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技师韩怀超你好，我是汽车大师专家技师-郑帅帅，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师韩怀超您好。因为这个问题还有做过其他的相关检查吗？ -
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匿名网友有换过火花塞 -
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技师韩怀超节气门这些洗过没有？ -
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匿名网友洗过 -
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技师韩怀超如果这些都做过的话，那现在只能是更换氧传感器。氧传感器的话，建议前后一起更换。 -
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匿名网友但是我怠速的时候尾气没有黑眼，而且也也没有很难闻 -
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匿名网友怠速排气管也有滴水 -
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技师韩怀超像这个东西损坏的话，不一定会冒黑烟。她是调校喷油量的。如果喷油量减少进气量多的话那混合物就比较稀，所以说动力就会下降。 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友就是想确认一下 -
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技师韩怀超像这个东西一般都是节气门与火花塞，如果这两项都做过，他那这个就只有可能是氧传感器了。 -
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匿名网友一年前有换过气门室盖垫，当时拆开发动机很干净没有什么积碳 -
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技师韩怀超嗯 -
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匿名网友火花塞去年换了两次 -
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匿名网友都没解决 -
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技师韩怀超那只有可能是氧传感器的。 -
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匿名网友准备在某宝上入手两个原厂的，不知道靠不靠谱 -
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技师韩怀超网上的话可靠性不是太大。 -
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匿名网友一般的修理店更坑 -
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技师韩怀超好吧 -
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匿名网友师傅还在吗 -
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匿名网友我昨晚六十速度过了一个坑，比较深，减震都打底磕到了，现在直行方向不在正中间，是什么坏了，要检查那些部件 -
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技师韩怀超检查减震器有没有变形的情况以及下三角臂
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比亚迪S6自动挡 2011款2.4三菱发动机，最近出现故障码，对应的是气缸2失火，空气流量传感器故障码。 换过新的4个火花塞，换过一个点火线圈，清洗过节气门，检查过正时皮带，缸压正常，都没有问题。 点火线圈更换到其他缸，暂时正常，开几公里又有故障码。 车抖动厉害，怠速也抖动，加速无力，油耗高，有噗噗的声音。1单缸失火建议关注，火花塞，点火线圈缸压，最好逐个调换2检查电脑线速
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你好，车的第一个问题，油耗特别大，百公里大概18个左右，这是什么原因。第二个问题，挂D档踩住刹车，车没有走动的时候，车辆抖动厉害，起步走了以后抖动症状消失，还有空档怠速的时候感觉方向盘有轻微的抖动，但是油门加大一点，抖动症状也就消失了，这是什么原因。第三个问题前一阵在一个月之内出现过三次正常行驶途中，突然自动熄火了，之后打火又能正常行驶，这个是不是故障。第四个问题点火线圈有破裂的情况，而且点火线圈上有机油，但是我们这边的维修人员又说点火线圈没有漏电还能正常使用，我该不该更换，如不更换导致的后果是什么呢？车型是比亚迪S6 2011款2.4L自动尊享型，谢谢首先对变速箱进行自适应，解决挂档冲击，其次检查发动机火花塞，气门室盖垫，及数据流，分析油耗高原因。
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我的比亚迪s6劲炫版 2.4，6速手动挡的车。2万多公里的时候改了气。3万多公里的时候怠速车身抖动，开空调不抖。修理厂把火花塞换了，节气门洗了。还是抖。发动机还伴随“噗噜噗噜”的声音。修理厂又说我瓦烧了。大修的发动机。基本上能换的都换了。花了6千多。修过后还是抖。修理厂说跑跑就好了。用油跑了不到2千公里不抖了。由于太费油了。我又用气跑了2千公里左右，又开始抖了。而且发动机没劲。油耗高。有时空挡瞬时油耗还显示十几、二十几个油。发动机声音越难听抖动越大。有时这个路口不抖，下个路口抖得厉害。很奇怪。请问各位老师有知道我这是什么情况吗？实在不想被修理厂再忽悠了。现在修理厂让我洗三元催化。我都无语了。
