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技师袁智斌你好,我是汽车大师金牌技师-张延海,很高兴为你解答。
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技师袁智斌你好,早晨着车有很大的烟,需检测喷油嘴是否有泄压漏汽油。 切换档位有顿挫感。通常是发动机机脚胶老化下沉。更换就行
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技师袁智斌加速不畅,需检查火花塞。以及缸内积碳。
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技师袁智斌气门积碳,必要时清洗积碳和油电路
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匿名网友你好师傅,有人说冒烟和单向华螺丝有关系。涡轮增压上的。这个可不可能呢
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匿名网友我说的换挡是由d挡到other空挡到地挡
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技师袁智斌冒蓝烟还是黑烟呢?
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匿名网友语音识别有点乱
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匿名网友肯定不黑,我在后视镜里看不清。
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匿名网友应该略微有点兰
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匿名网友乍一看可能是白烟
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技师袁智斌就是原地,换R档和D。有顿挫对吧
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匿名网友对
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匿名网友你说的对
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匿名网友还有这个车65,000了没换过变速箱油,8年了。😂
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技师袁智斌方向盘还有点震、抖
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匿名网友有
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匿名网友有一点抖
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技师袁智斌那波箱油需要及时更换!
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技师袁智斌发动机机脚胶,更换就行。
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匿名网友好
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技师袁智斌波箱油,需要换。通常是3年6万公里就要换
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匿名网友恩恩
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技师袁智斌反正6万公里左右就要换,更何况8年了!你说加速不畅,很有可能就是你波箱油问题
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技师袁智斌加速这个问题建议你先更换波箱油后,再试车,再检查发动机火花塞问题
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匿名网友好,火花塞我可以一起换了。
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技师袁智斌有没有换过呢?
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匿名网友都没换过
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技师袁智斌那就得换。
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匿名网友一直小保
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技师袁智斌嗯, 然后就是冒很大烟那问题
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匿名网友还挺呛人的
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技师袁智斌这个需要仔细看是蓝牙还是黑烟。 蓝烟就是烧机油, 黑烟就是喷油嘴泄压,燃烧不好
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匿名网友检车也不合格了,直接加乙醇行不.
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匿名网友我这边有个朋友告诉我,直接加他这个检车油,乙醇,然后尾气就能合格了。
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技师袁智斌我在广州这边,这个倒没听说过呢,尾气不合格,建议清洗下三元催化。
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匿名网友哦,不损坏发动机就行。
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匿名网友烧乙醇不会损坏发动机吧?
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技师袁智斌嗯
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技师袁智斌这个问题。建议去SSSS店检测下喷油嘴。 6万公里很少有烧机油的情况
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匿名网友好,谢谢
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技师袁智斌OK、我目前在广州番禺宝马奔驰专修连锁工作,你可以点击我头像关注我,在以后的用车中,有需要方便咨询,谢谢!
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匿名网友己关注
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技师袁智斌感谢!
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你好我开的车是2015奔驰C300。 目前只开了3万公里不到,这车什么都好,就是变数箱换挡有问题。这个问题困惑了我大半年,不知道是新款车刚上市本身就存在设计问题,还是本来我的车就有问题。就是我的车一个月会发生至少两次的换挡变速顿挫的问题。所谓的顿挫不是就一点点轻微的感觉,是大到整步车会都抖动,严重的时候到安全带都会自动收紧因变速的抖动。至于变速不顺滑我已经不在意了,经常发生。并且我这个人平时开车都不会大踩油门超过3000转。只是觉得这个问题一直不解决就很没底,谢谢希望哪位大神计师能给我讲解下。
