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技师王利国你好，我是汽车大师金牌技师-曹拉成，很高兴为你解答。 -
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技师王利国你好，师傅这个需要电脑解码，根据解码内容在做进一步检查 -
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匿名网友那请问一下暂时能继续使用吗？ -
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技师王利国目前可以正常着车的话可以继续行驶，抽空去检查解码 -
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匿名网友像这种情况黄色故障灯亮您给分析一下大概是什么原因 -
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技师王利国这个不能猜测，必须解码分析！
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众泰T600手动1.5T，正常行驶中副驾驶没有空调，随后就行驶3公里后停下，打开引擎盖防冻液喷出来了，然后就近找了一个修理厂，说是缺防冻液，把缸垫子冲了。就放修理厂维修，缸盖也稍微变形，维修好后行驶发现猛加油门或者猛丢油门会顿一下，去检查检测显示漏气，然后解除故障码后还是不行，我又换了全合成机油，然后问题没了。开了一阵子发现一档和二档容易突突，车前后突突的厉害，我又去换了火花塞，好点了，车突突不明显了。结果现在问题又出来了，早晨冷车无力，加不上油，冷车一点劲都没有，油门踩到底也加不上油，但也不熄火。等车热了10分钟就好了，而且放一天不开，晚上再开也不会，就早晨会加不上油，越冷越明显。现在天热了早晨不明显了，真怕冬天车都打不着。求大神解释。重谢。
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大家好，我的众泰T600,2015款尊贵型，今天刚才停车办事，现在上车突然打不着火了，不踩离合，按一键启动没有作用。仪表盘灯也不会亮，踩离合，一键启动灯亮绿色，但是按下去就没有反应，启动不了，现在要怎么办？才能启动车子。 这是昨天的情况，现在我按照技师的提示，把电瓶负极拆了过10分钟再接上，这样电通了，可以启动车子，但仪表盘有红色钥匙的警告灯亮起，但只要一停车熄火，锁车门，再上车就发现遥控钥匙已经打不开门，要用机械钥匙开门，进车以后按一键启动，不通电，仪表灯不会亮，再次无法启动。请问大家是哪里出了故障？
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每天早上冷车启动后，基本没有高怠速也就900吧，行驶时明显感觉车子动力不足，水温上来后动力才正常（此故障从去年冬天开始直到现在）。 今天早上和往常一样发车行驶无力，但发现一个新的问题，冷车行驶1、2公里后空挡等红灯的时候发动机会突然出现高怠速，1200转左右，这时就能感觉到车子有劲一下子变正常了，大概三五分钟之后才降到正常怠速，请问大师这是哪里出了问题？ 3年车 1.5T 行驶3万公里 清洗过发动机 喷油嘴 三元 节气门用清洗剂简单的喷了喷 换过火花塞 缸线 点火线圈 油泵 汽滤 空滤也是新的 缸压也正常 总之，就是不管天气怎么样，只要早上启动车子行驶时就能感觉到发动机动力不足，换挡明显感觉发动机发闷。每天上下班 单程8公里，在单位停一天，下班启动车子回家就一切正常，而且我行驶一般都能保持发动机在2000转左右，2500转换挡的。查看节气门数据并匹配，测量汽油压力。
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14年车，3万公里1.5T。最近几个月早上冷车启动怠速两分钟（室外温度在1度左右），挂1挡起步到两千转后挂2档，这时突然感觉车子动力一下子没劲（像挂4档5档似的但没有抖动），踩油门没有反应，就是把油门来回反复踩到底也是慢慢的一点一点加速，不论在哪个档位，转速只要在2000转以下都会感觉发动机没劲（有时达到2000转时也感觉不到涡轮增压），此时发动机没有那种（高档位低转速加油门的共鸣声），只是感觉像自己在慢慢给油似的。无明显闯车。直到水温上来后车热了，故障消除！ 维修史: 更换火花塞，水温传感器，全合成机油（5w-40银美孚），变速箱油，汽油滤芯，空气滤芯 清洗节气门，喷油嘴，三元催化（打吊瓶清洗） 现在故障依旧存在！检测过数据流，不知道该怎么办了！要是能排除故障大红包答谢！
