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技师韩怀超你好,这个是不是离合器的问题,也可以把离合器调高一点。
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匿名网友你好 师傅 我试过了 还是不行
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技师韩怀超你好,就是车子发动起来,把离合踩到底。好不好挂。
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技师韩怀超这个也有可能是一二档的同步器没有装好。
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匿名网友车发动起来 踩离合器 好挂的很
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技师韩怀超一起不就不好挂了吗?
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匿名网友嗯嗯 一档起步走 换二档 只要从二档拔出 就挂不上一二档了 师傅
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技师韩怀超是不是一起步动车就不好挂了?
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匿名网友嗯嗯
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技师韩怀超变速箱油是不是新的?
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匿名网友不是
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技师韩怀超这个你可以更换一下变速箱油试试。手动挡的变速箱油也就一百左右。
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技师韩怀超变速箱都维修了,为什么不换新的变速箱油?
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匿名网友我看着油还好 所以没换
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匿名网友在没有其他问题吗 师傅
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技师韩怀超其他的问题就是里面变速箱的问题了。
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技师韩怀超你怠速我包括停车熄火都没问题。
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技师韩怀超你的离合器是拉线的还是液压的?
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匿名网友嗯嗯 没有
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匿名网友液压
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技师韩怀超你可以看一下离合器分离的距离,可以更换一下离合器分泵,这个问题是常出现的。
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匿名网友嗯嗯 谢谢
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技师韩怀超客气了
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你好,我的是11年款比亚迪F3白金版。我发现我的车一档起步和2档提速都很正常,但是一旦3档上30-40速和4档40-50。车子就很抖,发动机又抖又震又响。上了50就不会,或者3档大油或4档大油就不会。请问是什么问题?怎么处理?
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大师们,车在行驶中一档升二档时,二挡不好挂,不像别的档位轻轻一推就挂上了,有时好挂,有时不好挂,离合器也踩到底了,各种转速都试过了,行驶中三档退二挡时,车速降下来,二挡也好挂。一档升二挡时,在空档的位置停留一下,二挡也好挂。车只要原地不动,不管是在着还是灭,二挡也好挂。就是车动后一档升二档时不好挂,别的档位都没事!难道是操作的问题?新车8000公里,10月做的二保,机油 机滤,空滤,齿轮油,全部用的是比亚迪专用!车热后没事!
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大师们,车在行驶中一档升二档时,二挡不好挂,不像别的档位轻轻一推就挂上了,有时好挂,有时不好挂,离合器也踩到底了,各种转速都试过了,行驶中三档退二挡时,车速降下来,二挡也好挂。一档升二挡时,在空档的位置停留一下,二挡也好挂。车只要原地不动,不管是在着还是灭,二挡也好挂。就是车动后一档升二档时不好挂,别的档位都没事!难道是操作的问题?新车8000公里,10月做的二保,机油 机滤,空滤,齿轮油,全部用的是比亚迪专用!
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开了半年手动波,我的车是比亚迪f3 2011款。我平时开车习惯是1档起步,20速挂2挡,30速挂3挡,40速到60速用4档。我发现这样开车很不顺,车子不自然。那么我朋友说看转速和车速判断换档。那么今天我就1档起步到2500转换2档,2档2000转时已经35速了再换3档、3档2500转时已经50速了。请问3档开50速有没问题?我觉得转速上去了油门很轻,车很顺。但不知道这样不知道对车好不好
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我是教车的,我的比亚迪F3挂一档不加油起步,车子刚有动感时就稳住离合器,可还是熄火,不感见吃一点重。如果一档走起来后,调头时不踩油门只打方向盘,方向盘快打满时又会熄火。熄火后发车还存在不好发的现像。在路上用三四档跑,稍为多踩一些油门车子就开始突突。以上所有情况都不是必然的,但十有八九都会这样,请各位大师指点一下问题所在,谢谢
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2010比亚迪F3,三菱发动机,车子低速堵车或是走走停停,或者连续爬个几公里上坡山路,发动机就会高温,发现发动机侧的散热风扇从没转过,空调那个会转。水箱,节温器,温度传感器都新的, 现在是拔了水温传感器的插头会常转,说明风扇是好的,我在猜测是不是继电器需要更换?里面有三个继电器,检修控制线路
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我是教车的,我车是比亚迪f3,前几天才修了前油封和后油封,还换了离合压盘。车子起步时挂一档不加油起步,车子刚有动感时就稳住离合器,可还是熄火,不感见吃一点重。如果一档走起来后,调头时不踩油门只打方向盘,这时又会熄火。熄火后发车还存在不好发的现像。在路上用三四档跑,稍微多踩一些油门车子就开始突突。以上所有情况都不是必然,但十有八九都会这样,感觉车子没劲,请各位大师指点一下问题所在,谢谢啦,问题解决不了不能正常练车了
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老师您好,我的比亚迪F3以改气,六万公里。最近气温低,早晨热车水温上来后直接换气熄火,起步借惯性不熄火,可是踩离合停车的时候发动机发抖又会熄火,这时不挂档用脚控制一下油门,等怠速能着车了,就没这毛病了!感觉平时怠速比以前小点,这到底是那里的毛病呢????
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09年比亚迪f3.三菱发动李,手动 问题1:汽车减速减档到空档时感觉脚下咯噔噔响,转速变下降 2.挂一档起步时候抬离合有时车发抖有时又好了,挂倒挡半联动时候车咯噔噔声音很大 3.发动机今天发现声音和速度有规律的一会大一会小 4.踩油门加速总感觉有东西磨在踏板上一样 新换火花塞,简单清理节气门,清理怠速马达,更换碳罐电磁阀 现在汽车问题主要在哪些方面?这样清洗不干净,要整个节气门拆下来清洗,把内部清洗,主要是内部脏了,还有安装怠速马达里面的孔也是很脏。起步抖动,离合压盘磨损了,
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2011年产的比亚迪F3,行驶了五万多公里。早上冷车起动后一档二档行驶正常当挂入三档后,车子发抖一冲一冲像发动机动力不够似的。我以为火花塞问题,今天早上就把火花塞换了,换完后行驶了几十公里一切正常,下午我再次开车行驶了几百米正在行驶时车子自己息火了,发动机故障灯亮机油灯也亮。我再次起动又正常了。各位大师这是怎么回事?节气门洗洗
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