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师傅们好!我是一台2010款的奔驰C200K,1.8机械增压时尚款,9万公里出头,市区路况60%。目前发现个问题,1.发动机声音大,在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声,随转速声音频率变高,变大。停车轰油又没有这个声音,这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活,有时候转速会超过2800才换档,而且在换档前会持续一几秒的共震(好像转速在2800-3000特别明显,停车轰油也会有共震,只是没有行车时那么强烈)。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感(一般是2进3档的时候)。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下,还伴随哒的一小声,好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅,感觉档位匹配不合适,发动机阻力大,而且溜车时会有一种磨擦声,和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故,偶尔的擦卦。保养也都还正常,机油都是美孚一号,变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过,新店的一家安排的技师不是很专业,搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约,我又比较忙,预约两次早上9点都没去成,下午去又要把车放在那,隔天去,那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下,心里也个底,如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多,所有也难找到对比车来参考。麻烦各位!❤️,祝各位圣诞快乐❤️
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2011奔驰c260,20w公里,最近出现冷车启动也就是每天第一次启动十次7次左右会冒白烟这个问题需要检查哪些 这里在讲讲老毛病问题 这个夏天这个车非常的耗油夏天平均9.5L也不知道正常吗,爬坡无力高转速,这个是老毛病了一直也解决不了,如果开山上去简直就是拖拉机声音而且听着声音是虚速,油门踩上去很难掉下来,普通正常平稳道路行驶踩油门转速也是不稳很难掉下来都是深踩油门一下让他好掉点,不过我发现一直在有个问题就是车上包括我做3-4人车子动力也比较好声音也有劲空车或者做一个人明显动力不足声音虚。60码—80左右有种声音听着像顿挫的那种声音咚一下咚一下的。这次发帖主要还是想得到一点帮助最好就是能够花点钱检查出具体问题让我心理有个底毕竟这样的车开着窝火,我这里是温州想问下有没有温州本地的师傅给检查下或者网上其他师傅给点意见。这车修起来费钱不敢没事乱投医。你好,冷车状态下不好启动,启动后白烟,主要是考虑是车辆发动机内部混合气过浓,积碳过多导致的这种故障表现。 首先说冷车不好启动,主要是考虑水温传感器或者是积碳,可以去检查一下冷车状态下水温传感器数据。清洗一下进气道积碳和三元催化器。夏天油耗9.5 这个是比较正常的。 至于您说的老毛病,个人分析一是变速箱本身内部摩擦片老化磨损 二是变速箱程序问题导致的。具体的故障确定还需要进一步检查一下
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车是2011款的北京奔驰C180K,5AT,马上6万公里了,感觉要换变速箱油了,换挡顿挫明显,等红灯D档退回N档明显闯动,4S的技师说没事,但是看视频说这种闯动要么变速箱要出故障,要么要换油了。 求告知,不想去4S店,在哪能买到原厂油,用户手册写的需要MB229.51认证,在车保网看的722.6,说是原厂,不知道是不是正品 http://www.chebao360.com/goods/1/5/5864.html 在京东看中几款,福斯ATF4134,安索的ATFQT 全合成、美孚的ATF3309、博世的ATF300 ,看过有车主发帖用安索ATFQT红色和福斯,咨询店家都说可以用,但是这东西谁敢乱用,求个明白人指导下。 南京车友帖子:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-588-32387265-1.html 另外变速箱滤清器和变速箱垫我看京东有马勒的HX81/1D GS313 问京东官方店客服说可以用,可是天猫官方店客服说用另一款,整的我一头雾水的。
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你好!我是2010年购买的奔驰c180k,主要问题是,汽车动力差,换挡慢,感觉车子很勉强的才换挡,如果有一点点小坡1档换2档轻轻点油门都能上3千转,发动机呼呼响..声音焖,行驶过程中松开油门车子就卡卡的,不顺..感觉卡在一个档位。不升也不降,以前一松油门都是溜着去的。 有时候刚刚加满汽油的时候感觉换挡顺好多..动力好很多,换挡也比较干净利落,轻点油门马上就换挡,然后到了第二天又不行了,又或者是..放十天半个月不开..然后再去开的时候又顺好多..换挡也快,动力细微好一些。但是跑了几公里又不行了。之前还见过一次发动机故障灯亮,加不上速。等红灯又熄火,但是立马重新启动又好了。开着开着..故障灯又消失了..直到现在几个月过去了..故障灯也没有再次出现了。汽车油耗比之前多一倍。 清洗过节气门,喷油嘴,缸内燃烧室,跟换火花塞。问题没有得到解决。师兄,我的意思是你在三店里面再给你检查一下,我觉得你的问题还是出自于你之前搞的那些地方没有搞好,或者是给你遗留了一些东西。
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2011年奔驰c 200行驶加速时发动机有顿挫这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的,这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的,查明一下具体的故障来进行维修处理!亲
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奔驰C级和奥迪A4车身重量分别多少您好!根据您提供的信息,奔驰C级车和奥迪A4车身重量分别为1650Kg和1565Kg,希望可以帮到您,谢谢!
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10年奔驰C180报0335曲轴位置传感器1存在电气故障10年奔驰C180报0335曲轴位置传感器1存在电气故障【车型:奔驰C级 2010款 C 180K 经典型】 根据故障码和你的检测结果有可能是发动机模块有问题导致的。建议是找修电脑的检测一下。
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奔驰c260在3档降2档的顿挫感是正常的吗?这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的,这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的,查明一下具体的故障来进行维修处理!亲
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奔驰c 00L仪表盘怎么调C您好!根据您提供的信息,该车仪表上的C模式显示,需要通过中央操作单元的左侧开关选择,详见我发您的图片,按照图片开关选择就可以切换到C模式了,希望可以帮到您,谢谢!
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