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技师殷浩男这个问题可以参考导航软件查看
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昨天从地库开车上马路然后车停马路上.我们这儿现在温度10多度.过了差不多1小时去开一键点火的时候发动机不能打火.就像拖拉机那种喘气声一丛一丛的.然后又松了重新点火就可以了.想问一下是不是汽车那儿坏了.行驶了25000公里了.之前几天在加油站加了两瓶那个什么清理积碳什么宝
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你好 我刚换完刹车片刹车盘 三天 今天开了半个多小时 大概五十码在一段有坑的路段上刹车 刹车踏板变得很软 用力踩制动效果很差 不颠簸的路段刹车又好的 之前也是这样 换过刹车片刹车片 之后上下班开了几天以为好了 今天开半个小时没有问题 制动都好的 停了二十来分钟 然后往回开的时候 开半个小时后在一段颠簸路段上就出现刹车踏板很松 制动效果差 过了那段颠簸路段 正常路段刹车制动效果有上正常的 这是什么问题这个问题我怀疑两个地方1:刹车片刹车盘(换原装的) 2:刹车总泵 就考虑这两个方向就行。
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二手13款科鲁兹1.8L自动波,才买几天,请问这辆车的空调水出水口在哪里?看到发动机舱下面副驾驶靠右前轮附近湿了一块,湿的地方不知那叫大梁还是挡泥板,那是空调水吗?前几天爬坡感觉动力不足,坐了五个人,有一些行李,爬坡时间挺长的,到了平路车辆到了六十时速有过两次抖动,现在又恢复正常了,请问什么原因?谢谢
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绅宝D70 2.0T,新车6000公里,已做过首保。问题1:保养前一切正常,回来后发现方向盘左右旷量不一样,左小右大!而且右打方向变得很松很轻,往左打却紧(正常)。。。。求原因?? 问题2:今天点火后原地热车,发动机突然出现突突声,每隔十几秒吧,是机舱正中靠近挡风玻璃的位置,那里应该是涡轮?这种声音以前从来没有过。过了会出门办事没理他,路上不敢开快,最高80公里快速路,也未见异常。这是什么情况?怠速不稳? 我操,搞得我现在极度不信任4s店。因为我的车保养时在店里放了几天。求大师解答我的两个问题。谢谢了!
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我的是15款酷路泽,从去年开始,中央差速器锁止灯在启动后就一直闪。然后行车一段时间,等水温上来,大约半小时左右,熄火在启动,一切正常。感觉这个灯的闪烁与温度有关系,因为之前我在高原上,因为高海拔温度低,如果熄火大约几十分钟再启动就开始闪,如果时间短,就不会出现,不知这是什么原因啊?您好:像这种情况要读一下故障码,如果没有故障码,要将分动箱的插头, 差速器锁止电机插头拨掉看一下,里面有没有腐蚀的针脚,如果有锈蚀的针脚,需要加固针脚,并检查底盘油液有没有进水。
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2014君威 2.0L领先时尚,目前才跑了2100公里,购买了四个月,都是在城市内好路段跑,每次开车时间也就十来分钟,不超过十公里路程。今天跑周边一个镇,路况也是很宽的类似告诉的平整宽广马路,可是当我开了大概三十公里时,车速都在60至80之间,发动机突然出现异响,我赶快路边停下来了,过一会儿再开没有那么异响了。可是车子总是摇晃得很厉害,是什么原因?过一会儿又好了。是悬架问题吗?我担心几个问题,是不是平时开的路程短,今天一口气跑那么远,车子受不了发动机才异响,车身还老摇晃?还是说有天气高温30度的原因?车摇晃会不会是车窗没关,高速公路横风造成的?还有,回来路中走了条小道,地面上碎石子有十公里,地面温度又高,对我轮胎是不是影响很大?会不会爆胎?
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好,你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不,然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的,然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况,然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的,然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏,这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的,还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题,毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的,是房车公司改装的,有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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路虎发现神行,间歇性找不到钥匙。寻求找到答案! 车子是15年底的发现神行2.0t。目前跑了54700公里,无磕碰过。这几年分别在汽配城加装了 道可视360全景 电动踏板,插ODB的两芯 JBL一个小低音 小米反光镜导航仪,改装gps接收天线。 前段时间在京东下单换了新电瓶瓦尔塔的,但师傅没有带电换,没有做匹配。这次保养给做了匹配。 从今年开始车子在元器件上就发生一些奇葩问题。 首先是中控面板上很多夜里才亮的夜光背景灯一个接一个的不亮了,后来到汽配城单独换了电路板的led灯泡,没有换面板的总成好了。现在才是最二,而且折腾半个月排查也没找到问题所在的问题,基本每天早上钥匙遥控解锁开门都正常。可踩下刹车踏板按一键启动就提示需要重新匹配钥匙,匹配后行车过程中偶尔再次提示找不到钥匙,开到修理厂和4s就正常,怎么重复启动都正常。电脑也测不出什么东西。后来一直给我修车的师傅说是有干扰或者无钥匙模块有问题,我也想早点弄好就一并加装了一个触摸开锁关锁,就手也把钥匙模块给换了。没想到问题依旧存在,时不时就跳出来匹配钥匙。再然后就开始排除干扰,先认为是电踏obd插头松动导致的接触不良,断了电好一天没效果,后认为360全景干扰,断了电好了两天,再认为是音响断了电,现在我又怀疑是不是小米后视镜gps天线有干扰也断了电,问题频率小了,但问题仍在继续。基本上能断的都断了今天又蹦出来一次。心都碎了。想问问我这问题怎么查啊,怎么才能解决啊,我这强迫症的心它动不动就一个红叹号我走错好几次路了。希望能有高人解答。真的奔溃了。。。建议出现故障时候你看下无钥匙模块有没有通讯,如果有通讯就不用考虑,考虑接收器,如果没有通讯就查它的线路
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目前跑了两万五千公里,从车子一万公里左右的时候发现早上冷车起步的时候会在两个前减震,好像是副驾驶前轮有咯楞咯楞的异响,走在不平整的冰雪路面上听得更清楚!大概跑了几十公里后声音就基本消失了,但是现在声音跑几十公里也不会变小,我这是东北的冬天,现在车子就是放在暖库里起步也有咯楞的异响了,我这周末准备去4S更换方向机,因为有点儿渗油,4S说我的异响要在冬天录比较好,他们那的路基本是沥青土路,咯楞声音很难录到的。停车状态下晃动车身也没有减震的异响。车型是15款瑞虎5cvt家悦,我的异响有可能是什么原因?去4S更换方向机时候需要注意检查下哪些部位有没有松动???
