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技师孙晓哲你好，我是汽车大师银牌技师-于洋，很高兴为你解答。 -
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技师孙晓哲进气有vvt轮啊 -
百**9有
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技师孙晓哲轮没换吗。 -
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技师孙晓哲读一下数据流看一下点火提前角 -
百**9没有换
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百**9有怠速都稳的
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百**9有一上午都不报故障码，出去开一圈就报故障码了
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百**9动力啥的都好的，就是报故障后走怠速不稳，过一下又好了
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技师孙晓哲现在发动机稳不稳，看一下点火提前角，喷油，还有进气绝对压力 -
百**9发动机稳的
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百**9点火提前角读不了，没有这个
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百**9431里面没有，没找到
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技师孙晓哲可能是拆缸盖进东西了，vvt电磁阀下面又个，螺丝装缸盖上的，你拆一次来清洗一下，也可能是电磁阀有问题 -
百**9缸盖洗过的
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技师孙晓哲那个油道，你洗不到，里面有滤网 -
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技师孙晓哲偶尔稳偶尔不稳，肯定不是正时问题，要么电磁阀偶尔不工作，轮坏了，或者机油滤网脏了，机油压力不够， -
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技师孙晓哲链条张紧器是改进的吗， -
百**9清洗剂洗下油道？
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百**9轮子之前好的，
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百**9轮子之前好的，
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技师孙晓哲就是给vvt供油的滤网 -
百**9轮子之前好的，
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技师孙晓哲气门都间隙都调好了？ -
百**9有怠速一直都稳，走了一上午都稳的不报故障
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技师孙晓哲偶尔会出现故障码？ -
百**9出去跑一圈就会报故障
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技师孙晓哲一跑就出故障，你气门间隙调多少？ -
百**9机油滤网洗过
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百**9排基本20丝
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百**9进15有的20
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技师孙晓哲我说的是vvt下面那个装在缸盖上的螺丝，里面是给vvt轮供油的滤网 -
百**9哦
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百**9发了个vvt
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百**9明天试下，
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百**9之前是底壳机油滤网堵了，链条才跳齿的
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技师孙晓哲vvt，坏了不能一跑就出故障，这个链条张紧器有改进的，不装改进的可能一启动就会调一个牙，明天在洗一下那个vvt的滤网 -
百**9链条张紧器换新的，跟原来的一样
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技师孙晓哲可能不是改进的，之前要是原车的你换的肯定不是改进的，这个不换改进的，盘车都会跳牙 -
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技师孙晓哲全靠机油压力 -
百**9跳牙还要重新装正时么
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技师孙晓哲要的，你盘没盘车吧 -
百**9盘车啥意思？
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技师孙晓哲就是装好以后转曲前轮 -
百**9转了
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技师孙晓哲有没有听到链条声音 -
百**9没听见跳齿啊，我看着的
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技师孙晓哲那张紧器就应该是改进的， -
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技师孙晓哲不是改进的肯定跳牙 -
百**9哦
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百**9我看着转的
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百**9跳齿有声音的
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技师孙晓哲明天换个电磁阀试一试吧，不行就洗一下那个滤网，或者在看看正时， -
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技师孙晓哲这个车气门是顶筒的，也不排除凸轮轴有变形的，或者vvt轮有故障， -
百**9之前跳齿顶气门会不会把链轮搞坏
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技师孙晓哲你有没有用手转一下vv轮，看能不能转动 -
百**9气门顶的不厉害
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百**9看不出来弯
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技师孙晓哲你有没有用手转一下vv轮，看能不能转动 -
百**9之前没想到那方面没有转
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百**9也没想到会出现这问题
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技师孙晓哲好吧，明天清洗滤网看看吧，我感觉就是跑起来没有调节vvt -
百**9之前气门顶时候，不能发动，气门没顶多少怎么会发动不了
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技师孙晓哲顶了以后没有缸压怎么发动 -
百**9好吧
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百**9顶个气门出现这个怪毛病
