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技师谢州民你好,我是汽车大师金牌技师-张万东,很高兴为你解答。
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技师谢州民
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技师谢州民
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技师谢州民
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11款大众polo我1.4自然吸气发动机 报故障码 气缸列1混合气调校(乘法式)过浓,我已把四个喷油嘴换掉了还有氧传感器 火花塞一个点火线圈 汽油滤芯,故障也能清除掉,一跑读取故障还会出现,但仪表盘故障灯没有点亮,请大师给予解答帮助,谢谢。密封垫破损,或者脱落,老化都会。混合气过浓一般是因为油多气少的原因
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您好,我这有一台08年的大众Polo,行车途中熄火加不上油熄火之后无法启动需要放置一会,现在在Epc灯长亮,而且打开钥匙门发动机故障灯不亮,麻烦问您一下这是什么故障,还有现在唯一有一个故障码是列缸一氧传感器对地短路出现熄火以后重新启动跳火之类的都正常,那重点还是得检查油压方面,比如说油泵还有这个油泵继电器之类的。
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你好, 我的汽车是 大众 polo 1.4 9N 2007 年 柴油的, 是2手私人那里买回来的, 买过来开了1个月多,感觉很好油,于是自己换了 【 空气过滤器,空调过滤器,机油,机油过滤器】 后来好了很多, 但是感觉还是 挺耗油的, 说明书上写着 市内开 4.5-5L / 100KM ,但是换过以后大概是 6-7L/100KM , 刚买过来的时候是 8-9L/100KM , 后来查了很多资料,感觉很有可能是 【氧传感器 】 的问题, 但是 我找不到 【氧传感器 】 的位置在哪里, 仔细的看了汽车好多遍, 就是找不到, 我是 第一次接触汽车,以前接触的都是 摩托车, 不是很懂, 网络上, 写着有 1号 氧传感器, 2号氧传感器 , 2号氧传感器 在 排气管 那里,但是 我找不到, 求大神指教..... 第因此油耗高的油积炭火花塞。还有一些传感器 问题。
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上海大众PoLo 1.5 由于油底壳损坏导致发动机抱死,更换了曲轴和气门室盖总成连凸轮轴一起,正时没问题,信号齿专用工具对的 14齿没问题, 现有故障现象就是 怠速没问题很好着车,就是加油门就熄火,拔掉进气压力传感器或者凸轮轴位置传感器或者VVt电磁阀插头都可以正常加油门!发动机无故障码!一万公里车您好:建议,测量发电机,的发电量是否正常。在检查,正时先看一下,看看进气系统漏不漏气,在重点看看VVT和凸轮是否正确,如果有示波器,可以测量一下,波形。凸轮轴建议参考下图:
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我开的是上海大众polo 2012年的车,现在发动机故障灯亮起,电脑检测是前后氧传感器和碳罐有问题,现在跑了42000多公里,今天EPC亮起黄色灯,还有就是原本显示油剩余路程的仪表盘现在显示13km/h麻烦专家给我分析一下,我不懂,谢谢
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大师们, 我有几个问题 请问 大师们!我的 汽车是 大众 polo 1.4 TDI 2007 年的 ....... 1: 请问 这个 机油过滤器 那个 很大的 盖子 , 是需要多少号的 套套, 才可以 用 扭矩扳手 把它 给拧下来? 还有就是 图片上面 写着 那些... 火花塞 在哪里? 还有 【 Oxygen sensor 】 英语翻译过来是 【 氧化感器 】 在什么地方? 听说 , 那个 【 Oxygen sensor 】 会耗油量 直接 增高? ...
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上海大众Polo三箱2011年新劲取,前几天仪表盘上,汽车行驶一段距离后ABS灯一直亮,今天开去4s店,经检查说是右前轮ABS传感器故障,需要更换,更换一个右前轮ABS传感器,说零件400多元,工时费45元,总计约500元,问题:1)请问这个维修和零件费用是否偏贵?2)ABS灯亮,严重吗?谢谢!
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您好~我的车是12年三厢是polo1.4烧机油但不冒烟~凉车热车都不冒烟~~但还是更换了气门油封和活塞环~等离子清洗气门~安装好又说进气故障又更换了进气支管~后来又更换了节温器~火花塞~等~安装完毕后交车加速无力~黄色像阀门的故障灯亮~维修~~清洗了三元催化器~前后氧传感器~加速无力得到解决~开了一段后故障灯又亮~检测说前氧传感器故障~更换氧传感器后几天又亮~电脑检测p1033还是前氧故障~车现在情况还可以一切开起来也没什么大的问题~就是怠速有点抖动~八百一下抖几下上去就不抖了~就这样反复~~现在故障灯亮~请问有什么解决方案没有 ~去4S店检测1602---端子30电压过低~故障码可以清掉~~过一段时间还是会亮~短时间跑故障灯不会亮~~长时间跑故障灯就会亮~车目前没什么异常一切正常~就是故障灯亮大修发动机时装配效率遗留问题,需要重新装配发动机线束
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您好 我车是16年大众polo 1.4L自动,最近一段时间频繁出现启动车子后正常行车后,怠速突然由正常800上升到1200,停车后原地挂D档起步时明显感觉车子要往出窜,然后灭车再启动就恢复正常了,想问问您这是什么情况?(节气门什么的我都在前段时间保养时清洗过了,去修理店也反复用专业检测器检查了,没有任何故障码)这个得检查一下电瓶的接地线路有没有接触不好,确定这个没有问题就得检查电瓶本身
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大众07年的三厢Polo,跑了16万多 出现冷车状态启动困难,一般需要着车三次可以顺利启动,第一次点火直接不成功,第二次点火成功后发动机会抖动一直到熄火,第三次能顺利点火成功,火花塞更换过,燃油泵更换过,节气门与喷油嘴拆过查看比较干净,用诊断仪并没有故障显示。请问这个是什么问题你这个故障还是建议先拆洗积碳和喷油嘴。应为公里数多了。积碳一定不少
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2023-08-24
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2023-08-22
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2023-08-24
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2023-08-18
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2023-08-23
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2023-08-28
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2023-08-23
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大众后氧传感器故障码,大众朗逸氧传感器故障
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2023-08-24
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2023-08-24