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技师任德智你好,这种情况是变速器内部输出轴的齿轮有伤 需要结体变速器大修。
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匿名网友修波箱要一段时间,急用车,开三几天,问题不大吧,昨天出现上诉问题的
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技师任德智你可以再继续行驶的,不过如果你听到声音越来越大。那就必须去维修了。
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匿名网友如果是你所说问题,维修大概多少费用?
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技师任德智你是哪一年的桑塔纳?
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技师任德智手动还是自动
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匿名网友普桑,教练用车
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技师任德智修理厂维修的费用是在1500块左右。
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大众桑塔纳新车2000公里,发现跑高速时转速一上去2500转左右或者车速90以上时踩油门发动机就会发出哒哒哒的有节奏的异响,一松开油门就没有,空挡踩油门也没有这样的异响,在正常行驶速度低于80的时候也听不到这样的声音,!根据你的描述 1.如果是发动机舱出现这个响声,应该是因为碳罐电磁阀。气门,喷油,皮带附近造成的 2.你的情况建议对这几个方面检查一下,重点检查一下气门 3.正常如果是气门出现的声音,应该是间隙大导致的
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14年9月份买的新桑塔纳,到现在快5年了,刚过了10万公里多1000多点,最近几天开车忽然觉得三挡四档五档只要加油门就会感到发动机里面有额外的嗡嗡响,送来油门就没有声音,加油门又有声音,空挡滑行,带档滑行有一点点嗡,8万多公里的时候换过变速箱油,然后最近去汽修厂又换了变速箱油也没有解决问题,汽修厂让开上一个星期再去看看,认为是变速箱有响声,我不知道到底咋回事,特地咨询一下老师看到底是哪坏了有异响重点排查一下四轮轴承,举起车辆,转动轮胎听一下。
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15款桑塔纳1.4手动风尚版!新车2000公里了,速度在60以下只要收油或者空挡滑行在车里能明显听到嗡嗡的声音由小变大!加油正常走就没有!高速四档挂五档的时候即使离合器抬的很好也能听见咯噔一声!就像变速箱有量一样!请问老师怎么回事?你好,嗡嗡的声音可能是变速箱的内部轴承发出来的你这是新车可能是变速箱油不好造成润滑造成的建议你先检查更换变速箱油
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汽车高速通过(没标识,未注意到)挖路后未填好的沟,使车跳起来,底盘有较大声响。当时没有什么,行驶一段时间后突然顿一下,踩了刹车后又继续行行驶,行了十来二十公里,出现过两三次。停车后再启动,挂入倒档,没反应,加油也没有反应。想法调头后行驶二十来公里,开始出现两次顿一下,后来近二十公里也没有出现。检查发现行车电脑上无异常显示,挂入倒档后行车电脑上也显示倒档,倒档灯亮。打开引擎盖,挂档时也能看到应该是变速箱上面那那个连接杆没有问题。请问问题出在哪里?需要怎么维修?需要多少费用?谢谢!初步了解变速箱无漏油情况,底部收到撞击是否变形需要进一步拆解,没有电脑检测过变速箱系统有没有故障码未知
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全新桑塔纳1.6排量手动挡故障,求解? 1.冷车启动正常走车固定转数车怂动. 冷车启动走行,冬季严重,一档轻轻加油到1000-1200转时,就会怂动,过了1200转后正常,挂2档行驶减速收油至1200转开始怂动,1和2档,1000-1200转耸车时一脚刹车就不抖动,3档偶尔会在这个转数时油门沒响应,像失去动力似的,猛加油过1300后好了。 2.发动机异响,驾驶室内听到呼噜声。 怠速时,在驾驶室能听到清楚的发动机花啦花啦花啦异响,有的说是呼噜呼噜呼噜声 。 新车行驶里程在1000公里时就出现这个情况现在车辆已经到15,000km了,问题仍然存在,4S查了说是通病,无法解决。
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力,甚至还不如不踩油门有劲,感觉就是不踩油门会有怠速,四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门,后来再问他们说上海大众车都是这样,然后我加了一个群,群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做,对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了,免费给我换了油底壳,后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗?
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请各位高手帮忙,这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型,之前出过两次问题,第一次是红绿灯跟车,突然就加不起油来,点火后自动熄火,后来修理,说是油泵坏了,换了油泵。第二次也是红绿灯跟车,同样的问题,车拖到修理厂修,这次我没跟着去看,修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现,早上去开车,刚发动,出地下停车场,在坡上加不起油,油门踩到底,没有轰鸣声,车不走,过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候,偶尔出现油门踩下去(2000-3000转比较常见),发动机轰鸣,但是速度上不去,类似离合器踩下去加油的情况,但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶,水温到90℃,但是如果持续下坡,水温就会持续下降,甚至降到最低。
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大众桑塔纳发动机异响严重,桑塔纳发动机异响怎么解决那年的车,是哒哒的响声吗?车改气了吗?可能气门断了。
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冷车时发动机哒哒响,熄火后底盘啪啪响?车主不慌可能是假故障!
用车中会碰到各式各样的问题,比如着车时发动机可能会有“哒哒”的响声,熄火时底盘会有“啪啪”的响声,对汽车不了解的车友往往会疑问,这是不是故障?其实这些“故障现象”不一定是真故障,想必很多新手司机心中在
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2023-12-07
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