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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师谭伟你好,后门模块缺火线吗?保险查了吗?
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匿名网友你好
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匿名网友保险没发现有断的
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匿名网友后门和前门之间有根粗的绿黄线
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技师谭伟稍等,我看一下图
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技师谭伟11款的啊
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匿名网友这跟线要是给个火后俩门就都好使了
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匿名网友对 11年的
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技师谭伟好的,稍等,
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技师谭伟我查图,网有点卡
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匿名网友
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匿名网友这是左前门
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匿名网友
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匿名网友这是左后门
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技师谭伟好,稍等
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匿名网友就不知道这根绿黄线是到哪里的 我看了下 从前后车门里出来奔仪表台上方的总线速去了
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技师谭伟黄绿给电,就都好使了吗?
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技师谭伟看一下是几号针脚?
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匿名网友对 给个火 俩后门全好使了
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匿名网友左后门四号脚
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技师谭伟找到了
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技师谭伟进主车门了
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技师谭伟主车门带玻璃锁开关的
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技师谭伟拆开主车门
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟检查一下主门的玻璃锁开关
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匿名网友您的意思玻璃主车门升降器开关坏了?
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匿名网友这根线应该至少三个车门都通着
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技师谭伟这个黄绿线来自于主门开关
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匿名网友你的意思 这根线从主车门然后去后俩车门 没有经过别的地方 对吗
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技师谭伟对的,副驾驶没有这根线
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技师谭伟这个黄绿就是主门开关控制锁两个后门玻璃的
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匿名网友但是主车门粗线没有一根火 我觉得它怎么从主门开关传过去火的?
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技师谭伟稍等
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匿名网友而且我要是给这跟连线火的话 后俩门都好使 而且主门锁按下去 能控制后俩门 不工作
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟红灰线就是火线,保险盒过来的
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匿名网友红灰现在没有电 那毛病在这了
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匿名网友但是保险没有烧的呀
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技师谭伟对的,
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技师谭伟给灰红送电,都正常吗?
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匿名网友我试试
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技师谭伟检查一下是不是12针脚的插头,1号针脚是灰红,粗线
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匿名网友1号是的确是红灰
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技师谭伟那就送一个火线过去,试试会不会正常,电线串联15A左右的保险
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匿名网友正常
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匿名网友那这跟红灰线 没进保险盒里
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匿名网友您在帮我查一下 这跟红灰是到哪里的
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技师谭伟线路图显示,进保险盒了,
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技师谭伟我看看是哪个
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技师谭伟稍等
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技师谭伟
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技师谭伟
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匿名网友52 针脚 保险丝没有断 是30安的
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技师谭伟如果有电,就检查一下会不会车门合页处断了
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技师谭伟灰红线应该是断了
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匿名网友
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匿名网友毛病已找到 谢谢师傅
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技师谭伟断了吧,呵呵
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技师谭伟好的
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技师谭伟👌
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匿名网友嗯呐 太厉害了
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技师谭伟必须的
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技师谭伟^_^
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11年12月份的大众POLO开车起步时20码以下车门自动上锁,提速30码到100码之间没有声音,然后降速到20以内,时不时的就能听到车门闭锁器跳动的声音,30以前就不会想,20码以内无论转弯直行都有跳动声,电脑检测看有没有故障码有故障码根据故障码判断故障原因,没有故障码可以考虑左前门控制单元或者bcm电脑,排除法,由简到烦。
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2011款大众polo EA11CLS1.6发动机 热车停一段时间启动困难, 冷车启动正常,但是转速低900接近1000,踩一脚油门转速提升到1100转左右,随温度上升下降到650。 热车停一段时间,启动困难(着车熄火)踩油门启动正常。 热车停5分钟内基本不会熄火,但是热车启动后转速提升到最多600,随后下降到400抖动几下后提升到600转,踩一下油门后,转速提升到650。 经过检查,更换,碳罐电磁阀,火花塞,点火线圈,喷油嘴,节气门。拆缸盖换16个液压挺杆。 燃油压力 2.8,20分钟后2.2, 燃油压力这个数字我已经不确定当时数值大概是, 但师傅没说坏。 缸压为10 10 09 10
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您好 我车是16年大众polo 1.4L自动,最近一段时间频繁出现启动车子后正常行车后,怠速突然由正常800上升到1200,停车后原地挂D档起步时明显感觉车子要往出窜,然后灭车再启动就恢复正常了,想问问您这是什么情况?(节气门什么的我都在前段时间保养时清洗过了,去修理店也反复用专业检测器检查了,没有任何故障码)这个得检查一下电瓶的接地线路有没有接触不好,确定这个没有问题就得检查电瓶本身
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你好,我的车是11年的大众polo,前一段时间停在路边让电动三轮撞在左后方了,保险杠撞坏了,自己在维修店换的保险杠,换完之后发现倒车雷达不好使了,有时车后没障碍物也一直长鸣,有时快撞墙了一点反应都没有,维修师傅线路都查了没有毛病,控制盒也换了新的也没好我,现在维修师傅都整不了了。请帮忙看看到底是什么毛病?急……检查一下蜂鸣器
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你好,2016款大众POLO在高速上突然从120降速然后我就停在应急车道上,再然后就一直点不了火,才买了一年多点新车,跑了一万多公里,仪表盘一切正常,电瓶也有电,也有汽油,就是发动机启动不了,后拖车拖到修理厂去修,说是发动机防盗器锁死,要拿去省会城市解锁重新编程才能修好,说是大众车的一个缺陷,好多车都有,第一次解好后,以后都不会再出现这样的问题,这是修理师傅说的,后来这个解锁费用是650块钱!我想说这个价贵不贵?谢谢!必须要找专业的人才可以去解锁的,修理厂正常没有这个设备的
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你好师傅,我的是07款的大众Polo车,跑了有104730公里了,那个Epc黄色的灯老是亮是怎么回事?也开到4s店去检查过,店里的师傅说是节气门,火花塞的问题,节气门换了两次,火花塞也换了两次,结果亮灯的节奏比以前还频繁,还有在路上平稳开着的时候,车自己会往前一送,然后Epc小黄灯就亮起了。我不知道是怎么回事,请大师指点一下,谢谢!
