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技师李先强这种情况需要检查里程表传感器是否损坏，ABS系统还有没有其它故障代码显示 -
百**3这是大事故的车，原车的abs撞坏了，已经换新的啦，这个车没有里程表传感器，是靠abs传感的
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百**3
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百**3这是仪表里读出的故障码
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技师李先强把ABS传感器和感应齿圈检查一下有没有问题，仪表的线路和保险丝检查有没有问题 -
百**3都已检查，包括仪表插头所有的线，都找到了，没有断的
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百**3用电脑进入仪表系统的动作测试，测试着迈速表指针工作正常，可以归零可以一半量程，也可以满表
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技师李先强这车电器都更换什么部件了 -
百**3只有正副气囊，变速箱和发动机都没动
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技师李先强还是线路或者保险丝有断的导致的通讯不了 -
百**3仪表插头的车速信号线我一直查到了电脑，还有一根车速输出的线是直接通到顶棚线束插头的，但是插头上没有针脚与其相插，跟它有关系吗
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技师李先强你看插头是干净的吗，有没有插过的痕迹 -
百**3
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百**3看不出来，另一端没有针脚
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技师李先强跟这个有关系的 -
百**3可是没有针脚啊，也没有动过的痕迹，车速输出应该接哪里，或者有没我其他的方法可以是迈速表转动
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技师李先强看一下有没有插头漏插的 -
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技师李先强车身控制模块有没有漏插的 -
百**3
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百**3模块上有好几个空着的，但是没有插头啦，我找了无数次啦
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百**3是保险盒上有空着的，我说错了
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技师李先强不应该有这么多空的啊 -
百**3是啊，可是就是没有插头，
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技师李先强车辆还有没有其它的故障 -
百**3没有任何故障，整个车就是报那几个故障码而且是历史故障，肖不了
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技师李先强 -
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技师李先强 -
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技师李先强 -
百**3
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百**34号大保险80安的是中央电器盒的，烧过一次
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技师李先强把这个保险丝断开看看报的有故障没 -
百**3好的
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百**3全车断电啦，没有反应啦
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百**3保险盒空缺的位置分别标有ABS FRONT A/CON
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技师李先强嗯，那在把保险丝接好，把缺的保险丝补上 -
百**3可不可以给他加装一个迈速表传感器
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技师李先强可以的 -
百**3三根线，一正一副，一信号？
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百**3信号线直接接到仪表的车速输入信号线上，
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技师李先强嗯，是的 -
百**3风云2新款和老款变速箱一样的吗
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技师李先强不一样安装的变速箱不一样 -
百**3那我应该安装什么呀的传感器呢
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百**3我这个是1.5手动挡的
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技师李先强改一个码表上去
