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技师余永生你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师余永生你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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M**诺你好,请问一下我这个是什么情况?
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技师余永生你好,按照你的描述,首先你上坡无力的时候确认油门踩到底以后转速有没有起来。是不是一脚油门下去发动机转速就很高?还是转速起不来,慢慢的起。
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M**诺发动机转速不高
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M**诺油门到底就是转速没有提高,反而下降了,然后迫使熄火
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技师余永生当时的档位是在一档吧,你档位高的话会出现这样的现象,如果岗位方面没问题的话,这种情况就属于发动机动力不足,而动力不足方面的话,你有以下几方面需要检查,第1个就是我们的汽油压力,汽油泵的汽油压力,又做重点的检查,如果汽油泵压力低就会造成发动机动力低。第2个就是结合你现在车辆烧机油的问题的话,那么可能会存在发动机机械钢压不足的问题,这个要测量一下发动机的机械气缸压力是否过低都是导致你动力差的主要原因。可以从以上两方面重点的检查同时确认我们高压点火火花塞高压包这一块是否出现点火问题以及导致点火弱这一块都是导致发动机动力差的原因,可以配合电脑诊断仪进行检测,确认发动机里面当前有没有缺缸缺火的一些故障吗?如果有的话那么发动机动力一定会很差。
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M**诺车上有三人大概195㎏左右
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M**诺火花塞和高压包刚换半年左右,一直都是这个问题。
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M**诺车辆烧机油有没有挽救的办法
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技师余永生车辆烧机油的话就说明发动机气缸筒和活塞活塞环之间配合间隙过大,导致密封不好。以及气门油封老化等。这种的话处理的话只能够是对发动机进行下缸套,然后重新更换活塞活塞环处理。车上面三个人的话影响会影响一点,但是不是说特别大。之前的这种老款,a3的话,它1.6的排量,对于这个车身重量的话它是比较重的,本身动力就是偏差的那种,就是新车状态下也有点不好,提速特别缓慢,本身就是这款车,后来的1.8的那个好了一点点,到后来还是不行,后来停产了。这个的话如果说跟之前明显一个天一个地的差别的话,你就按照我上面说的重点检查一下点火以及油路油压,包括发动机机械气缸压力方面。同时我们的排气管的排气看一下一定要顺畅,个别的有的排气管三元催化器可能会出现堵塞,都会导致发动机动力不足。
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M**诺好的,谢谢
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M**诺油压检测需要什么工具
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技师余永生油压检测需要使用专门的油压检测工具。就是油压表。
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技师余永生不客气
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M**诺这发动机大修一次大概需要多钱?
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技师余永生发动机大修一次的话是需要四五千块钱的费用,全部使用原厂配件,在我们4s店里面售后维修的当前费用。一二线大大城市的话,他们的收费标准可能会稍微高一点。
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M**诺额,我在的小城市。不知道是修发动机还是换发动机哪个划算些?
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技师余永生肯定还是修划算,换的话都需要1万多呢,原厂的。
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M**诺修的话,我在这个小城市修的不好啊,费用还很高,去换个高压包收费500,还这不行那不好的,换的东西都够买台发动机了,去年换了缸盖现在出现漏油烧机油行
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M**诺这车龄也长了,现在纠结要不要修呢
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技师余永生嗯,是的,这个的话你怎么说呢,你要长时间使用的话就好好的修一下维护一下,你如果打算卖的话,那你修不修,基本上对卖车而言的话没有太大影响,也就是说你花了1万块钱修好,你的车在卖的时候也多卖不了一两万块钱,就说你要卖车的话,你就没必要去修了。
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M**诺嗯,打算还是搞一下,暂时还没有能力换车了
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M**诺请问一下在四川攀枝花哪一家店能修的好一点?
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技师余永生可以的。
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技师余永生这个也是老服务站了
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M**诺具体位置在哪里呢?我去咨询一下,看看我的车该怎么修
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技师余永生嗯,具体位置的话,他们因为我们不在一个地方,这个的话我跟你说一个电话,你可以联系奇瑞的官方客服电话,4008838888然后你跟客服反馈一下情况,他会和当地的服务站进行联系,当地的服务站会和你沟通联系,并会跟你说具体的位置以及电话。
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技师余永生或者是你在你的导航地图上面搜索奇瑞4s店。
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技师余永生都是可以搜到当地附近的一些4s店的。
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M**诺修这个车不会超六千吧?