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江淮和悦RS两厢,由于烂路走的稍多点,现在气温低的时候,正常行驶、转弯、急刹后起步、倒车后前进,都会时不时从后备箱左轮包处传来“咯”一声,声音很小,有点脆。气温越冷发生几率越高,温度越高发生几率越小。目前已换平横杆拉杆和平横杆胶套,刹车也换了,减震胶套还没换,请问还有什么地方需要检查?
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龙泉驿到机场路三和本田坐地铁咋走
1从龙泉驿到机场路三和本田,坐地铁走行车路线:全程约51.3公里。起点:崇州市1。从起点向西,沿桑林街行驶260米,右转进入周树中路。2.沿着周树中路行驶140米,直行进入周树北路。3.沿着周树北路行
汽修字典
2019-09-11
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七环路,北京 ldquo 七环路 rdquo 年通车
七环路,北京七环路年通车首先,七环路是北京市交通建设的重点项目之一,是北京最外围的环路,被誉为“城市边缘线”。该项目于2003年开始动工,经过十多年的建设,终于在2016年底正式通车,全长931公里,
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雪地坡路掉头什么原因,雪地坡起
雪地坡路掉头,后驱车的痛 在河南话里,后驱车就像是个“小调皮”,劲儿大,但有时候也让人头疼。特别是在雪地坡路掉头的时候,那感觉,就像是在冰面上跳舞,一不小心就可能“出溜”出去。 后驱车的“小调皮” 后
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2024-07-08
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结冰路段abs更长原因,结冰路面abs
冰雪路面上的刹车难题 在冰雪路面上开车,就像是在跳一场冰上芭蕾舞,稍不留神就可能会“摔个大跟头”。特别是遇到需要刹车的时候,那感觉就像是在冰面上溜冰,根本刹不住啊! ABS 系统的神奇作用 不过,别担
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2024-07-09
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杭州的道路拥堵的原因,杭州的路为什么这么堵
杭州城西为啥这么堵? 杭州城西最近为啥这么堵?这可真是个让人头疼的问题!你说说,宇宙都有尽头,文一西路咋就没个头呢?杭州城西、拥堵、原因 季节性原因 这天气一冷,大家都不爱坐公交了,都想开车出门。再加
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2024-06-27
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长城h5故障码k线对接短路,长城h5k线对地短路
长城 H5 故障大揭秘 嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠那长城 H5 车的事儿。咱都知道这车子有时候会出些小毛病,就像那故障码 k 线对接短路、k 线对地短路啥的。 故障码的那些蹊跷事儿 咱
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2024-08-09
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公路车和山地车的区别,平把公路车和山地车的区别
公路车和山地车是目前市面上最为常见的两种自行车,但在车身结构、骑行特点和适用路况等方面有着较大的差异。首先,从车身结构上看,公路车和山地车的外形及构造有很大不同。公路车的车身结构较为轻盈,所采用的车架
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2023-05-08
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气囊线路对地短路什么原因,气囊线路对地短路什么原因导致的
气囊线路对地短路,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊气囊线路对地短路的事儿。你说这气囊线路咋就对地短路了呢?这可真是个让人头疼的问题啊! 短路的原因 1. 首先,咱得说说这个气囊线路。它就像是汽车的
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2024-06-27
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公路车和山地车是两种不同的自行车类型,在骑行时各自有不同的用途和特点。其中,公路车和山地车的区别是显著的,这取决于它们的设计和使用场景。首先,公路车通常是比较轻盈的车型,设计用于在平坦的公路上快速骑行
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五菱宏光s故障码接地线短路,五菱宏光接地线短路麻烦吗
五菱宏光 S 接地线短路大揭秘 嘿,咱四川娃儿些!今儿个就来摆哈五菱宏光 S 那故障码接地线短路的事儿哈。话说那五菱宏光 S 可是咱老百姓心头的好车哟,咋就冒出个接地线短路的麻烦事儿呢?莫慌莫慌,听我
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2024-08-12