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15款奇瑞风云2没有迈速表，转速表正常，用电脑读数据可以读出车速正常，用电脑检测仪表盘做“动作测试”，也正常，不报码，此车没有迈速表传感器，靠ABS传感车速表不工作，采用ABS信号，那么ABS与仪表就有网络通讯，ABS有车速信号，仪表没有车速信号，同时仪表或者ABS报故障码与两个模块之间没有通讯，不能通讯的主要原因有，网络通讯线故障，控制模块本身故障，或者模块缺少电源或者搭铁，模块没有工作，但是此车只有车速表不工作，其他正常，那么说明模块是工作了的，问题就只有网络总线，模块本身的收发信号出现故障，ABS不能把数据发送出去，仪表不能接收信号
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奇瑞风云2迈速表不转 进入abs系统无故障 读数据流有迈速 仪表不转 更换过仪表故障依旧 但无故障码 进入车身控制系统 报数据总线通讯接受错误网络线故障，仪表到网关，ESP到网关
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奇瑞风云2迈速表不转 没有里程表传感器 靠abs泵计算迈速里程 abs泵到两个前轮的abs传感器线束没有问题 用解码器读数据流迈速显示正常 仪表不显示 也不报故障码你先检查一下后面的aBS传感器，这个车的车速表，走aBS电脑版的。
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2014年产奇瑞风云2，1.5自吸手动。车停了几天再去开，仪表盘除了充电指示灯正常点亮，其他都坏了。什么原因？仪表坏了吗。有仪表插头端子图吗？进入仪表系统动作测试，所有指示灯都能点亮。怀疑仪表坏了不敢确定。您好，对于这款车型特别是这一款车型，它的那个插口特别容易变大，你看着有电源有搭铁，你装上去之后它跟电脑里面的针脚接触不住，就会形成虚电的现象。就会形成搭铁不良的现象，搭铁不良的时候就会造成电压回路高。我上面实际上跟你提到的就是说插口之间接触不良，这个的话你可以插孔电源搭铁端里面插孔里面塞点铜丝。以增加它插孔里面的接触面积，一般来说就没啥问题了。所以我上面特别跟你强调。
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奇瑞风云2,13款手动挡，上车拧 动钥匙没有反应驱动不了，仪表灯 不亮，小灯和阅读灯会亮，按遥控 锁车喇叭不响，检查电池有电，线 没有松动，保险丝没有问题，过20 分钟左右，车子怕堵人家门口推了 一小段路，上车拧动钥匙就正常 了，可以驱动了，仪表上时间归零 了，导航上设置的全部恢复出厂设 置了。主要检查一下电瓶以及外部连接线路螺丝之类的
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2010版奇瑞风云2，遥控器锁门锁不上，门全部都是关好的，钥匙插入后扭至电源ON状态时，仪表盘不亮，汽车喇叭可以按响，双闪灯可以闪，阅读灯可以亮，我去路边的临时修车店带了一个应急电瓶过来夹上仪表盘也是不亮的！然后师傅去拿了一个检测电瓶的仪器！检测结构是电瓶有电压！我想请问一下这种情况是主电保险丝烧掉了吗还是其他的？一般全车断电这种毛病，要么搭错车，烧了供电的大保险，要么点火开关没打开或者点火开关插头问题
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早上冷车启动怠速不稳，转速从1100跳到300-400感觉要熄火样子，排气突突响，然后故障灯也亮，但是两分钟后就变正常，热车什么问题都没有，故障灯偶尔自己灭了，修车店电脑读取故障码却显示系统正常，啥故障没有。节气门，怠速马达已经清洗过了，火花塞也跟换过，都没有好转。车是11年奇瑞风云2对，是的，其他的暂时关系不大，因为你热车其他就正常了，所以重点就确认这几点。以及之前亮故障的时候，看一下是不是缺缸缺火，某一缸失火的故障。如果是的话，那么火花塞已经更换的话，剩下的油品还有我们的这个高压导线出问题也会导致多缸失火抖动。
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你好，奇瑞风云2，2013款，1，5排量，油油气，最近出现故障，显示p0300,p1336,，油怠速行驶正常，气怠速正常，行驶正常，空档滑行熄火。咨询汽车大师，更换火花塞，点火线圈，怠速电机，清洗喷油嘴，现在多缸失火故障码没有，p1336显示，公里数24000公里，改气1万多公里。问能否手动清除p1336,故障码？曲轴位置传感器有没有问题，天然气松油熄火，有没有关系？燃气系统是，AC300系统，谢谢，请指教。
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奇瑞风风云2。 发动机，转速会突然掉下去，然后马上升回来， 比如:车子启动后热机后正常转数在800-900之间，然后突然会转数掉下去小于800 然后马上升回到正常数值，（转数表指针动一下），不会熄火，但是车子会抖动.起步后也会有这个问题，尤其在车子开到20码到40码之间的时候，中途会有没有动力输出的感觉，车子感觉停一下，又冲出去了您好 这种情况的话跟排气管是否漏气没有关系的，应该是节气门脏了引起的问题建议做个节气门清洗应该就可以了。
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我的是12年奇瑞风云2新青年版，最近连续出现两次排气故障灯，第一次出现跑去修车哪里给我用电脑清掉了故障灯亮，做了保养换了汽油滤芯，然后没跑几天又出现了去查看是三元催化什么低了，换了个催化器，但是现在上车打开钥匙不打火不着车的前面车辆不自检也没自检声音，以前记得自检的时候转速表码表都会走完在归位然后再打火，请问大师们这种情况我可以自己把电瓶正负极拔掉重新插，让车辆电脑恢复出厂吗？谢谢您好，这款车本身是不带那种起动仪表指针瞬时归位的功能，只是打开点火开关，所有指示灯亮一下然后熄灭，再就是不系安全带的情况下，会有几秒钟的蜂鸣声，如果没有这个响声，首先检查安全带插口是否有故障，如果安全带插接锁扣没有故障，一般就是组合仪表蜂鸣器出现故障。但是这个情况不会出现任何影响的，修不修都不要紧，只是开车时没有这个安全带提示了。
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