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技师许晓蕾你好，换了雾灯还是出现进水问题嘛 -
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技师许晓蕾雾灯后方的插头盖子盖好了吧，还有通气管没有堵塞吧？ -
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匿名网友淘宝买家给我换了一个就是那个图片不怎么严重的就是5天前换的 -
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匿名网友这个不清楚了，改装店师傅装的 -
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技师许晓蕾这个问题建议把雾灯给拆下来，然后放水里用气管从灯泡的安装孔吹气试漏，如果冒泡了就是雾灯的问题 -
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匿名网友昨天 前天天天下雨没看到有，今天早上就有了 -
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技师许晓蕾那就是密封不好引起的温度不平衡，出现了灯内出现水雾问题了 -
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匿名网友淘宝买家回应，他说是不是从后面的进气孔进入的，或者进气孔盖子没盖好 -
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匿名网友雾灯测试没问题呢 -
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技师许晓蕾是的，我刚才也是这个意思，看下灯盖子是否完全盖好，还有灯灯通气管安装方向是否朝下安装 -
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匿名网友放水里没有泡泡，也不进水 -
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匿名网友难道是安装的问题 -
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技师许晓蕾这个进水问题是因为水汽渗透进去的，因为开灯后温度比较高，再加上下雨，然后关灯后温度下降比较容易产生水汽现象的 -
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匿名网友他后面两个螺丝对应安装打螺丝就可以了 -
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技师许晓蕾是的，现在问题是需要检查安装方面是否有问题 -
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技师许晓蕾主要是通气管的方向是否朝上了，或是盖子没有盖好 -
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技师许晓蕾然后就是雾灯质量本身有缺陷，没有其他问题了 -
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匿名网友好，我拆下来看看 -
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技师许晓蕾嗯， -
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技师许晓蕾有什么问题，欢迎点击我头像，加关注，可以一对一随时图文咨询
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第九代本田雅阁 因为底盘泡了水进入了行车电脑 导致安全带故障灯和安全气囊故障灯常亮，本来想免费保修的 .下午去4s店检查出了行车电脑进水的问题说要自费 我想问下这个能不能叫他们师傅清除一下进水痕迹免费帮我保修阿，还有如果不能保修的话修理的好吗 多少钱 ，最后都不行的话有什么办法走保险公司呢？实在换个新的太贵了【车型：雅阁】
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您好我是02年的本田雅阁，跑了180000公里了，2.3的排量，上次下雨从空滤那吸进水去了，然后的毛病就是怠速也不稳了，一会高一会儿低的，而且现在还特别的费油，大概百公里在15个油吧！原来也就8-9个油，我想问一下是什么原因大概得多少钱，别上当了，谢谢
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本田雅阁03年2.4自动挡，40万公里，前段时间买东西开回来以后，打着火用点烟器给轮胎充气，然后水箱爆了，回头换了新水箱，排空气也排好的，空调也是有热空调的，排空气的方式是捏上下水管，不盖水箱盖这种方法（着车情况下进行）然后停了一个月没懂，回头用启动宝打着车充电，就听见手提箱里面有噗噗的声音，回头看副驾地板上有防冻液，请问空调热风箱漏防冻液关不关之前换水箱的防冻液排空气的问题，当时换水箱也看了水温传感器上面水垢有很厚一层，请各位出出主意怎么判断是空气没排好导致的热风箱被冲坏还是之前水箱爆的时候就造成了气缸垫漏气进入水道这种情况我认为暖风水箱老化正常的损坏
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雅阁第七代，自动挡，2.4L，行驶里程25万 进入天冷的季节，每天的第一次着车，都面临方向盘沉重，转向沉重的问题，走到马路上，行驶10分钟多，方向盘开始变轻，恢复完全正常。并且这一天都会是正常的。 夏季没这个问题。 冬季去个人修车行换过助力油，助力泵，都没解决了问题。观察助力泵出来的液压管上有油渍覆盖。 1.请问这是哪儿个器件的问题？ 2.这款年限车4S店维修吗？ 3.太原哪家广汽本田4s店维修水平高？
