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技师吴武杨都有可能,不过需要把能看到,简单的入手,避免造成误判断。所以一定需要有一个听诊器,检查高压油泵,皮带带动的各个轮子,发动机各个怀疑的部件进行听取声音,和正常的车辆再对比。
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L**义是的,用听诊器听 感觉发动机后面声响大些 它正时是不是也在后面 ?
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技师吴武杨先小部件逐渐听,再对比来听,全部对比一篇,再确认维修方案。
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师傅你好 11款柴油版3.0发动机 异响 不分冷热车 不分发动机转数,感觉就像气门间隙过大的声响 目前跟换了机油 异响没有改变 机油压力也有,没有故障码 动力也不损失,大概会是什么问题引起的?柴油发动机,声音本身就是大,而这个声音就是随着年限加大,主要是磨损造成。如果消除,建议大修
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师傅,还是我上次问你的途锐,我这个车开着开着会显示机油压力问题,但是电脑读不到故障码,机油液位也是够的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,机油压力报警,需要先检查一下机油液位本身有没有缺失,然后再测量一下机油压力,需要使用机油压力表,拆掉机油压力开关,然后连接机油压力表测量热车后的机油压力,正常热车怠速状态机油压力在1.2bar左右,测量机油压力不足,这边检查一下机油滤芯以及清洗一下发动机内部机油油道还不好使,这种情况就需要分解检查发动机机械部件了 建议:还有这个故障码P0016跟这个机油压力报警有一定关系,这个机油压力不足,VVT轮这边调节会受影响的,这边先测一下机油压力,然后检查一下VVT电磁阀有没有卡滞情况,排除这些就需要检查正时以及VVT链轮了 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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柴油途锐行驶中熄火,然后怎么也打不着了,用电脑查了一下,也没有故障码,在修车厂拆下喷油嘴,启动后喷油嘴不喷油,喷油嘴没电,喷油嘴电磁阀不开启,是什么原因,下面是车架号【车型:途锐】途锐柴油发动机出现行驶中突然熄火再也无法启动的情况,检测发现喷油嘴没有脉冲信号输出,这种情况与电脑本身损坏,曲轴信号,凸轮轴位置信号和高压油泵计量单元这些地方有关,可以用诊断仪进发动机电脑当中读一下打启动时候的数据流,看一下发动机转数能否达到120~170转之间,以及燃油压力能否达到400个以上的压力。出现燃油压力偏低的话,检查低压供油高压油泵计量单元,出现转速信号异常,检查曲轴传感器,凸轮轴传感器,传感器到电脑之间的线路以及发动机电脑本身,此车常见的原因是计量单元出现问题出现卡住的情况造成的,可以拆掉之后重新清理干净再试一下。此发动机平时一定要使用国标的燃油,每次保养的时候都更换柴油滤芯,以免柴油过脏导致计量单元卡住或者滤芯堵塞,以及造成高压油泵和喷油嘴的异常磨损以及发动机出现突然熄火的故障。
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大众途锐3.0发动机有异响。您好,根据您描述的情况。检查一下发动机内部是不是异响。还有就是看看发电机是不是有问题
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大众途锐烧机油 大修后液压顶异响你好,发动机大修以后气门有异响这个有可能是气门挺柱泄压导致的。重点检查气门液压挺柱和机油压力是否正常。
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途锐3.0发动机异响根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过你描述的这个问题来看的话,他那个发动机这个出现了,这个响声都是因为咱这个废弃阀损坏引起的问题,解决问题的话更发动机废气阀就可以解决这个响声了。 建议更换发动机废弃阀来解决问题。废弃阀内部磨片损坏引起的这个故障现象出现了这个响声。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (大众咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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11款3.0T途锐油门加到2000转发动机异响,正时链条,涨紧器都换了。1.首先排除外观的附件。 2.重点增压器和鸡爪胶之类的 3.如果都排除的话就怀疑发动机本身的问题了,火花塞都拆掉,看看有没有某个缸燃烧不正常的。异响的话无非就是连杆活塞,气门之类的,其他的运动部件儿没有啥东西了。
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11款汽油发动机换了废气阀后发动机出现异响,具体表现是怠速时有异响,转速升高又不响了,过一会又开始响了。有时正常,有时响。根据描述,出现异响时,打开机油盖还有没有声音了,打开机油盖就正常还是废气阀有问题,负压表测量一下曲轴箱负压值正不正常,另外听下声音具体来源那个位置再进行检修
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刚换完机油,启动车后发动机有异响,是因为机油滤芯没有机油导致发动机干磨产生的吗?你好,这个和机油滤芯里面没机油是有关系的,如果是短暂声响,这是没有问题的!
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发动机运行有异响出现过两次无法启动你好,这种情况的话如果故障码消不掉的话首先需要检查一下正时链条系统看是否有问题导致的,其次就是节气门插头线路看是否接触不良或者断路插头没事的话就是节气门有问题导致的,异响一般是正时链条挡板张紧器发出的
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