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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东先跑着。先不用换 -
瞿**你好
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技师李文东老车都容易出现这个故障 -
瞿**你好
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瞿**上下班开
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技师李文东 -
瞿**着车之后 1-2秒 会一次比较大的抖动一下，然后就好了，怠速热车之后，发动机转速表有点点轻微抖动
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瞿**会不会跟这个排气凸轮的链轮问题有关
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技师李文东 -
瞿**明白了
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瞿**信号盘需要更换吗？
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技师李文东不用 -
瞿**好的 明白了 谢谢
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瞿**排气链轮应该是两个 具体要拆开看看，是一个坏还是两个坏
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技师李文东对 -
瞿**谢谢
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瞿**发动机又报故障灯了，算了 修了吧
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技师李文东 -
瞿**又亮了
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您好，宝马3系2015款，里程62000，半年前发动机抖动，经检测故障码提示前氧问题，更换了前氧传感器，一个月后发动机灯报警，还是同样故障码，重新更换前氧，后偶尔发动机报警，近期发动机灯频繁报警，驾驶时无明显异常，故障码提示还是前氧间歇性故障，清除后还是会出现前氧更换的副厂配件。又损坏了，需要进行更换。
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08款宝马e90 启动挂倒挡熄火，不管是前进还是倒挡都一样，深踩几脚油门就能正常开，发动机没有故障码是前氧传感器，但是这个故障码一直存在的，之前都是正常开，昨天从网上看有人说换了前氧还报故障就升级一下电脑，结果我升级完后今天就出现挂挡熄火问题，08款宝马e90 启动挂倒挡熄火，不管是前进还是倒挡都一样，深踩几脚油门就能正常开，发动机没有故障码是前氧传感器，但是这个故障码一直存在的，之前都是正常开，昨天从网上看有人说换了前氧还报故障就升级一下电脑，结果我升级完后今天就出现挂挡熄火问题，【车型：宝马3系 2008款 320i 进取型】 根据你的描述有可能是软件有问题导致的，建议是去店里从新编一下。
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专家你好，上次咨询过的宝马320i手动挡发动机故障，现在根据你的建议换了进排气凸轮轴链轮。换的拆车件，现在冷车还是报警，2A83进气凸轮轴，还多一条凸轮轴位置传感器故障。热车没问题，故障码可以消除，消除后热车不会再报。冷车启动的时候故障灯又会跳出来。有时候车热了会自动熄灭。没其他故障码。发动机震动比维修前有明显改善根据您的描述分析:请清洗电磁阀及检查机油单向阀是否脏污堵塞，电脑删除VANOS调校值后怠速运行两分钟。如果故障依旧，请再次更换进排气调整装置。
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05年宝马e90，事故车修复后，我是修车的小工，用专用电脑读故障码，发现报排气凸轮轴故障码，002b46，检测了线路没问题，用电脑看排气凸轮的位置在120度，进气没报故障码在60读左右，对调传感器还是报排气凸轮轴故障码，昨晚拆出两个vvt电磁阀用电瓶搭了下，都有跳动，没问题，，装好回去试车，加速无力，深踩油门1500到3000转发动机叫得好大声，但是转速上升好慢，3000转后就开始发力了，仪表也不报故障码，今天用电脑一读，发现多了个曲轴故障码，现在找不到维修的思路，求大哥们指教一下根据你的描述和故障码是正时轮控制有问题导致的，需要先对调一下电磁阀看看有没有变化。要是没有就需要检查一下凸轮轴上的密封圈有没有问题。要是都正常那就是正时轮有问题了
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宝马e90 11款325，最开始是发动机故障灯亮了，然后去换了点火线圈叫我一起把伺服电机换了，结果说匹配不进去，又说可能是阵势和偏心轴传感器出问题，我想问一下到底是不是这个原因，或者是不是因为他们把电机换了一下，没匹配进去才导致后面两个问题的出现，最开始他平板电脑检测的时候没有出现阵势和传感器的代码，后面换了电机用电脑匹配的时候检测出来了，会不会是因为电机没弄好出现的，然后现在发动机启动的时候故障码没有出现，但是不点火启动，故障码就会出现，偶尔点火启动的时候车身抖动厉害，你好，根据你的描述和故障码，这是需要首先更换偏心轴传感器，如果换了以后还是痛同样故障现象的话，就得更换正时机构。
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宝马e90 318i n46，9万多公里，报伺服电机转动不灵活，换了电机和偏心轴位置传感器，好了，过了几个月又报故障码又是电机不灵活，检查了供电和偏心轴没有发现问题，再次更换电机开了半年又出现故障码是电机转动不灵活，但都可以清除故障码，清码之后跑起来跑几个月都很正常您好，根据车辆现象现象及维修历史，车辆故障一直没有完全解决。根据电气气门原理，电机驱动偏心轴，出现卡滞，除了考虑电机传感器外，还要考虑机械部件的偏心轴，严重甚至整个气缸盖。前段时间厂家针对该故障，维修重复多，已经出了新的文件。车辆软件已经最新后，如果换电机无法解决，就需要重新更换新的电机和偏心轴(不能装之前那个)。如果依然无法解决就需要更换气缸盖(这个比较少)。一般一起更换电机与偏心轴就可以解决。
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2020款宝马325耀夜，提车一个月后里程约4000公里时出现发动机故障灯亮的情况，然后去维修店用电脑检测了一下，后来把故障码反馈给4S店，售后说这个是小问题，前两个故障码可以忽略，第三个故障码不会影响行车安全，对发动机和变速箱没有影响，请问是不是这种情况，另外这个是不是属于通病，还是我中奖了这个不影响你正常使用车！建议你尽快抽空出免费处理！毕竟油耗会增高的！
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2012年6月的e92 335(双门轿跑) 之前早晨点火偶尔会出现发动机故障 提示发动机功率下降让联系4S 但是关闭电源重新点火车辆恢复正常 最近一次带朋友练习侧方停车（蠕行）再次出现发动机故障 且重启也无济于事（出现故障明显能感觉车子无力 油门还会偶尔失效 ）找了当地修理师傅 检测了 3个错误代码 好像跟电压有关系 还有油门踏板（换了无效）节气门也清洗了 问题依旧。请问到底是哪里出现了问题 差点忘记说了 现在关闭发动机 发动机舱会发出声音 类似电脑主板的报警 滴滴滴滴）应该是电子气门位置传感器或电子气门位置传感器到DME线路有故障，或DME故障。
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老师您好，我的车是08款宝马325时尚型，直列六钢N52发动机，2.5自然吸气。现用电脑检测报故障，故障码为2E7C BSD总线通信故障。昨天刚换的机油，仪表上机油页面不会动，机油液位传感器刚换过没多久。麻烦老师帮我看下一般是什么问题，给有维修这方面的案例跟电路图。车辆出现的重心通讯故障最终经过测量确认发动机电脑已经发生损坏需要更换。
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11年宝马318，33000公里，一个多月前开始发动机亮检查说是氧传感器信号不灵敏故障码也忘了！开始以为油品问题换地方加油，使用燃油添加剂！消除故障灯行驶一箱油以后没有亮灯，再以为解决问题时，第二箱油没有用添加剂没行驶多久又亮了！故障码还是一样，当时还是觉得因为没有用添加剂油品问题，继续加添加剂以后还是消除故障以后有时20多公里有时100公里总会亮灯！昨天更换氧传感器，今天灯又亮了，但是故障码变了如图，请帮忙解答。今天修车的说可能要匹配一下，就是电脑编程，不知是不是需要
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