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技师刘佳您好,根据您的描述这个情况是喷油嘴控制线路的问题。需要调取发动机 防盗 故障码 针对排除故障 ,更换损坏的部件,必要时候重新匹配防盗。
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匿名网友有电脑针脚图吗
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技师刘佳哪年的 ,发动机排量 电脑板型号和插脚图片发给我
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匿名网友
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匿名网友2.0的马六一样的发动机
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技师刘佳哪年
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技师刘佳插头拔下来 排照片看看
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匿名网友
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匿名网友08
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技师刘佳稍等
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技师刘佳我打开电脑
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匿名网友嗯,
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技师刘佳马六的有 奔腾的不知道电脑板是不是一样
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匿名网友一样的
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技师刘佳稍等
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技师刘佳多少针啊
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技师刘佳马自达6的 没有这样的 马自达3的 有 差不多的,60+60针对
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技师刘佳的
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技师刘佳但是有两种
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳看到了吗 两种
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技师刘佳奔腾的找到了
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技师刘佳这个肯定是了
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳这个肯定是
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匿名网友嗯。
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匿名网友我看一下
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技师刘佳最后发的这个是
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技师刘佳问题解决了吗?
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宝马工程师好,我是一台11年宝马F18 n52发动机,行驶中突然发动机抖动,经过检查为3缸喷油器不工作,缸压正常,调换过喷油嘴和点火线圈,经检查喷油驱动芯片正常,故障码有三个,分别是118802. 12A102. 140304.可以清除,启动后又会出现,11款宝马5系528Li宝马工程师好,我是一台11年宝马F18 n52发动机,行驶中突然发动机抖动,经过检查为3缸喷油器不工作,缸压正常,调换过喷油嘴和点火线圈,经检查喷油驱动芯片正常,故障码有三个,分别是118802. 12A102. 140304.可以清除,启动后又会出现。像这种情况要是也没有规律的话建议是先打缸压看多少,在检查一下喷油嘴的控制线是不是正常,也可以接一个发光二极管看看有没有控制
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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2宝马5系N46发动机,2缸4缸失火,偶尔不工作,4缸严重,2缸工作若,换了点火线圈,火花塞,1缸和4缸串了喷油嘴,故障都没有解决,缸压这都正常,请问还需要检查哪里?能给个好的建议吗?万分感谢根据您的描述,此车4缸失火,偶发性失火!点火线圈,喷油嘴,火花塞!抖排除,气门室盖已换新的,曲轴箱和进气系统无漏气,缸压没油问题!您只能更换电脑版,或者维修电脑版了!
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宝马520大修后无法启动,高压点火,喷油嘴都正常,汽缸压力四个缸都有九直十个压,启动就淹缸,系统无故障码,更换过火花塞还是淹缸,反复启动多次系统会储存一个点火电压的故障,求解决啊
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你好,我宝马5系报140604的故障码,换了点火线圈 对换了火花塞,检查了喷油嘴,都没有问题,但是3缸6缸的平稳值一直偏高在1.3-1.5之间,发动机感觉有点抖根据你的描述需要检查一下缸压是否正常,要是都正常就有可能是发动机模块有问题了。
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你好,我有一辆宝马e60,直列6缸发动机,此车故障现象456缸失火不工作,点火线圈,火花塞故障全部排除,喷油嘴也没有问题,缸压也量了没有问题,请求明白的师傅解答一下,谢了先换两个前氧传感器,更换6个火花塞,拆卸浸泡清洗三元催化器。然后再继续试车
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07宝马5系,在高速上行驶突然熄火就打不着了。机油有点缺,冷却液也有点缺。检查过后缸压正常,点火正常,喷油正常,仪表显示CAS故障,解码后仍然打不着。火花塞拆下来湿润,换了火花塞还是打不着。各位大师求解
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07款华晨宝马523(E60)故障如图,隔几天故障灯闪烁几下然后就缺缸怠速不稳熄火,清完故障码就好行驶一会故障灯又亮了就出现第二张故障码,不过怠速正常!还可以行驶。半年前更换拆车凸轮轴和伺服马达。请详细说明原因以及怎么维修。1,2,3,缸报码得故障火花塞点火线圈已更换。还在没解决。故障码依然报。第二个故障码原因,进气凸轮轴同步是进气凸轮轴VANOS调整装置和进气凸轮轴链轮的4个同定螺栓已经断裂,这就造成了发动机在运转的过程中曲轴链轮带着进气凸轮轴的链轮空转
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2009年5系宝马,32万公里,上段时间正常行驶过程中,发动机指示灯亮了,随即车子感觉抖动、没劲,停下后重新启动,指示灯不亮了,一切正常,随后几天,正常行驶过程中都出现了类似的情况,用电脑检测,显示5缸6缸不工作,更换了点火线圈和火花塞,故障依然没有排除,现在重新启动后,发动机指示灯依然亮着,但车子不抖动,行驶过程中明显感觉到给油不顺畅,上坡没劲,之前也咨询过,说要检查缸压或者喷油嘴,问了喷油嘴,各家价格不等,说安装费用就要300-400一个,想咨询一下这样的情况一般是那里出了问题,如果是喷油嘴的话,如何检查,是需要更换全部喷油嘴,还是只更换坏了的喷油嘴,正常价格大概多少,更换费用大概多少如果报的是相同的故障56缸工作不好,就逐一排查,火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力
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2013年宝马530Li 行驶了13.6万公里 问题现象:车子轻微抖动,有时加速无力,油门很重,发动机声音大,发闷 尾气臭,偶尔一切正常!更换:4个氧传感器 6个火花塞 点火线圈 清洗节气门 三元催化 喷油嘴 还是没用......读取6个缸的数据流 有时4缸在电脑排第一位,有时6缸排第一位,混乱!无故障码 N52发动机你好,发动机偶尔加速无力建议检查汽油滤清是否堵塞,检查点火线圈,火花塞,空气流量计信号,和曲轴通风阀是否漏气。
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2023-08-15
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直面科技:简单解析缸内直喷发动机的优劣 这些你都知道吗?
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2023-08-11
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