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技师孟帅帅你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅打开钥匙门仪表有反应没有？ -
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匿名网友有！仪表盘所有指示灯都亮了 -
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匿名网友就是启动没反应，刚才用继电器又启动一次可以启动，但是指示灯没反应，加油也没转速 -
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技师孟帅帅踩刹车打火的时候，仪表是什么反应？ -
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匿名网友还是亮着，没有任何反应 -
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技师孟帅帅仪表盘发黑吧。 -
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匿名网友不！亮着 -
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技师孟帅帅你是维修部还是车主？ -
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技师孟帅帅有可能是一键启动开关有问题。 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友我是车主！在修理所没给修好！ -
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技师孟帅帅稍等我，我把。怎么排查告知你？ -
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技师孟帅帅你好，出现这个问题，首先检查一下ATM继电器。再根据我上面发的线路图量一下city m继电器的24号针脚有没有电。28号针脚有没有电，在用电脑看一下fob锁筒的状态。在用电脑驱动一下试一试。如果驱动不成功，更换锁筒就可以解决。如果排除了锁筒以及继电器。下来就得检查pdm分电器。
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您好师傅昨天咨询的现代ix35三号保险丝直接通电仪表显示了，踩刹车也能换挡，之前三排保险丝第一没通电仪表不显示踩刹车也换不挡，启动车子还是没有反应，查看确定发动机舱保险盒内单个保险是否有损坏的，查看IG1和IG2保险是否有供电电源，如保险电源正常，查看控制继电器是否正常，根据电路图测量IG1继电器是否正常，如IG1继电器输出正常，查看左测A柱下插头连接是否异常，如无异常，继电器输入控制是否正常！
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您好，是北京现代ix35，2010年出产 自动档, 虽然电瓶有电，但是车子行驶的时候就自动关掉，这为什么？有的时候公里表上的档标不显示，不能启动، ,还有的时候一切正常也不能启动，帮我解释一下到底是什么原因？除了P不能换别的档？这有为什么
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你好 有个2013年现代IX35 钥匙门打不开 但是按智能钥匙 遥控器好使 方向锁一直处于解锁状态不能上锁 踩住刹车踏板按启动按钮听见有个继电器响一声 启动按钮的黄灯亮闪几下同时仪表盘有个黄色的钥匙灯瞬间闪一下 电脑检测所有系统都无故障 但是我按一下启动按钮 把IG. ACC .IG2继电器短接住 再短接启动继电器后 车可以打着 测量智能钥匙供电接地都正常 我进智能钥匙电脑里面有一个数据留看不懂 是不是方向锁有问题了你好，通过交流电子锁可能存在故障，建议先进性更换后在进行观察。
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现代19款IX35，客户反应等红绿灯启停自动熄火，仪表台故障灯全亮。仪表亮怠速启停以解除请启动发动机，重新启动发动机一切正常，以前等红绿灯自动熄火后，松刹车就自动启动。现在直接熄火。 到店试车启停一直没有工作，等红绿灯仪表常亮黄色的启停灯，没有熄火，正常启停工作的时候是绿色的，检查电瓶没有问题。但是还是重新更换了一个电瓶。启停还是不工作。。，第一车辆基岩水淹过，你需要先检查一下地胶下部有没有线束插头锈蚀的现象？第二，需要检查一下蓄电池的电流，电压以及温度是否正常，蓄电池更换之后，必须要等待四小时以后启停才可以正常工作
