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技师李学勤你好,防冻液不够,一般不会影响机油够不够,同时你检查有没有漏油的,有没有烧机油的
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技师李学勤你要把水管更换了。把机油加上,在看看会不会少机油
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匿名网友然后,看某宝水管对应型号有长有短的,图中这个是长管还是短管?蒙迪欧2.5
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技师李学勤这个你最好去汽配城购买。管子可以长,但是不能短
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匿名网友
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技师李学勤长的
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技师李学勤买长的,就算是短的,也可以用长的切割一点,
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匿名网友嗯……然后能麻烦科普下发动机高温都可能导致哪些问题么?最好能有个清单。
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技师李学勤汽缸垫坏了,缸套拉了,
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技师李学勤你可以把水管更换了,看水温高不高,水温高,检查节温器,水泵,水箱
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匿名网友那工时怕是要挺贵吧?
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匿名网友然后,如果同时修其他的,比如换个车门把手,工时也是另算么?
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技师李学勤就是更换汽缸垫贵。拆缸盖,别的都便宜
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技师李学勤而且更换汽缸垫时间长
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匿名网友更换气缸垫顺道清洗节气门的话,算同一个工时么?
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技师李学勤包括了
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技师李学勤这个你要给修车的说一下,有些一般是把上面擦拭一下就安装。说一声,打个招呼,他就会给你吧多的积碳清除了
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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发动机水温90度机油压力是多少水温90℃怠速机油压力1.2-1.6
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三个月之前做保养 发现机滤漏机油 但是机油面正常 在机油尺中间 一个星期后再次检测机油 还是正常液面高度 以后就没管 今天发现机油漏的厉害 检查机油液面 发现机油尺最下面的三角头只能沾到一点点 但是汽车仪表盘没有显示缺机油 水温也正常 不高 这样会不会拉缸 明天准备去换机油机滤 想问下应该做那些检测 用不用做缸压测试
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打不着 仪表板水温高 机油压力故障情况是发动机模块无法通讯,目前分析是发动机舱保险盒坏了,换了试下,有问题继续反馈
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昨天对完正时试过车是好的 今天洗了一下发动机舱 刚刚出门就熄火了 仪表报 水温 机油压力 侧滑 着不了车检查进水,再者检查线路插头及电脑版本身
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仪表正常,风扇有转,节温器刚换,机油不缺。可持续上坡,高转速情况下,水温升高,沸腾。2006蒙迪欧,18万公里,2.0自动挡。
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2006蒙迪欧,18万公里,2.0自动挡。仪表正常,风扇有转,节温器刚换,机油不缺。可持续上坡,高转速情况下,水温升高,沸腾。
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2006蒙迪欧,18万公里,2.0自动挡。仪表正常,风扇有转,节温器刚换,机油不缺。可持续上坡,高转速情况下,水温升高,沸腾。但是,不是每次都会高温,走同一条上坡路,有时候也很正常。还有,风扇好像只有高速档,怠速的时候停停转转,风扇都是高速档在转。
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06年福特蒙迪欧2.0自波 发动机油底壳怎样拆下来。 这个车油低壳好拆吗把油底壳一圈的螺丝拆掉,油底壳前后的左右方向的螺丝拆掉就可以拿掉油底壳。
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两年福特蒙迪欧1.5t时尚版发动机就更换什么原因导致,原因是水箱里加了水就没了,在行驶中水温忽然120然后正常了,去4s店也没有发现漏水车放在哪里第二天打电话说发动机要更换。这种情况的话,如果确定是发动机本身问题的话,直接到四s店更换新的发动机就可以了,没什么太大问题。
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