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技师余明星建议你让发动机多运转一会儿，把蓄电池的电充满，然后把故障码消除掉，这个问题就应该能解决了。或者用充电机把蓄电池电充满。 -
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匿名网友问了修电路的人 说什么数据丢失了 弄一下要一两千 -
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匿名网友我要问一下你们专业的人 因为如果蓄电池亏电就会导致数据丢失什么的 那这个车设计的也太不合理了 -
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技师余明星建议你到专门修车载音响的地方去看看。如果系统报低电压的话，这个问题应该用不了那么多费用的。 -
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技师余明星如果说处于过度亏电会出现，防盗系统故障，音响系统故障，还没有遇见过。 -
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匿名网友那这个问题会导致数据丢失什么的吗 -
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匿名网友你们在4s店遇到过这样的情况吗 -
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技师余明星感觉可能性很小。这个问题没有遇到过。 -
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匿名网友如果一辆车电瓶老化亏电了 就导致数据丢失 这样也不合理呀 -
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匿名网友一般就是充满电 故障码消除掉就好了吗 -
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技师余明星是的。 -
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匿名网友你们有遇到过电瓶亏电 然后导航屏幕间歇性的工作嘛 -
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技师余明星这种没有遇到过，我们遇到过亏电之后，系统都停止工作，充满电之后就正常工作了。 -
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技师余明星我建议你到专门修汽车电脑的地方，让他们帮你看看。感觉应该是小问题。 -
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匿名网友那边开口就是800起步价 -
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匿名网友一般充满电 故障码消除掉就好了的概率大概有多大 -
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技师余明星那我建议你先把蓄电池负极线断掉，充满电再装上试试看。 -
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匿名网友我问了宝马4s店的人 人家说里面有个保护装置 低电压情况下会不让导航主机工作 -
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匿名网友是这样的吗 -
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技师余明星是的，他系统低于九伏电压，就会自动停止工作。 -
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匿名网友就会像我车一样 一会工作一会不工作吗 -
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匿名网友我现在开在路上 就是一会工作一会不工作 周而复始 -
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技师余明星他就会直接把电源切断。你先把它关掉，等一段时间再打开试试看。 -
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匿名网友车子我现在点火开关关了 在充电 这样就会好了吗 -
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技师余明星先充满电试试看。 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友还有人和我说主机坏了... -
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技师余明星这个可能性很小的。暂时可以不用考虑。
