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技师李文东你好,我是汽车大师金牌技师-吴武杨,很高兴为你解答。
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刘**师傅,辛苦您了,这么晚还打扰您问您问题
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刘**请问这两个问题怎么弄,关于底盘运输模式我电脑取消运输模式和高度匹配都做了
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技师李文东您好,根据车辆的故障现象及电脑匹配无法解决,问题主要需要检查空气大气泵供气是否正常,拆掉供气管检查供气压力是否够大(常见功率不足导致无法上升),如果供气正常,那么就检查供气管是否有漏气和需要拆掉减震测漏。
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刘**那减震锁门的时候是否会自动排气?
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技师李文东正常不会排气的,正常会自动调节高度保持正常。
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刘**那我关门锁车的时候突然听到很大的排气声音 左后减震都下去了
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技师李文东根据此护照现象可以进一步确认那就是空气泵本想控制打气上升的,由于减震漏气或者大气泵功率不足导致泄气下沉了
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刘**右边没有下沉什么 右边减震器换了 左边没换
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刘**为什么会出现运输模式故障码
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技师李文东您好,出现运输模式故障码,原因可能连接的电脑导致或者误报。
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刘**误报吗 我也搞不懂了 我是因为试车中间停车观察减震器发现踏下去了 出发之前电脑"控制上升了 ,塌下去后进解码器一看 有这个运输模式
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技师李文东是的,这个故障我们经常处理,那个码遇到也是由于连接电脑检测几次出现了。宝马出现底盘下榻故障大部分都是减震漏气和大气泵故障引起
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刘**那还有发动机系统呢
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刘**请问故障码怎么回事
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技师李文东发动机有亮灯吗?只是行驶底盘会自动调节,跟发动机没有关系。
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刘**我的天啊 我说的是 发动机!
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刘**充气压力那个故障码是发动机的故障,不是底盘的故障
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技师李文东您好,这诊断电脑读取的故障码充气压力没有见过,原厂没有这个故障码,请问发动机具体什么故障现象呢(加速,怠速,行驶是否异常,是否亮灯)建议检查进气系统是否存在泄露,使用烟雾检漏检测仪检查。
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刘**宝马里EUV是什么东西?
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技师李文东拍照看看
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刘**我也不知道啊,才问的,知道样子我还会问吗
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技师李文东没有听过宝马有EUV
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刘**电动转换阀
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刘**电动转换阀在哪里
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技师李文东在气门室盖罩右侧,小小一块的,控制涡轮的
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刘**那不是废气旁通阀??
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刘**怎么又变成电动转换阀了
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技师李文东不是废气旁通阀,是它控制废气旁通阀的,电脑检测翻译问题
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技师李文东请问还有疑问吗,这边有急事要忙,或留言
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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大师你好,我现在在搞一辆跑了26万公里的07款宝马730li (N52发动机)。车主昨天在高速上跑着熄火,等了一会打着车继续跑了一会又自动熄火,然后拖车来我们店。帮他用电脑检测报一个电子水泵缺水故障,因为我之前没有接触过这些车,所以不是太懂,我现在想问的是水泵缺水会引起熄火吗?我怀疑是油泵有问题,请问我该如何检查,麻烦您给我一个详细点的建议,车可以打着火,清了故障代码后没有故障灯更换正品水泵,看故障码是这个水泵的问题,油泵正常情况下如果有问题会有故障码的,更换水泵后多试一试车
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2011年上牌09款宝马740li,查询4s店记录,2015年7万公里时车主反映报警变速箱异常,加油无力。(经检查为变速箱内部故障,维修自动变速箱;底盘测量 KDS, 不加载进行高度测量;调整后桥和前桥。一年后8.6万公里;车主又反映去年维修过变速箱变速箱后出现过几次传动系统故障,高速130-140左右时。后百度查询是09款7系通病(变速箱,阀体故障),问:1.这种二手车价格合适还能不能买?2.通过记录反应该故障是否并未彻底解决?是否可以通过维修彻底解决?3.这个车买过来如果确实未解决故障,需要多少钱可以彻底解决变速箱问题!好好保养,坏了就找专业维修变速器的维修也很方便
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我有一辆10年宝马730,目前状况是一列的前和后氧传感器故障,换修以后继续报之前故障,故障原因是混合气吸,发动机故障灯还是继续亮。在汽修厂拆另外一辆同型号车的传感器也是这个问题,证明换上的配件是好的。同时检查了三元催化,堵的不是很厉害。 现在请问如何解决这个发动机故障灯亮的问题。有济南本地能解决的我可以上门去。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!今晚开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,这有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度, 请问大神们,到底是什么地方坏了呢?读一下故障码发我看看。
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2008款宝马730li E66底盘 N52发动机 近期老是出现故障等 比如 机油压力表 故障 或者安全气囊等 用电脑消除故障代码后 就没事了,到使用一段时间后,又出现新的代码。现在怀疑行车电脑的接头可能松动,想拆出来检查一下。请问大师:这款车有几个电脑,分别在哪几个位置。请尽量回答得详细一些,谢谢
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老款的宝马e66 宝马730豪华。1.加油过后,过几次点火会出现油箱无油,但是有的时候停了一段比较长的时间又没事了。最近没有加油加满过。这个车有两个油箱,油浮子传感问题还是电脑版问题。最近又没什么问题,几乎都是加油后过一段时间就会出现问题。2。主驾驶故障气囊灯亮,之前没有,做过内饰清洗和发动机清洗,以后出现的故障,用ipad电脑清除后又重新出现。没有去宝马4s店清除。3.车子前排和主驾驶点烟器不能使用,副驾驶后排的点烟器可以用,请问是不是保险丝的问题。问题比较多,谢谢!
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师傅您好,我前阵子接手了一台06年宝马740,公里数22万公里,车拿回来观察了几天,发现车停放不动,大概每天防盗器就会响,每次响1分钟左右,仔细听后是车左后轮这边喇叭声。我们这边是一个小县城,没有宝马4s店和专修宝马车行,去修车店读obd查故障码,如图显示,但车内仪表是没有故障灯出现的,然后这车其中左后车门电吸门不能工作,请问是不是这个原因?修车店的说换个电吸门锁就可能解决报警了,但是我车门电吸不行我车门是关紧闭的,怎么会无故响防盗的。也问过原车主该车没有加装过任何电子产品gps等,谢谢。车辆防盗器报警只需要更换图片当中的这个防盗喇叭,其他的故障代码可以直接删除,正常使用车辆不用管
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11年宝马730最开始是开车路上突然报各种故障但是可以正常开到修理店,检查一下是电瓶电压高。换了个发电机开一天检测不了机油,故障是什么通信故障,偶尔会有电机缺失,直到现在换第四个发电机了路上突然报蓄电池问题,就是不充电了,半路抛锚了!到修理店换了上一个检测不了机油和怠速高问题的电机。故障码是冷却泵转速超出范围什么的,这个问题我基本确定是加冷却液进了空气。这次的问题是老报蓄电池电量低需要长时间行驶充电,现在可以正常启动但是熄火立马就关闭电源提示蓄电池的问题然后黑屏了,空调也不制冷了!能帮我真正找到原因确定了必谢,打字说不清希望电话沟通或者留电话我打过去!检查点火线圈的接地点,更换6个点火线圈。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅你的经验,你觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重点了,热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
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