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技师丁华磊不同步!挂一档,倒档时,离合踩下停留1S再入档
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请教各位师傅:新宝来一千公里,挂一档起步档把总是卡顿一下,踩住离合不松的话再挂一档就很顺畅了,松开离合再挂第一次一档还是卡顿,这是什么原因呢,磨合期的原因吗,谢谢各位师傅解答
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90年代手动挡日产皇冠,起步挂档顺畅,起步后,挂二档有一点卡顿,再升三四五档的时候换挡非常顺畅,减速的时候,由高档位换入二档时,挂不进二档,直到车速降的很慢的时候才能挂入二档。不知道是什么原因,是同步器问题还是变速箱油问题?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,顿挫那个是先把发动机排除了。降档需要速比,速比不对,是进不了低速挡的,这个正常,如果难挂,那就是内部问题
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十代思域手动挡买了半年行驶了4000公里,起步踩离合挂一档会卡顿,离合不松开回空挡再挂一档就很顺。重复踩离合挂档入一档都会卡一下,离合器踏板推杆调到最长也是这样,好像不是分离不清,请问大师们这是什么问题!谢谢分析该车为离合器故障,离合器分离以后,惯性力过大,引起输入轴没有停止,所以挂档的时候有卡滞
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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各位师傅好,新宝来手动一千公里,现在一档起步,挂一档的时候档把会卡顿一下,踩住离合不松再挂第二次就很顺畅了,冷车不启动的时候摆弄档把也不会卡,想问下大家这是磨合期的原因还是变速箱的问题呢,谢谢
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大家好,我的车是13年铃木速翼特的(手动档),跑了39000公里,但是现在遇到的情况是,冷车踩离合挂档特别轻松,一切正常,但是热车感觉离合分离不好,有时挂档前进挡时有(咚咚的)声音,但是你挂另一档感觉正常,但是热车是挂一档和四档吃力,这是什么原因,是不是要换变速箱油!还是离合压盘呢?挂档时总感觉离合分离不好,
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我13年的长城c50目前行驶5万多点,汽车发动后挂入一档起步之后,在挂二挡时,一档就跟吸上是的,不好摘挡 一档摘下来再挂二挡也并不是那么顺利 总体来说一二三挡 不好摘 不好挂,请问什么原因?望各位大师给我解决,谢谢啦
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捷达伙伴一挡起步挂不上,像有什么东西卡住似的,起步现在都是挂下三档不松离合然后在挂一挡就好了,只要松离合在挂一挡就挂不上熄火时各个挡位都好挂,着火就挂不上
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我的吉利自由舰现在挂挡有时候挺好挂(这种时候越来越少了),有时候需要踩两脚离合才能挂上,后来我试了一下,一档挂不上的时候,其他的档位也不好挂,好像有东西挡着一样,使点劲能挂上四挡,不松离合的情况下,再挂一档就非常顺畅了,请问这是什么情况?
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尤师傅您好,我是08年的手动挡1.6的别克凯越,最近行驶中发现从四档往五档挂时,可以挂上 但好像不是五档,然后停下来后,再挂一档起步就变成了倒档了,是不是乱挡了?是什么原因呢?谢谢。检查变速箱端的挂档炮台是否间隙松旷需要调整
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比亚迪海豚开车挂档教程
“比亚迪海豚开车挂档教程”什么是比亚迪海豚比亚迪海豚是一款由中国汽车制造商比亚迪生产的紧凑型轿车。它具有精致的外观和出色的性能,备受消费者的青睐。本文将为您介绍如何正确地开车并挂档比亚迪海豚。步骤一:
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