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1.5车型，隔夜冷车早上启动没有高怠速，室外温度在14度左右。 怠速稳定在830转，用odb测试结果显示810—835转之间跳动。怠速时无明显抖动，空档给油转速可以正常上升。 挂1档起步明显感觉动力没有以前好，需要多给油。 1档两千转大概20码快速换入二挡，此时症状出现，会感觉到动力衔接不上，即使油门到底，车速也是一点一点加快，无论几档故障依旧。此时即使达到两千转涡轮也没有明显介入的感觉，和以前完全两样。而且感觉发动机声音和正常时候不一样，不是噪音大也不是发闷的声音，不好比喻。直到车水温上来后一切正常。 更换过火花塞，高压线，汽滤，空滤，机油，变速箱油，水温传感器，空气压力传感器，氧传感器， 吊瓶清洗过喷油嘴，三元，另还有节气门 汽油一直是中石油95号的，而且空滤我一周清理一次，就是平时自己洗车的时候，发动机仓我也会用毛巾擦的很干净，现在就是找不到问题所在？冷车的缸压，油泵都测了也正常，数据流也读过，一切都正常，就连电子油门我都换了可还是不行！我也是室外没办法了，就再这个平台发表求救都有几次了，可都没有解决，所以请大师们结合实际情况给予帮助！若能解决问题必有重谢，再此先谢过了！建议对车辆仔细检查
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T600 提醒各位爱惜小动物天冷了，发动机熄火后，还有一些余热，一些小动物就会钻入发动机舱或者汽车轮胎下取暖。车主游先生日前就遭遇了一只取暖的小猫，而且，因为没有察觉，照常启动发动机，结果“两败俱伤”:小动物惨死，而发动机也严重损坏，维修费用预估在3万元左右。打开汽车引擎盖 里面血肉模糊 11月4日，游先生开着自己的轿车外出办事，车子就停在路边。办完事后，准备去下一个地方，他像往常一样，启动汽车。不料，开了一段路后，总感觉车开起来不如平时顺手。没几分钟，车子直接熄火“罢工”了。游先生以为是汽车电脑出了故障，又重新点火，可是，车子开出几米后，又熄火不动了。游先生只好打电话，4S店派出拖车，把车拖回店里检查。这一检查，把大家都吓坏了！4S店的人打开引擎盖后，发现舱内血肉模糊，经过辨认，是一只猫被皮带卷进去了。而发动机半路熄火，也跟这只猫有关系。发动机损坏严重 维修费用高昂 引擎盖盖得那么严实，猫是怎样钻进去的？维修人员说，猫应该是从发动机下护板的散热空隙钻入发动机舱的，先是被空调皮带卷入，随后，又被传送皮带卷入。由于发动机启动后，皮带都是高速运转的，猫也因此被卷得血肉分离。经初步检查，发动机的皮带、齿轮都坏了，且发动机内的气门也受到损坏。4S店售后人员说，游先生的车子发动机受损，需要更换一些配件，而这些配件要从外地调，维修费用预估在3万元左右。在网上检索一下新闻发现：猫钻入汽车发动机舱，导致发动机损坏的事件偶有发生。而老鼠等更小的动物钻入发动机舱，则更为常见。发动机熄火后，还有一些余热，天气变冷后，猫就钻入发动机舱或者汽车轮胎下取暖。车辆行驶一段路程后，随着发动机温度升高，猫逃不出来就有可能被烫死，或者被发动机皮带绞死。提醒建议大家开车前环绕车的四周走一圈，检查一下。开车前先按喇叭或拍拍引擎盖，小动物受惊，就会自己跑出来！发生这样的事，真是太残忍了！事后自己还要花很多钱修车。
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众泰t600 1.5T车型。 前几天闲的蛋疼，找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了，清洗完问题就出来了，负责清理的师傅似乎不太明白。 首先，清理后我开车感觉涡轮增压没有介入，即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯，于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查，发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况，合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现，开了两天平时上下班也没有发现问题，就这样不了了之了。 第三天跑了一趟长途200公里左右，行驶一半路程时发现涡轮又不工作了，（就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了）于是停车读故障码又是P1297，这一路我清除了三次故障码，每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动，不是那种怠速高和正常之间的不稳，而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右，循环持续几秒钟后正常。