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07年7代半2.4雅阁，较快速度冲过雨水积水坑，当天D档灯开始闪烁，电脑提示故障是2档电磁阀压力高。 详细是：冷车点火后D档灯不马上闪，开2百米以后，油温表上升到三分之一以上，D档灯就开始闪灯，车辆行驶中不冲不顿没有异常情况，之后不论是挂R档，N档或其他档，D档灯也不停的闪。担心变速箱进水，出现闪灯一周后就把变数箱油重换了（换油机换油），电磁阀几个插销重新插拔也没用，但是有一天例外（当时气温32度）从冷车启动走便道再上高速开了100公里D档灯都没闪过。请问专家D档灯总闪是什么原因？另外问一下图片中哪个是二档电磁阀？初步判断，积水导致二档电磁阀故障，建议更换。
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师傅你好，我的车是八代雅阁2.0排量的，2009年12出厂到现在跑了8万多公里了，请问以几个问题，求师傅们给解答，（1），我这车要加93号和97号汽油那个好点，加93号的会伤到发动机吗，我款车的发动机要求加那个型号的汽油好呢？。（2）我的发动机现在加的嘉实多磁护10W-40的合成机油可以吗会伤害到发动机吗，但是4S店的说要我加他们本田专用的机油才能保护好发动机，有这样的说法吗师傅？（3）我发动机下面的护板上有四个方孔分别是换机油格，放机油，放变速箱油和放水箱水用的，在下雨天和灰尘大的路上行驶时那些灰尘和泥土都会从那几个孔里进去到发动机底部，我想把这几个孔补上……但是有的人说如果没有那几个孔了那样的话发动机的热量就散不出去了会有伤害的，请问师傅们会有这样的说法吗，我能不能堵上那几个孔啊？
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我买的二手 本田雅阁 ，05年的七代雅阁，2.4高配，前面两个减震一个漏油严重，一个漏油轻微，行驶的时候偏软，然后在某宝上买了两个拆车件的减震，卖家保证是进口件，广州发过来的，我一直相信人，货到了就装上了。然后问题就出来了:感觉比以前确实硬，平路上 感觉不到 什么，就是每次过减震，车子右侧感觉先是塌下去，然后又弹上来，然后再下去再上来两下，左侧感觉正常，这样导致感觉车子在过减速带的时候减震左右晃，车底有异响传来，平路上稍微有不平的路就感觉左右晃，过坑洼的时候车子左右晃和右侧跳的厉害，请问是什么原因，
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9代雅阁2.4坐在车里隔音变差，发动机怠速，和踩油门下去的时候噪音变大。3年的车，带主动降噪系统。本来噪音都不怎么大，就是有一天保养的时候4s店的技术人员用水喷雾喷发动机，然后原地加油门到底有个1分钟，分几次- 保养完后我又用泡沫清洁剂往顶棚，内饰喷了一遍。接着用海绵轻刷了顶棚。 第二天又去换了4条避震。 两天内全部就是这几个事情。 现在的主要感受就是坐在车里把窗户都关上，把车停在马路边，路过的车子的轮胎噪音每一辆都能传到车里，各种尖锐的声音感觉没有隔绝直接传到车里一样，同样的其他车一座进去就能感觉明显和外界有隔绝，现在自己的车一座进去关门，感觉外部的环境噪音，和车内是一起的。坐在车里发动机怠速声音以前听不见，现在比较明显。周围经过的大车就感觉在自己身边一样。 以为是发动机引擎盖进水导致的，还换了引擎盖隔音棉。但是还是没效果，一共就经过那几个事情，不知道原因在哪。 难道是顶棚不能用泡沫清洁吗？找到原因加赏通过故障现象分析应该是由于共振形成的。通过新更换的配件而造成传递，或者是新更换的配件安装不到位造成的。
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车停在地势较低的地方，积水很深，试着把车开出来，低速开到一半，估计由于没轰油门，发动机进水，在水中熄火了。在水中点了一次，没点着。然后把车推到地势较高的无水区，又点了两三次，还是点不着。于是打电话把车拖到4s店，检测空气过滤网全湿了，机油里也有水，确认发动机进水。于是维修人员检测传送轴，可以顺利转动，又把四个塞子(不知道叫什么)拔出来，把一些管子伸进去仔细检查，结论是一切情况看起来还正常，但是说如果不拆开来，也不能看到里面的连杆有没有歪。现在给我两个维修建议，一，做清洗换零件换发动机和变速箱机油，反正这部分都可以走保险；二，因为发动机内部无法完全检测，在一基础上拆开发动机，看看里面连杆是不是歪了(维修主管说我多次点火，发动机里可能连杆有轻微变形或存在其他情况)，没问题就装回去，有问题再做下一步处理。 在此请教几个问题， 一，4s店的初步检测(摇发动机传送轴，拔出塞子检测)，这种检测的可靠程度有多大，能否直接作为检修依据？ 二，拆开发动机再装回去，4s店说对车不会有影响，事实是否如此？我看很多人说拆过的再装回去肯定没有流水线上的好。 三，如果不拆发动机全面检测，会不会存在发动机隐患和其他安全隐患？比如确实连杆有变形，要开几个月才能发现车的问题这种情况？ 四，如果拆发动机，能否在外面的维修店做？4s店光拆发动机就要好几千，感觉价格特别高。 补充一句，我的车是雅阁，两个月的新车。 以上四个问题希望得到专业的回答，万分感谢！！
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七代雅阁3.0车子开的好好的，吃个饭，再开回家就开不动了，车子不顺畅，像吃饱饭撑着一样，第二天把3元拆下来，发现后面有3元堵住了，洗好了就装回去，还是一样，现在把火花塞，喷油嘴，点火线圈全部换了还是不行，发动机也不亮灯，现在就是燃烧不充分，发动机感觉有那么一点点抖，不仔细看，还发现不了，然后电脑还测出来喷油直超过电脑范围，电脑上是不能超过1个，测出来都是1.03的样子，火花塞拆出来还是油滋滋的，缸压也测啦，正常，进气压力传感器也测啦正常，什么都搞了，就是找不到问题，有那个修本田的大师指导下吗，从去年修到今年，谢谢老师指导下
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