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技师余永生这个我们这边的话,我们一般会对于这种老车型的话会进行工时费的打折,它如果说是按照其为了严格的一些公示标准的话,那么会超。
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技师余永生你可以先去一下,让他们给你检查一下,报一下价格,这个不是说去了就要修,你让他给你报一下,你感觉合适的话就修,因为配件的话是死的,工时费的话这个怎么说呢,有的地方生意好的话可能会要的高一点,有的地方生意不好的话,可能会要的低一点这个,他公公司规定的是规定的价格,但是每个店都是自己老板做的,他们会对公司自己的价格会做自己的一个收费标准。
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技师余永生你像我们这边大修发动机我们工时费4000也收,过3000也收过,甚至低的,可能我们1500都收过。就是手工费。那么剩余的才是材料费,材料费的话不是很贵。
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M**诺好的,谢谢
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技师余永生不客气
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M**诺请问一下,看你们案例油耗那么高,我的怎么才7个左右?
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技师余永生你所行驶的路况可能好一点,你开的可能比较稳当一点,正常的话7个油的话,你除非跑匀速跑跑郊区,否则的话这个油耗根本是不可能的。这个市区的油耗的话都要10升以上的。
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技师余永生而且那个只是大概一个参考,以实际加油为准,你上面显示的低,它也不可能低,显示的高它也不可能高多少,但是只是跟相比较低的而言的话是高了点。那个主要是体现一个人的一个真实的驾驶习惯,驾驶的情况,而不是真实的油耗标准。你开的好的话,它上面显示的就会低一点显示的高就说明开始习惯不好,路况不好,然后显示的油耗高的话,就说明他的车他开的高了点,而不一定不是说非常准确的就是写那么多就是烧那么多。
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M**诺嗯,是郊区多些,还以为有什么暗病
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技师余永生你7个油的话百公里7升,那省得不得了。已经接近工信部给出来的油耗,最省油的那个油耗郊区。
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技师余永生市区路况行驶时间短道路拥挤那种比在外面郊区行驶的话,能高将近一倍的油耗。
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M**诺加一百块钱大概14升,可以跑两百公里这样子
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技师余永生那可以说明你你行驶的路况价值习惯好,挺好。在市区的话,基本上就是跑一百二三十公里就不行了。这是大部分的。就是驾驶习惯很重要,和跑的路况很重要。
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M**诺嗯,我想去检测一下燃油压力,山坡无力状态。请问一下一般的汽修厂可以检测吗?
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技师余永生可以的,一般的修理厂也是可以检查的。厄太小的不一定会有这些检测工具。因为这个检测的话需要借用两种设备,第1个就是我们的燃油压力表,第2个就是我们的气缸压力表。很小的修理店有可能为了这些怎么说呢,这些设备的投入他可能不一定会投。
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M**诺要是燃油压力不足,先调整一下。先检测后治病
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技师余永生嗯是的
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M**诺检测一下大概多长时间?
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技师余永生嗯基本上就是20分钟左右。
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M**诺那好,谢谢了。现在到处都有修理厂,我先去检测
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技师余永生嗯好的
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师傅我的奇瑞A3,车是4G16发动机,没有故障码,冷车热车都是一样,刚着车加速无力,发动机声音发闷,隔个十多二十秒声音不闷又要正常了。有时候爬坡,爬不上换挡迟了也要跑来发闷的声音也没力,爬坡熄火了,都爬不上,踩油门没有力声音很闷,问题是偶发的,那查起来有点困难,所以的话4s店想是问题给你查到,所以可能费时间,然后时间要长一点,你在外面的话,如果说是没有发现明显问题的话,你换东西的话,他也好不了,因为有些东西它并没坏。