之后，我怠速加油再送掉油门后，发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来，每次加油松油都这样，只有冷车启动后不明显。 发现问题严重了，今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气，压力传感器和进气都没有问题，因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题？请大师帮忙解决？故障消除定会重谢！你好！根据你的描述，这种故障是修出来的，需要重点检查安装的部位，如果安装没有问题，我建议你考虑换一个节气门，做个匹配吧！
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这些故障随手就修好也许我们可以把汽车故障分为两种，一种是可以修的但是需要花钱，一种是能修而且还不花钱的，花钱维修，每个车主都会，但是不花钱就能维修的汽车故障，车主不想看看吗?不论是新手刚开车还是那些老司机，在开始进行的开车生活里，一定会遇到大大小小的汽车故障，有的故障确实需要进行全方位的检查和维修，但是有的故障，却是傻傻去送钱，一起来看下哪些汽车故障随手就能修好。一、刹车踏板的漏气声音面对汽车异响，很多没遇到过这种情况的车主会非常无措，尤其是刹车时听到踏板漏气的声音，简直不能更害怕，很多车主怀疑是刹车系统出了问题，其实这只是真空助力器发出的声音，总的来说这种声音是正常的，车主不必太过担心。二、安全带拉不动有的人是不想用安全带，而有的人是用安全带却拉不动，这就很尴尬了，那么这到底是怎么一回事呢?到底是不是安全带出了什么问题呢?其实问题就出在车主太心急了，安全带猛拉是拉不动的，车主必须要轻缓速度拉才能拉动，具体原理不用多说，车主只知道是安全带的设计即可。三、踩离合器踏板发出“吱吱”声离合器用久了，一脚踩下去，会发出“吱吱”的声音，你以为它已经坏了？虽然不影响使用，但声音真的十分恼人。其实这也不是啥大问题，只是因为离合器踏板支撑轴由于长期使用出现轻微磨损所致，一般在支撑轴位置涂抹一些润滑剂就能轻松搞定，并不用花多少钱。四、有一个尾灯一直亮!发现尾灯亮着，而且只有一侧亮。这应该是汽车的路边停车灯功能。欧洲很多国家规定，如夜间在没有路灯的路边侧向停车，必须开启外侧停车灯，以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧，然后下车锁车即可。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮，例如奔驰。当然，大部分路边停车灯的耗电量很低，使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。五、启动汽车钥匙拧不动很多车主都反应说碰到过这种情况，明明启动汽车时还很好，但是当拧动汽车钥匙时却发现怎么也拧不动了，其实这很有可能是方向盘锁死了，车主不必太过担心，这个是汽车的一个防盗功能，如果车主下次再遇见的时候，可以右手轻轻拧动钥匙，左手转方向盘就能轻松解决方向盘锁死的问题了。在人们开车过程中，难免不会遇到一些小的汽车故障或者是问题，拨打一个维修店电话是一个很简单的事情，但是如果能不花钱就可以解决的故障，车主又为何不可先自行检查一番呢?
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众泰T600正常启动到修理厂，跟换离合器总成以后，电池一断电就打不着火，众泰T600正常启动到修理厂，跟换离合器总成以后，电池一断电就打不着火，【车型：众泰T600 2014款 1.5T 手动旗舰型】 已经给了建议！
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2015年，众泰T600左后轮手刹车松不了，故障码C1001硬件自检故障，C1002左制动电机断线，哪位大神知道吗？左制动电机换的新的，还是一样现在的汽车控制模块大多都有自检功能，比如最简单的打开点火开关后，仪表板里会有很多故障灯亮起来，有的等几秒钟会灭，有的要着车后才会灭。这就在检查模块故障灯是否正常的自检功能。如果故障指示灯坏了，那万一真的有故障了灯没点亮不是耽误事了吗？该车故障也是如此，打开点火开关，膜块会对两个后轮电机的电阻值进行检测，如果不在正常范围内，立即点亮故障灯或者故障灯常亮不灭了，同时会报故障码让我们用仪器来读取。又因为该故障时好时坏，换了新电机也没用，所以最大的可能就是模块供电有问题或者模块内部有接触不良现象。按照我给的思路，在检查完电路没有问题后，更换模块即可排除故障！
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