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技师孙晓哲气门一变形就漏气了，一打车只有空转的声音， -
百**9只有明天试试看了
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技师孙晓哲嗯嗯，也没什么，就是电磁阀，滤网，油压不够，轮，正时，就这些 -
百**9好吧
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百**9谢谢了
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技师孙晓哲这个故障就是点火早，就是曲轴晚了没跟上装，油压不够，肯定是轮转在前面，轴没跟上 -
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技师孙晓哲不客气 -
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技师孙晓哲这个故障就是点火早，就是进气凸轮轴晚了没跟上装，油压不够，肯定是轮转在前面，轴没跟上 -
百**9是电磁阀下面一个螺丝，
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技师孙晓哲都，应该是一个内六棱的 -
百**9是不是一个大的
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技师孙晓哲不是很大，好像是8的内六棱，装在缸盖上的 -
百**9哦
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百**9明天拆下来洗下
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技师孙晓哲要是方便就洗洗 -
百**9好的
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技师孙晓哲给个好评 -
百**9怎么
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百**9给
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百**9没看见哪里点
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技师孙晓哲会话关闭的，休息吧明天给就行 -
百**9哦
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百**9对了，这个电脑431有看啥点火角，啥的都没有
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百**9是要升级么？
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技师孙晓哲一般都有，肯能写的不一样 -
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技师孙晓哲连无线网，系统升级 -
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技师孙晓哲431跟奔腾不知道咋了，读不了奔腾 -
百**9我都用不来
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百**9跟我原来用的都不一样，不好用
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技师孙晓哲好像跟奔腾解约了 -
百**9好吧
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技师孙晓哲系统升级升到，我用的道通
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北京现代悦动2013款1.6排量正时链条经常跳齿，什么原因？故障码显示，p0011正时跳齿，是正常链条磨损和涨紧器不良影响的，如果车是手动挡的，不是正常熄火，是憋灭的，那就是发动机反转导致的跳齿。
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您好！我有一辆2011款北京现代悦动自动档1、6的车，发动机故障灯黄色，出现待速不稳，灭火现象。经检查，故障码为p0011，说是需更换正时链条全套。请专家解答一下。p0011这个故障代码，先检查正时有没有跳齿，如果有跳齿再考虑换正时套件，如果没有跳齿，则需要检查vvt系统，简单的，则清洗检查vvt阀，复杂点的，则需要检查vvt执行器
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现代悦动，链条一套都换了，进气凸轮轴齿也换了。机油泵也换了重点就是要检查一下凸轮轴前面的可变正时执行器有没有问题？
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北京现代悦动11年的报p0011故障正时链条VVT阀机油控制阀全换了还是不行请问大师改如何解决
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现代悦动1.6大修完正时链条跳齿是什么原因，正时链跳齿以后换了一套新的，但是有时报码进气凸轮提前调整过度，打开气门罩盖发现正时链有些松，转动曲轴以后就紧了，怀疑是启动的瞬间正时链松引起的，担心正时还是跳齿怎么办啊那这种情况不是正时链条跳齿所引起的，主要还是机油压力偏低 或者是CVVT机油压力阀损坏 或者是这个机油压力阀内部塞 阀体卡滞 所导致的。 也有一种可能，就是进气凸轮轴上那个CVVT总成损坏所导致。处理方法，首先要把油底壳拆开。检查油底壳下方及滤器滤网是否堵塞，并且检查下面滤网的管道和缸体之间连接处。 另外把下方的滤网进行清洗，重新安装，拆下机油滤芯，测量机油压力。直接从机油滤芯那个位置进行测量 就是机油滤芯上面那个压力传感器，打马达的同时，机油压力在八个左右才会正常。如果压力低于八个，就需要检查机油泵的安装 以及正时盖子上的密封圈。 如果机油压力在八个左右，压力正常的情况下。首先把上方的机油压力阀拆下来，清洗一下，或者是找个同款车辆直接互换机油压力阀开一下 如果互换了新的机油压力阀，这种故障解决，那说明就是这个阀体损坏所导致的。如果互换了新的机油压力阀，这种故障还是不能解决，就需要拆开凸轮轴重点检查那个cv t总成。或者是直接更换进气凸轮轴上那个CVT去排出。
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北京现代悦动09年的 发动没怠速 节气门洗了 故障时 曲轴 凸轮轴 故障 已经换了 还是不行
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北京现代悦动1，6排量，加油门没反应，重新启动就好了，过一会儿又加不了油门？节气门换了，油门踏板也换了，问题依然存在。故障代码P0121这个故障码是节气门油门踏板位置传感器开路
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现代悦动有油有火打不着车，刚开始是正时跳牙了气门顶了，链条'气门'涨紧气都换了还是打不着，电脑显示无故障，请问这是怎么回事
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12年买的悦动。 现在跑了83000公里。现在发动机故障灯亮了。 师傅说要换一套齿轮和链条。 费用要小2000左右。 请问大师真有这么严重吗。你好，根据你说的这种情况，多数是正时问题，维修下来价格就是差不多两千左右的，建议你尽快维修，不然严重会顶气门，到时维修就不止两千了！
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2010年现代悦动更换气缸床后报这个故障，然后把正时链条换了原厂的配件也不行，VT电磁阀也换了还是的不行根据您的描述和图片里面的故障码提示，这个情况，一般原因是发动机正时错位或者可变正时电磁阀油路堵塞，电磁阀脏 卡滞 可变正时轮损坏造成的，需要检查电磁阀的相关线路进行修复，把可变正时电磁阀拆下来彻底清洗一下，更换损坏的电磁阀。必要时候重新校准发动机正时
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