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奇瑞A3,2010年手动挡,配置4G16发动机,该车现在原地快速加油沉闷,稍慢加油可以加到4千多转,上路反应迟钝加速无力,电脑检测无故障玛,气缸压力正常,油压正常,数据流无特殊异常,唯一有些烧机油,求解烧机油的车是必定没劲这是一定的但是你在低转速的时候启动的时候,去测试气缸压力的时候一般是能够满足要求的。除非严重损坏的那种彻底损坏的那种压力建立不起来。像这种有这款车型的发动机而言发动机动力不足的话,一般比较常见的就是汽油质量的问题和排气管堵的问题目和火花塞高压线漏电以及点火线圈的问题。只要把外在的排除了发动机的数据流水温。进气压力。氧传感器信号电压。这些数据流没有异常的话。以及进气管没堵,排气管没堵。剩下的你就大修发动机。
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于师傅你好。2011款奇瑞手动挡a3。感觉像是机子热了,动力衰减严重。长途尤其明显。跑长途时前面几十公里动力基本正常。上坡也不费劲。但跑久了动力就衰减了。比如连续上下坡的路段,遇到一点上坡踩油门都没反应。发动机声闷转速提不上来。四档油门到底超不过100。随之而来的下坡空挡滑行一段时间后,轻点油门就有反应。发动机回到正常的咆哮声。期间换过火花塞,点火线圈。汽油泵。节气门。清洗过喷油嘴。缸压基本正常还有就是说你重点确认下温度吧,发动机的温度水温度它不正常的话会影响。因为这款车型根据我们的对这款车型的了解以及维修经验来看的话,这款车型使用到一段时间之后的话,它的那个节温器的话,个别会出现问题会导致打不开,或者是打开的行程量不够大,在多数使用的情况下会造成发动机水温偏高,会导致发动机的动力下降,同时的话也会造成我们的水箱部分出现鼓包漏水的现象,您可以检查一下您的水箱当前是否正常,高速的时候正常的,因为外面的风来进行散热。这个微信方面啥的这个不好意思,平台上面的话全部都有监控,所以这个的话非常抱歉。想购买新车方面的话,我们的话因为我是在河南。使用我们的话也不是在一个地方。所以这个的话也不一定能够帮到你。因为你如果大老远跑过来的话,也划不来。就算便宜个八千的。路上耽误的一些时间费用,包括吃住啥的。最终的话也不一定能省多少。
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奇瑞a3,09款1.6手动两箱版97000公里。发动机待速850转左右,发动机声音感觉也没什么异常。但动力非很差,什么档位油门到底都没有推头感,小陂都要用一,二档。三档以上油门到底也上不了三千转。时速上到一百都难。这种情况大概是什么问题。还能救吗?检查汽油泵压力是否正常,缸压是否正常
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奇瑞a3 2010改款dvvt发动机!怠速抖动很厉害,加速无力。车子怠速在700转左右很抖,900转还可以,现在还有一个问题就是加速无力,过了1500转好点。我在软件上测试提示进气压力过高,怠速700转压力42千帕(压力正常),怠速900转(开空调)57千帕(压力过高),油门稳定1500转压力37千帕(正常)前两天我在发动机机舱里拔出来一条管子(下图)。请问师傅们是这管子的问题吗?进气压力过高影响什么?这是有影响的,这个真管是控制可变进气系统的。
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奇瑞a3老款手动,正时皮带的。凉车启动嗷嗷响,过一分钟就不响了。还有就是加速无力,特别是上坡,就感觉自己踩刹车开车一样。有时还会出现放炮的声。凉车启动也会缺罡,发动机灯亮,过一分钟左右就好了,发动机灯也自己灭了。根据故障现象分析,有可能是液压挺柱卸压或者正时不对引起的,建议先校对正时,如果故障依旧抬缸盖检查液压挺柱和气门密封是否良好。
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你好,我的 奇瑞A3跑了不到八万公里,现在早上起来打火,打火以后等个三到四秒左右 ,汽车怠速开始起伏不定,车身抖动的很厉害,过十秒左右就好了,再一个就是 发动机无力,上个坡时候 还不如排量低的车有劲,请问这是怎么回事啊,
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你好,我的奇瑞A3两厢.现在出现起步叫杆哒哒哒声音,而且感觉车动力不足,油耗过大检查正时也没什么问题,这跟三元催化有关系吗,现在找不到什么原因,用的油是小加油站的,但是我一直用,以前没出现过这种情况,还有个情况是,鸡加速的情况发动机发闷没动力检查发动机正时,检查三元催化
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我的09年的奇瑞A3481的发动机,换了正时皮带气门还有活塞环,现在加入非常无力,就连3档提速都非常肉,就感觉有点憋气一样,我怀疑是正时不对,可是修理厂说用的专用工具装的皮带正时不会错的,但是启动车跟怠速都挺好的,也不知道到底是什么原因,就是修了以后还没有没修的时候有劲您好,根据您车的问题描述分析。建议测量缸压是否达标与调整火花塞的火舌间隙,要确定四轮不拖刹,轮胎气压充足的前提下,测试加速。
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请问大师们,我的车最近老是多缸失火,换了高压线,线圈,火花塞,上下氧传感器,清洗油路都做了,昨晚试了下车,下坡无明显感觉,加速上坡后问题就出来了,无力,抖动,声音不正常,发动机故障灯亮,加油上完坡后,换空档滑行车速居然会变慢,甚至比刹车还好一些,我很郁闷啊,请大神给下意见你好,如果是氧传感器问题,建议你更换新的氧传感器,清洗一下三元催化器,检查三元催化器是否堵塞,检查一下正时
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