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你好，汽车在行驶过程中突然多个故障报警，例如自动大灯失效，行驶稳定性失效，电子助力转向失效，等等，（大概有五六个故障报警，应该都是和电有关的）最后就是水温过高，提示汽车熄火后可能无法启动。车子慢慢加速无力，靠边停车熄火后，无法重新启动。电池严重亏电，重新搭电后就一切正常。故障码也没了。出现过三次这种情况，电瓶也是刚换的。 去修理厂发现有电压过低现象。建议更换发电机
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各位大师，你们好，我的是06款宝马730li，车一直在北京使用，因为过年开着车回了媳妇家黑龙江大庆，到了大庆后，停了两天没动车，第三天出门时开了没多久，在有冰的路面上行驶时踩了一脚刹车，abs正常，踩下去就弹起来了，然后来了五六百米，停车一分钟下了个人，然后开出去刚起步就报警说abs系统故障，停车制动器有故障，熄火后重启还是有，只能继续开，到目的地后又停了三四个小时，重新上车走的时候，故障灯有都亮了，再接着开回家，然后停了一天，一天后出门上车，故障灯全没了，一切正常，今天又开车出门，开了半小时后，故障又都出现了，该怎么办，去检查都查些什么？谢谢各位大师
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老款进口宝马745Li（原车有很长段时间没有开了，电瓶严重亏电，接电后正常行驶），停车等红绿灯途中，刹车D挡挂P档，按电子手刹后，车辆自动熄火。在启动，发动机突突突突响，但是打不着火。提示车辆制动器出现故障。因本车电瓶亏电，一直打火后，车辆没电了。仪表盘灯乱闪，仪表盘左侧油表显示界面灯灭，右侧里程数显示界面灯亮。找拖车来拉，因挂上P档，不好拖车，挂了下档位（熄火中提示挂不了N,D,R档），然后仪表盘上N/P两个档位在仪表盘上来回乱跳，提示变速箱故障（然后又不提示了），叫朋友车来搭个电，有电后启动，所有故障提示全部消失，也不提示制动器问题，也没变速箱故障了。但是油门只要一松，车辆就会熄火，好像缺油（油箱有半箱油）。电量足够的情况下，车辆可以启动，就是油门一松就熄火，好像怠速上不来，档位也可以挂，可行驶不了。想请假下汽车大师，有哪几种情况会导致车辆如此这般？感谢
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2014款宝马740四驱版。2020年12月份购买二手车。 在3月份高速使用出现过一次，及时停车靠边拖车出高速，出高速后正常启动。当时天气开始有点热了。 4月份跑高速当天又出现了两次，心里有点后怕，下高速在一个大型修理厂宝马专修维修。更换了品牌电脑版和低压油泵，花费3800。 本以为一切正常，到五月份又出现了这种情况。且每次都是天气稍微热点的时候。这就恐慌了，这种情况高速很危险。我联系了工厂，工厂表示供油模块品牌的不稳定，我加了1200换了原厂。 我在开车过去换模块时候，高速还是出现了一次故障。拆开后备箱，品牌模块非常烫，水滴到背面很快就干了。工厂换了个原厂的，出去跑一圈没有故障，但是模块依然非常烫。 昨天刚换了回来，我越想越不对，不能下次再出现这种问题，很危险。因为我感觉好像根本问题还是没找到根据您的描述:更换原厂油泵模块后试车，模块发热但无故障码提示，模块及继电器工作时温度较高属正常现象；技术上建议使用观察。
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第一次出问题是电压过高报各种故障码，换第一个发电机后故障码忘记了就是启动几次才启动着，换后三个发电机基本故障码是发电机缺失间隙的或者永久的，怠速高，机油检测退出工作不显示了。发电机缺失间隙的是一直提示蓄电池没电怠速高，永久的就一次行驶路上直接报蓄电池电量低停车增加用电量什么的然后各种故障直至抛锚了。今天又换了第五个发电机正常怠速都正常，出去跑一圈试车10分钟就出现怠速高了，然后退出机油检测我就知道还是没弄好，回来看电压发电机充电是13伏。报的BSD通信故障，永久！停下来回启动了几次等了大概20分钟怠速正常了机油可以检测了，这时候把故障码删除再查故障码看到的是水泵转速超范围和电机缺失，间隙！发电机那个插头拔了…机油检测就好使了…水泵也不报码了，说明原因在发电机。出毛病时测量发电机那个线的电压。如果没有电压，或者电压0.2左右，说明电脑有问题。也要检查或倒几个好的点火线圈！
