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技师杨继坤你好,这个没有问题了,他会在一个位置卡住。这个不会堵塞。不影响正常的水循环和散热
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日月深化目前这个水壶盖配件还没到,如果这样开会不会少冷却液??
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技师杨继坤这个如果漏水的话,水温高了有可能会缺水,建议不要长时间这样开。
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日月深化我今天是热车回来熄火后心血来潮打开冷却壶看水箱水的,然后慢慢打开后开始喷冷却液出来,拧紧了还在喷,喷完后把盖子拧出来才发现盖子上面有截密封圈断了,这喷冷却液的情况会不会跟其他地方有关系??因为去年有次是因为机油散热系统出现沙眼有过这种情况,但是那时候冷却液里面有油渍,所以找到原因的,这次冷却液里面没有油渍
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技师杨继坤这个热车以后管路里面有压力,打开盖子会喷出来,这个是正常的,所有的车子都会这样。
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技师杨继坤你这个情况更换一个水壶盖就可以了。
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日月深化冷却液之前也一直没少过,因为这方面经常看,会比较注意车子状况
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日月深化好的
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日月深化谢谢
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技师杨继坤好的,客气了。
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技师杨继坤谢谢对我的支持。
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日月深化😊😊😊
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技师杨继坤好的,有问题可以再咨询我。
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日月深化还有麻烦问下我车空调开制冷在1750-2000转会有异响,不开就都正常,然后有给师傅看过说是压缩机可能有问题,但是制冷都正常,这种情况有必要修么??
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技师杨继坤这种情况就没有必要维修,有可能是压缩机轴承的原因。这个不影响正常使用。
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日月深化好的
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技师杨继坤好的
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你好,年前15款别克英朗 1.5L 在老家出现冷却液漏光的情况,是仪表盘显示发动机过热。查看是没有一点冷却液了。后面加了冷却液,但没过多久就漏光了,看到副水壶底部开裂。当时是买了大桶装的冷却液开回东莞的。受疫情影响没有买到付水壶,但今天上班开了车,对车影响大不大?你好,这种情况需要注意观察水温,只要水温不高,这种情况对发动机就没有什么影响的!
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16款别克英朗出过事故,前面水泵上有个线断了,发动机故障灯一直亮,检测说发动机冷却系统有问题,下面有图片,我想问下这个水泵上的线是什么线?起什么作用?不换有影响没?是电子水泵的线圈,在冷车时会断开水泵,让水温迅速上升。不处理也没有影响,。需要更换水泵。
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你好,高老师! 又来咨询你了! 别克英朗GT自动挡,上次换过原厂水壶盖,上下水管无压力,经过这几天的行驶,发觉有这样一个问题。行驶过程中,冷却系统小循环开始,副水壶里的液面慢慢不断上升,当水壶快要满的时候,电子风扇启动,然后节温器打开,大循环完成,这是副水壶里液面下降到刻度线下,这是正常的。 不正常的是,副水壶液面快要满的时候,风扇没转,节温器不打开,那么,副水壶的水就从水壶的溢水口喷出来,这时候车子就感觉不好开了。等到风扇转动,节温器打开后,副水壶液面下降后,车况又恢复正常了。请问高老师,这是什么原因呢,又纳闷了??节温器在风扇转动后才打开这个显然不对。有可能节温器打开的慢。建议更换节温器。