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里，8月26日电池不够电不能正常启动，后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格，更换后发现怠速低只有400转，(以前正常是600转，开空调800转很稳定)发动机抖动严重，加大小小油门就熄火了，其它加速一齐正常，出去跑了一下，转弯途中熄火了，马上失去动力，刹车，方向盘都不工作好危险！差点撞上！知道严重性，马上去修理厂，说是电子节气门问题清洗一下就好了！那就洗吧！清洗完后果然没问题了，第二天新的问题又来了！在开车途中已经松油门踩刹车了，就在这时转速马上升高几百转！车向前冲！后来发现不在空调这问题现像很小，但开了空调基本上一松油门车就往前加速，危险阿！去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行，后来告诉我没我这车的数据，那没办法只好走了！百度了一下可以自己复位一下，等行车电脑学习一下新的电子节气门数据，接网上操作过也不行，现在不开空调是700转，还能接受，但一开空调转速又马上时高时低，很不顺畅，找不回以前开车的感觉，非要去4S店才能解决这问题吗！有那位大神可有解决方法！付上怠速的数据，好像有个规律，建议连接解码器进行匹配怠速值，很好匹配，可以一键匹配操作
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师傅您好，我的是11年自动挡2.4比亚迪S6,现在有两个情况，一，前几天停车遇到磁场，感应钥匙没有反应，当时听朋友说把电瓶线拆下过一会装上，结果是依然感应不到钥匙，第二天可以感应到钥匙，恢复到正常。可是因为拆电瓶线造成发动机抖动甚至熄火，后经清理节气门不再抖动，可是怠速有些高，平均油耗也高不少，有时平稳刹车能感觉到车站突然有点往前冲的力量。 二，请问车空调与发动机相关联吗？这是第二次出现”请检查发动机故障”第一次和第二次均是开空调后出现这个问题，第一次是修理厂给我清除故障码，说再跑跑看，滑行状态下明显感觉到打开空调，车子往前冲的力量。 我以上两个问题改如何解决？请师傅告知，谢谢。
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比亚迪s6 2011款手尊，12年1月上牌，4万公里，1档起步会有哒哒哒的声音，天热时1档油门下去感觉无力，就像嘘～嘶～哨子一样的声音，1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音，上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点，换挡时感觉不滑顺，考虑换一下手动油。 上坡时有时候陡一点，油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。 离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门响应感觉非常迟缓，怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理，2油路和喷油嘴清洗，3火花塞点火线圈更换，4更换离合片，不知道要需不需要换离合总成，5打算做个大保养，包括处理上面这些问，不知道要多少钱😭，还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的？ 正副驾驶车门异响，开门吱呀吱呀的，车窗升到一半升不起来了，还要用手推一下才慢慢上来，不知道是不是胶条导轨的问题，上次拆过们，电机也加润滑油黄油了。 很懊恼，现在夏天开空调，油耗都达到16个了，打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱，开车是受罪啊，希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。
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比亚迪S6发动机大修后没有怠速，怠速马达，火花塞这些都换了，还是没怠速，传感器都换了你把怠速电机插头拆开看看里面的插针是不是氧化了？这个地方容易氧化的。
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比亚迪s6怠速6.7百转不稳定你是怠速不稳。节气门积碳多了会影响，还有怠速马达发卡也是这样，需要把节气门清洗了，清洗了还是这样就是怠速马达坏了更换一个
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比亚迪s6怠速不稳一给油就灭火是怎么回事建议更换怠速马达试试。
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冷车启动后，有怠速，但不稳，超费油，热车无怠速，节气门洗过了，怠速马达换了，节气门位署传感器换了，怠速不稳定，热车都没有怠速，这样的情况，基本就是怠速马达，进气漏气，氧传感器，进气压力传感器这些
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比亚迪s6手动2.0油耗比亚迪s6手动2.0油耗是什么水平？对于许多汽车爱好者和潜在购买者来说，汽车的油耗性能是一个非常关键的考量因素。比亚迪s6手动2.0作为一款中型SUV，它在油耗方面表现如何呢？
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2024-01-30
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比亚迪s6二手车费油吗
比亚迪S6二手车费油吗在选择购买二手车时，很多人都会担心该车型是否费油。今天我们就来谈谈比亚迪S6二手车的油耗情况。比亚迪作为国内知名汽车品牌，一直以来都以节能环保而受到消费者的青睐。比亚迪S6二手车
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2024-01-19
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