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半年的车，出现两次在高速行驶两三个小时后加速延时，动力明显降低，上电脑查不出毛病来车辆故障现象出现的不是特别频繁，但车辆自己驾驶过程当中有明显感觉到驾驶动力输出不够，需要注意的几种可能性，我接下来的描述是你实际可以尝试性的维修操作，第一确认车辆使用的燃油品质，要求使用98号汽油并使用宝马原厂汽油添加剂，每一项使用一瓶原厂汽油添加剂在使用一段时间观察这个现象是否还会再次出现，如果故障继续出现，建议实行第2个方案，找到4s店城市对车辆进行升级，然后再次进行试车，如果这两个方案不能解决，车辆目前的故障，可能的第3个原因就是车辆可能存在保养不到位，例如2万公里更换火花塞。未及时更换，有可能会出现这种情况以及汽油滤芯儿的不及时更换，可能会出现这种情况，但这两个在确认保养项目已完成的情况下，由于不能准确确认故障点的时候，建议车辆与维修技师一同进行使者采集车辆当时在故障状态下的增压压力数据，通过这个数据来确认是否为增加压力不工作造成故障出现。这个描述是根据车辆描述的故障现象预判最有可能的一些故障原因，建议车辆按照这些描述一步一步来完成，操作在车辆市场过程当中需要重点注意的是车辆需要重点采集几个数据，第一车辆的增加压力数据是否处于萌芽状态，第二发动机与变速箱的扭矩输出是否一致，也就是说确认目前的动力不足是在哪一个位置造成动力丢失的，通过这个可以准确确认车辆目前可能存在的故障点，例如车辆的涡轮增压器损坏，车辆的变速箱液力变扭器损坏或者是发动机自身不能正确的输出最佳功率。
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你好，宝马730，N52，11年车，偶发行驶中熄火，无故障码出现车辆出现行驶过程当中，发动机熄火，由于车辆无任何故障代码，而没有其他更多的有效信息，仅根据技术维修青年对这款车辆的这个故障现象，做出一个大概的预判，d车辆在没有任何故障代码的情况下，车辆的一大部分电器零部件都不是优先考虑损坏的原因，车辆出现无故障代码，当车辆发生了熄火的故障，对于车辆实际情况第一，车辆需要注意燃油压力是否正常，包括车辆在行驶过程当中出现了燃油压力，锅底，造成车辆熄火，车辆燃油压力过低，根据车辆的实际情况是不在车辆的监控范围内，只有在持续性长时见的，运转过程中，压力过低，会造成发动机的驱动系统报警，如果直接燃油压力切断，将不会发生任何报警的。第二个原因，可能性相对会低一些，车辆存在一些其他明显安装的重要，例如拆装了某一些零部件，造成明显的人为原因，这个只能是时机进行检查是否存在，第三，这种情况下大部分会出现故障代码，而在很少一部分不会出现故障代码，那就是车辆的电子气门控制系统，在行驶的过程当中被错误的关闭掉了，也就是说可能存在偏心轴传感器损坏，造成车辆问题的出现，包括偏心轴电机故障。偏心轴系统如果存在故障的话，偏心轴传感器损坏要高于偏心轴电机，第三。车辆可能存在节气门故障，例如节气门，在实际控制当中错误的被关闭掉，造成车辆进行补助，引发车辆故障，或者是车辆熄火等一系列问题的出现，那么需要注意车辆出现的故障代码，包括车辆当时发生的故障代码与车辆的熄火没有直接关系。车辆目前的这个故障现象，多半是电动控制机械零部件发生了，故障，例如燃油供应不正常，车辆的进气不正常，以及车辆的点火系统不正常，例如车辆点火线圈的线束连接有问题，或者是共用的线束连接，存在供电或者是其他问题，可能会造成这个问题，那么除了这些以外，在行驶过程当中，车辆其他的某一个传感器，在出现故障的情况下，都不会直接造成车辆熄火，如果熄火也会现场故障代码，引发，报警。
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宝马740高速上行驶、踩刹车、没有刹车的感觉、车子继续往前跑好远您好根据您车的问题咨询分析，这个制动距离在合理范围之内的啊毕竟车速110码啊！滑行50距离在正常范围之内的！车速太快了啊，这个制动距离可以确认正常的，证明您车子的刹车系统没有问题的！还是您的感觉问题！车轮不会抱死的啊，毕竟车子配备有ABS防抱死系统啊，系统工作以后就是防止制动时轮胎抱死的，可以向前滑动使轮胎与地面接触面积更大刹车更好啊！刹车油多久没有更换了啊一年刹车油不会过期的啊！刹车油一般都是两年才更换一次的啊！所以更不会进空气的啊，有啊，车速过快啊，不已经给您解释了啊，其他车如果车速太快高速110码刹车时配备ABS防抱死系统的车辆也会有这种现象的！ABS防抱死制动系统就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。 ABS通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力，使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。 在没有装备ABS的汽车上，如果在雪地上刹车，汽车很容易失去方向稳定性；同时驾驶员如果想停车，必须使用液压调节器（又称执行器）。反之，如果汽车上装备有ABS，则ABS能自动向液压调节器发出控制指令，因而能更迅速、准确而有效地控制制动。
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09款宝马730 仪表台报故障 车窗升降机防夹保护 玻璃升降不好用 每按一次只能降一点或者升一点车辆出现报警，根据车辆的实际情况可能的故障原因车辆的升降器电机可能出现故障。
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O4年宝马745li行驶22万多公里，行驶中故障显示:行驶稳定系统 请平稳驾驶，并显示三角灯，如果停车重新启动故障会消失！但是行走中又会显示故障！这种情况是什么原因？是那个零件坏了？请您指教！
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