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本人的车是别克英朗XT1.6T(出厂日期2011)跑了9万公里那样,最近一个月老是冷却液少,少的很快,又检查不出哪里漏,跑一百公里左右水温会高,水温高一会又降下来,水箱那里的大风扇一直转,水温高有时候水壶的水已经少到底了,有时候水温高水壶里的水不会少,反而多了一些,跑20-50公里不会出现水温高,有一次水温高后,前面的风扇一直转,停了一晚上重新启动还是转,(节温器换了还不到半年,节温器在4s店换的,水箱换没一个月,水温在外面修理店换的不是原厂的)想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题?你好,水温高和冷却液少是有直接关系的,冷却液少就会造成发动机高温,如果是经常性亏损,找不到渗漏位置,考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。
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你好,高老师!向你反馈一个情况。第三次向你请教了。 前阵子我的2012款别克英朗冷却系统一直有空气,前两天无意间就解决了。 按照你的意思,我换过一个水壶盖,但是不管用,一直胀气,前两天,路过在我朋友那里,我跟他说了这个情况,他问我水壶盖多少钱,我说40,我朋友说不是原厂的,正好他那边有个原厂的,免费送给我用了,他也帮我换上了,换好后,点火直到风扇启动,然后节温器打开,这时候我发现副水壶里的防冻液面不断下降,上水管跟下水管在大循环过后,变得一点压力都没有了,这样是不是正常啊?求高老师赐教!现在车子已经正常了。之前高温和水道压力大都解决了。
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11年别克英朗,跑了快6万公里了 在启动车不久刚刚行驶的时候听见水流声, 然后到了目的地把发动机舱打开,发现水箱的防冻液没了,于是我又加满,在行驶回家的时候车身发抖的特别厉害,我停车打开发动机舱发现貌似开锅了一样,等汽车冷却,我把水箱打开,发现里面还是有防冻液,而且是满的,不过很混浊,还有少许泡泡,车底发现有黄泥一样的水。 因为离家不远,我又行驶了一段,还是车身发抖,我又停下来,冷却一会,离家只有几百米,还是坚持开到楼下,途中熄火两次, 发动机发出嗒嗒嗒的声音,停车一看发现水箱里漏出的防冻液里有机油,而机油尺上也有防冻液,估计是串在一起了 请问下会不会很严重,维修大概费用是多少根据描述,水箱漏水,导致发动机高温,气缸床垫损坏,水道串到油道,所以机油里面有水,这种情况不能继续驾驶,容易造成发动机拉缸,损坏发动机。
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我的车是13年别克英朗GT,年前的时候跑了一次长途1000多公里,回来的时候就发现暖风不取暖了,然后去到附近的修理厂去修,说是机油散热器有问题了,然后机油都跑到冷却液里面去了,那个师傅把机油散热器换了,前水箱和小水壶还有水管都换了,里面的水箱用的高压水枪冲的,缸体也用汽油冲过了,换完之后跑了1000多公里又出现这个问题了,然后我就去家附近的修理厂去修,期间换了4-5个散热器,各种垫片都换过了,缸垫也换过,最后一次换好之后跑了300多公里又出现这个问题了。期间车辆出现高温没劲!我的车跑了10万公里出头。我现在该怎么办呀?根据描述,需要先检查一下机油散热器有没有问题,然后检查缸床垫,以及缸盖有没有沙眼。
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别克英朗2011款GT 1.6T发动机,从去年3月份开始噩梦开始,当时公里数4万多公里,先是三通水管爆裂,换完后没两天又爆裂,后来没招了无意中从论坛上看到有网友分享淘宝上有加强版水管,换上后水管到不爆了,半个月后水箱又憋漏又更换水箱,为了解决这个问题,车上的节温器,水泵,感应塞,储水罐盖全部都换了,气的都想把车砸掉了!后来朋友介绍找了个专修奔宝奥的修理厂给找原因,怀疑是缸垫冲了,有气进入到了水循环里所以熄火后压力太大造成憋管,之后更换了缸垫,换完后一星期发现节温器部位有冷冻液渗出,水泵部位有冷冻液渗出痕迹(换缸垫前就有懒得弄它了),前几天早上准备开车出去时,发现左前轮外置地上又有一摊粉红色防冻液,给储水罐加了半桶防冻液赶紧油开去修理厂,一检查水箱又憋漏,没办法又换了水箱!修理厂都无语了,想不出是什么原因造成的,这个问题前前后后有一年时间了,现在这车我都懒得去开了!她都成我的一块心病了,求各位大神来给分析下到底是哪里的原因呢?对了,以上问题都是出现在熄火后,有时停车几分钟后再着车,都能听见电子扇在高速运转,转一会就停了。如果是已经将所有全部换掉的还是存在这种现象的那就是发动机本身出了问题。需要更换新的发动机才可以解决
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17年别克英朗冷却液怎么排空你好朋友,根据你提供的问题,在这里为你解答你这个17年的别克英朗空气的话,冷却系统排空气的话,这个你必须要,就是从备用水壶里面一边加水,然后从水浴箱左上角有个放水开关,把放水开关拧下来,等待里面没有空流出来了就可以了。它这个温度是要达到108度这个风扇才会进行工作,低于108度的话,这个不会运转的,这个风扇。
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