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技师张江海检查一下碳罐电磁阀,以及废气阀。拆进气歧管清洗进气道。
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匿名网友这些前几天都拆下来弄过了,好了没两天又这样了
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匿名网友这个车一个月要烧四升机油。火花塞拆下来都不能看了
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一辆大众途观1.8t,14年跑了三万公里,因气门弹簧故障搭的缸盖,换的正时链条,喷油嘴,配件4s店买的,,已解决发动机抖动,交车后一百多公里发动机故障灯亮,气缸列一,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀,就给顾客换了碳罐电磁阀,交车后行驶一百公里故障灯又亮啦,故障码一样,没有解决,顾客回来,检查个个管路没有漏气的,油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏,故障码清楚,过个两天故障再次出现,顾客一直开着故障灯就消失啦,在开两天故障灯又亮了,反复亮了又现实,现在发动机不失火,空气流量计数值1.9,对比别的车一样,,顾客开过来,进气支管拆下来没有发现问题,不知道怎么修啦,有大神遇到的吗,谢谢【车型:途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】下图为铅中的氧传,再者磷中毒上氧传上面有微粒,硅中毒一般是密封胶,您给出的图片应该是没有中毒,仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否,正常。建议根据数据流和故障码进行维修
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您好,这台大众途观。车主说冷启动发动机故障灯亮和车身抖动,检测报2缸4缸失火,然后更换了火花塞和高压包,清洗了油路和缸内积碳,完了之后试车正常就交车。第二天车主冷启动又报同样的故障码,车身还是一样抖动,但是行驶一段时间故障灯自动熄灭。怠速等红绿灯的时候发动机故障又亮了,但是速度行驶起来以后又正常了。然后我们把一缸三缸和二缸四缸的火花塞和高压包互换位置,清除故障码后显示正常,第二天车主又反应同样的情况发生。我们就把喷油嘴拆出来清洗,并且更换了喷油嘴维修包。今天早上车主说还是一样的情况。只有车身抖动稍微好了点,请问下大师们这个问题怎么解决?根据描述的情况,这个怠速缺缸,加速就正常,需要检查气门的液压顶柱和摇臂以及气门弹簧
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大众途观 开空调怠速行驶无故熄火 电脑检测无故障 有人说跟空调压力开关有关系 换掉了 试了好几次还是会。你好,从问询中大致了解: 1.怠速时打开空调时,发动机会熄火 2.踩油门至1500后,开空调发动机也会熄火,并且控制系统为记录故障码,非常不符合常理,无法得出合理解释 开空调怠速时会熄火是有可能的,这种情况多数由于混合气过稀时出现,建议检查进气管路是否泄露,油气分离器流量是否过大,空气流量计信号,活性炭罐电磁阀是否长通等等,可从这几个方面入手,希望能帮到你
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你好,11年大众途观,无法启动,有微火不不喷油。无故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机没油没火,需要先使用解码仪读取发动机系统有没有故障代码,如果有与启动的相关故障代码然后根据故障提示进行检修。如果没有故障代码,需要使用解码仪读取发动机系统数据流读取转速数据,然后打启动观察转速数据有没有反应,如果没有转速数据需要检查曲轴位置传感器以及曲轴位置传感器线路是否正常,该车曲轴位置传感器三根线,扒掉插头,打开点火开关测量,正常两个5v,一根0v搭铁。测量曲位线路正常的情况下,曲位信号盘也正常,更换曲轴位置传感器。如果有转速信号,需要检查点火线圈的供电和搭铁有没有问题,然后再测量点火信号使用led试灯一头接搭铁,一头测量点火信号线,打启动时试灯会不会闪烁,如果试灯不闪烁,侧需要检查发动机电脑板的供电,搭铁以及电瓶电压正常的情况下,发动机电脑板有转速数据不控制喷油点火侧为电脑板本身问题。 建议:先读取发动机转速数据,然后再检查一下有没有喷油和点火信号,逐一进行排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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途观p2177怠速时混合气过稀根据客户反应问题,故障码为p2177怠速时混合气过稀,所以我们首先判断的是进气量过大,近气量过大的主要原因是因为废气阀内部问题造成的负压值不正常,更换废气阀解决问题。
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10年进口途观2.0T怠速时挂倒档熄火,报故障是增压压力信号小你好,报涡轮增压压力信号小主要检查管路有没有轻微漏气。挂挡有时偶尔熄火主要检查发动机怠速以及变速箱是否有故障。
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12款途观p2187故障吗怠速过稀是怎么回事?你好,根据描述情况分析,怠速混合气稀,一般是节气门后面有漏气的,重点检查一下碳罐电磁阀和废气阀,很高兴为你解答
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P2187 气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀P0441 油箱排气系统:通过量不正确该车发动机灯亮,发动机报怠速转速时系统过稀,油箱排气系统通过量不正确,通过数据流查看燃油修正和前后氧传感器数据流都在正常范围,碳罐电子阀已经更换,建议检查碳罐系统是不是有管路泄露,以及清洗进气积碳喷油嘴节气门积碳。
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14年大众途观,气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀,Epc故障灯点亮混合气过稀检查废气阀是否漏气,碳罐电磁阀,凸轮轴后堵盖,正时上下盖罩燃油压力传感器必须换原厂的配件,安装在喷油嘴导轨上的,凸轮轴功能失效,更换凸轮轴位置传感器,安装在气门室盖上的,安装在正时上盖的那是凸轮轴位置调节阀。
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故障码08583怠速时混合汽过稀根据你描述的故障。需要检查废气阀是否损坏,以及碳罐电磁阀是否长通导致的发动机报故障码混合气过稀
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