱盖往水箱里边回水,水箱盖也是新换的
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大师车主以前的水箱是有漏水现象
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技师杨继坤沸点多少啊?这是冰点负25。
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技师杨继坤看不到沸点
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技师杨继坤建议使用沸点在135度以上的。
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大师车主
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大师车主这个应该问题不大吧
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大师车主以前都一直用的这个
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技师杨继坤以前都用这个,没问题,对吧?
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技师杨继坤那就考虑气缸垫出现窜气了。
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技师杨继坤水管压力大,防冻液沸点正常,发动机也不高温,就是窜气引起的。
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大师车主这个发动机去年也是大修的
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技师杨继坤根据您的这种情况来进行判断,基本可以确认是气缸垫窜气了。
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大师车主那这种表现我也怀疑是窜气,看起来又不像
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技师杨继坤否则发动机也不高温,防冻液沸点也够,管路不应该有那么高的压力。
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技师杨继坤这有啥不像的,管路压力偏高,说明有废气进入水循环了。
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技师杨继坤否则防冻液沸点在120度以上,水温也达不到这么高,防冻液根本没有沸腾,哪来的压力啊?
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大师车主在修理厂试了好多次,都好的
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大师车主开出去十几天就出现这种现象
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技师杨继坤问题是现在管路压力过高,这个压力哪来的呀?修理厂的师傅没考虑吗?
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技师杨继坤防冻液沸点也够,发动机也不高温,哪来的压力啊?
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大师车主开回来,我又把水管接上,又是再也不出现这种情况
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技师杨继坤那现在压力到底高不高?你能确定吗?
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大师车主压水管的话,水管压力还是有点大
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大师车主压水管,水管有压力,压不动
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技师杨继坤那就是喘气了。
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大师车主风扇一转,压力是会下降,一点点
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技师杨继坤防冻液沸点你那边能保证120度以上,就是窜气
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技师杨继坤对,废气进入水循环了。
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大师车主要不然先换一个防冻液试试,还是直接怀疑气缸串气?
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技师杨继坤换沸点135度以上的试试。
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技师杨继坤把水箱盖也要换一个。
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大师车主这个水箱盖是新换的,不回水,还换了一个水箱盖,但是回水
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大师车主回水是不是压力会变小?但是回水应该不对吧?
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大师车主我们这边没有135℃以上的
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技师杨继坤那您就换一个当地用的比较好的防冻液,能保证沸点在125度以上的。
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技师杨继坤或者更换别克系列专用的防冻液。
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大师车主好的
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技师杨继坤👌
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技师杨继坤
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技师杨继坤您先检查一下我说的这几个地方,找不到问题,可以升级服务,汽车大师平台现在提供包解决服务,加我的企业微信,开视频会议,可以手把手检查线路,包找到故障点。
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大师车主我刚才问了防冻液的供应商,这个防冻液是可以的,这个沸点在127度
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技师杨继坤好的,那可以。
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大师车主
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技师杨继坤那考虑还是窜气导致的
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大师车主这水箱盖没问题吧
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技师杨继坤可以,没问题。
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09年斯巴鲁森林人2..0的水温达到102度时低速风扇才转正常吗您好,根据您的问题描述,此车散热风扇的工作温度在95~105°之间风扇工作,只要风扇工作正常,而且水温可以下降,发动机不高温,以及冷却液不缺少,可以正常循环,那就没有问题
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我的车是斯巴鲁森林人10款的,09年6月提的车,最近使用行车OBD对车辆进行监控发现市区行驶水温在100-102度,长途行或者高速有时能达到105度。电子扇抵挡和高档都好用,怠速抵挡在102度开始转。市区行驶102度时候摸上水管烫手,下水管几乎没感觉的样子。这种问题正常嘛?是不是节温器坏了?
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我的车是斯巴鲁森林人,前几天发现副驾驶漏水,疏通了雨刷器下面的排水管和空调排水管,还是漏。水是从副驾驶的左上侧面漏出来的,漏的水一开空调就滴滴答答的漏到副驾驶室中,请问是什么原因呢建议你到实体店让他们给你把蒸发箱。周围密封一下就行了,然后把空调排水管疏通一下。
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2011是斯巴鲁森林人,被水淹了,现在修好了,能发动,就是没力,有故障码,节气门位置传感器,节气门温度传感器,还有空气流量传感器,节气门换了个拆车的,还是一样有故障,现在不敢盲目换件,所以请教大师帮忙判断下,
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我的斯巴鲁森林人是2010年的跑了18万公里,半年前出现加速到40公里转速在2000转的时候车身抖动。过了40公里就没事了。期间换过前半轴两根,下肢臂两付,四轮定位,轮胎动平衡。都不管用,请问能否看看什么原因
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我的06款森林人困扰我接近半年了陆续去过了很多修理厂包括4s原因是加速没劲废油先后更好了火花塞空气流量计空气压力传感器水温传感器三元催化器氧传感器汽油泵检测了油压更换了二次空气泵现在还是没劲废油排气管壁有黑灰,其中氧传感器不是原厂的说是博世进口,今天氧传感器报故障码p0030清除后没有在出现,请各位汽修大师帮帮忙帮我分析一下是什么原因,万分感谢!
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你好,我几天前刚提了斯巴鲁森林人2.5尊贵版,现在跑了300多公里,今天刚开了10分钟,在等红绿灯后车子起步,发现加油时发动机一直提高转速,但时车子不动,持续加油车子才慢慢开动,之后感到发动机一喘,速度才加起来,这时低头看仪表盘,发现仪表盘亮了好多灯,还有提示变速箱油温过热的灯在红色闪烁,下发图片,求指教是什么情况,新车刚买几天到4S免费检修,这属于质量问题
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11年斯巴鲁森林人 2.5T,近两个星期涡轮明显无力,但车子没有任何故障码,也能正常行驶,就是偶尔车子有微微抖动,上周在检查具体问题的时候顺便做了全车油水的更换,正时套件的更换,有点点好转,但涡轮还是无力,有种失压的感觉,!前面刹车更换为金B,由于原厂轮毂无法过刹车,顾换了加长螺丝,加了垫片,正好避开原厂轮毂,现在车速超过90码踩刹车,方向盘抖动严重,80以下刹车,几乎没抖动!请问这又是和什么有关?
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