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大众的polo 07年的车 9万公里 之前换过一次电瓶 大概用了1年左右 最近半年车停得多开得少 大概半个月到一个月才能开那么几次 上一次开了几十公里 路上电瓶灯就时亮时不亮。 距上次用车半个月吧 今天打算去洗车 开车门 打着车 一切正常 。开了不到1公里吧 一路也都正常 到地方了 刹停 还未熄火 abs灯亮 方向盘灯亮。熄火后 就无法再打着车了。拧钥匙仪表盘灯亮 雨刷器也能动 但是着车一点反应都没有 搭线后可以正常着车 后检查发现电瓶上面保险盒有一保险片断裂 换了之后 启动车 可以听见哒哒哒的起动机声音 但是车打不着 推断还是因为亏电 又搭线打着后 着车情况下 去掉线 放置了10分钟 后打算挪个地方 发现各种报警灯又全亮 方向盘打不动 从p挡换n,d挡车身有大幅震动和响声 不知道是什么情况 哪位大师指点一下 现在车动不了 连修理厂都没法去根据提示维修建议你先检查一下电瓶电压是否正常,再检查保险丝,供电和搭铁。
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我的是2手的04款Polo自动舒适型,前几天看见发都发机上有老鼠跑上来,搞的乱七八糟的,然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓,再按说明来用雾状水来过了一下,清洗完后打着车,马上死火,再打火就显示EPC故障灯亮,整台车像在喘气似的,就是加不上油,开到附近的修理店说是节气门坏了,马上换了节气门,换了节气门问题又来了,油是加得上来了但是车子很抖,然后又测得曲轴传感器不行,然后又换曲轴传感器,换了新的不行还是老样子,后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖,叫我跑几天再看看,跑了几天后车子出现上坡无力,抖动更利害,特别是在跑了几十公里后特别明显,冷车感觉稍好,见没有好转我于是又换了加更专业点店检查,经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶,换了四个火花塞,跑了一天还是老样子,然后又检查了一遍,说有一个缸缺火,然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板,现在大问题是解决了,但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤,虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤,请问这样子是什么回事,现在极度郁闷中,求大神指点
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车是05年12月份上牌,大众polo 1.4自动啵,目前行驶了13w公里,今年3月份刚换了机油,最近两个月比较少开。在7月份有在维修场换了全部火花塞和清洗节气门 问题一:昨晚开车去时,加油冒黑烟(原来有这个问题才换了火花塞和清理节气门) 问题二:抬速抬不起速度,在等红绿灯后提速也不动,然后进停车场的时候,等开完大门准备进入大院时,车加速却不动,然后就熄火了,重新启动才可以慢慢走 问题三:车开了20分钟后,车内的空调变热,出暖风,关调空调7-8分钟后重新开空调又可以制冷 问题四,在待车状态下转速针抖动 问题五:油耗较高 问题六:如果是点火线圈坏了,继续行驶,会导致什么问题 请各位大师帮忙解答下,车在深圳,这样的情况大致维修费多少钱,有好的维修场也可以推荐,谢谢你们
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哪位技术高的师傅能给找一下毛病,03年的大众polo,加了两次黑油,每升便宜1.2元,第一次加过黑油后没有异常,就是感觉劲没以前大了,第二次加油后车上坡一直断火,停车重新发动后呢好点,但是走几十米又加不上油断火,感觉就像缺缸一样!直到一点走不动!又重新发动,平路没有这种现象下坡也没有这种现象!把黑油烧完,重新换了97号汽油,感觉能好一点,但是上坡还是不时段火,而且比原来没加黑油前每百公里多烧5升油,找遍我们县城所有修长的都没解决问题!没办法才向高手请教一下!哪位技术师傅给分析一下原因吧谢谢你了!祝你和你的家人永远健康快乐!
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#原来你是这样的车主#年度脾气最暴情侣:一言不合俩人当街互相砸车
吴女士驾车与前车追尾,经协商赔偿2000元“了事”。男友开车赶来,本意帮忙“砍价”却“帮倒忙”,将2000元能解决的事儿“砍”成了4000元。为此,吴女士不停数落男友,最终导致两人发生争执,并互砸对方
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妹子认真的问我:总把刹车当油门,为啥不把它俩设计离远点
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