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现代ix35 13年 两驱智能型 今天一键启动车辆，不能正常着车，只听咔哒咔哒的响，仪表盘灯闪烁。什么原因？ 刹车灯正常量，排气筒没有堵塞，方向盘也没有锁死，档位在p，通电正常，但是感觉车辆电量反馈比之前若，像升降车窗明显有点慢，落锁的声音也不清脆了，变的软弱无力，但是也能锁车，也能升降车窗。根据您的描述，这个是电瓶亏电导致！！！根据您提供的信息，建议及时检查电瓶，避免再次出现这种问题！！！
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现代19款IX35，客户反应等红绿灯启停自动熄火，仪表台故障灯全亮。仪表亮怠速启停以解除请启动发动机，重新启动发动机一切正常，以前等红绿灯自动熄火后，松刹车就自动启动。现在有的时候启停工作的话会直接熄火。 到店试车启停一直没有工作，等红绿灯仪表常亮黄色的启停灯，没有熄火，正常启停工作的时候是绿色的，检查电瓶没有问题。但是还是重新更换了一个电瓶。启停还是不工作。。，目前启停没有工作过。有的时候打马达听到卡一下，启动不了。多打几下就正常了。关闭车门前机盖，后备箱，关闭点火开关等待4小时进行学习
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现代19款IX35，客户反应等红绿灯启停自动熄火，仪表台故障灯全亮。仪表亮怠速启停以解除请启动发动机，重新启动发动机一切正常，以前等红绿灯自动熄火后，松刹车就自动启动。现在有的时候启停工作的话会直接熄火。 到店试车启停一直没有工作，等红绿灯仪表常亮黄色的启停灯，没有熄火，正常启停工作的时候是绿色的，检查电瓶没有问题。但是还是重新更换了一个电瓶。启停还是不工作。。，目前启停没有工作过。有的时候打马达听到卡一下，启动不了。多打几下就正常了。使用诊断仪读取一下电瓶数据
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你好，我是12年现代ix35，现有时车子不好启动，有时按完一键启动马达自己反复嚓嚓响启动好几次车子就着了，有时干嚓嚓响好几次也启动不了，启动几次后再按，干脆响也不响了，连打火声音也没有了，仪表灯还是和正常启动显示一样，启动不了的时候，车子放一会儿再启动就好了，这个现象持续快2年了，现在出现挺频繁的，以前感觉热车熄火后再启动容易出现这个问题，现在热冷车都会出现，以前刚发现这个问题时，每次不好启动时都会有嚓嚓马达启动声音，响好几次就着了，启动干脆没马达声音是后来出现的，中间换过火花塞，汽油泵，马达，电瓶你好，根据您提出的问题 对于12年的车型到现在来说 能够算得上是老车型了，而且这款车有一个通病 就是曲轴位置传感器容易坏 而且这个传感器损坏之后 就会造成发动机启动困难或者是无法启动 所以这种情况你最好是到4s店，让维修人员去帮你更换一个新的曲轴位置传感器，再去试一下。 还有 您说后期在启动车辆时干脆就没有了马达 那么这种情况需要检查遥控器是不是没电了？可以先更换一个新的遥控器电池 如果车辆没有接收到遥控器的信号就会导致这种现象，另外还需要检查 启动开关是否接触不良？开关是否损坏 包括变速箱档位开关损坏这些等等原因都会造成车辆在启动时无反应
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汽车大师技师们大家好… 我的车是2011年的北京现代ix35,现在跑了有82000多公里…就是从去年冬天开始（我们这里地处西北银川，冬天最低气温大概有零下16度左右）每天早晨第一次发车，着车后发动机会有哒哒…的异响，后一直持续到现在（已经是夏天）正常运行两三分钟后声音就没了…一天当中再启动就不会有这个声音了…问了修车师傅说有可能是气门的问题，说是机油用的有问题…后来从网上的论坛看到这个年限的这款车子，这个问题很普遍…是设计上的缺陷…请各位大神帮忙判断下…是什么原因，应该如何排除呢…
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您好，本人2012年购买的北京现代IX35现在公里数98000，前两天出现发动机故障灯亮起，跑起来车也没劲，怠速时还会抖动熄火，后经师傅检测是凸轮轴传感器问题，换好以后有半天时间再启动时候点火出现问题，点火感觉很难发动，发动机故障灯又亮起，又检测还是凸轮轴有问题，跑了几家修理店说的都不一样，有说是凸轮轴传感器不是原车的，还有两家说是证实链条的问题，请问师傅到底是哪里的毛病？非常感谢你好，根据你说的这种情况，建议你提供故障码给你分析下！可能是正时链条问题，或者是你先检查下汽油压力看看正常不！
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灯关不掉这个原因比较多，比如说开关后面接触不良导致关不了，或者控制盒出现问题了； 需要检查一下双闪继电器是否正常，直接用万用表测双闪继电器的输出线，看看是否有12V输出，如果有断续的输出变化说明是正
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