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技师黄锦城你好,新车是需要磨合期的,特别是变速箱,开到2000公里的时候去保养换换油,可能会好点
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匿名网友2000公里需要保养吗,张老师,不是五千公里首保吗
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技师黄锦城因为你的车是新车,第一次要2000公里最好,以为新的发动机变速箱装车是都是新的,你的车子开过2000公里后可以把发动机变速箱里的齿轮磨合一下,里面会有铁削一些杂质什么的,早换掉好
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匿名网友换什么呢,师傅,变速箱油吗
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技师黄锦城变速箱油,机油
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请教各位师傅:新宝来一千公里,挂一档起步档把总是卡顿一下,踩住离合不松的话再挂一档就很顺畅了,松开离合再挂第一次一档还是卡顿,这是什么原因呢,磨合期的原因吗,谢谢各位师傅解答
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变速杆像拨空了一样,挂不进档位。吴老师:我的新宝来手动1.6,行驶5.5万公里,前几天,一档起步后,挂二档时好像当时离合没踩到底,感觉变速箱里有什么东西脱落,变速杆像拨空了一样,不能挂上其他档,一档慢速行驶了200米左右,期间挂了好多次,变速杆像拨空了一样,挂不进,感觉还打齿轮。突然一下又好了,换挡像以前一样平顺,档位清晰,这几天再也没有出现过挂不进的问题,怎么回事呢?还用到4S店检查吗?
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13款大众新宝来自动挡,65800公里 1,车辆停一段时间,重新启动的时候挂倒档感觉有点紧,而且挂了还有顿挫感,但是第二次挂的时候很好挂,,车停一段时间再挂又是这样问题,请问是什么问题,其它档位也很好挂。 2,车辆行驶的时候天窗会自动开关,用手操作一下又好了,过两天又出现自动开关了,请问是什么问题?这个主要是天窗开关的问题,开关内部电阻不稳定,导致的信号不明确。
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师傅你好,我就是想问一下我那车大众宝来10年的手动挡,我前天开车时突然倒档跟1挡挂不上去其它的挡位还是好挂像是那里卡住似的,我后来就去修理厂去修换了个挡位构成一套,我今天去拿车,开了一下还是一样的,我现非常的郁闷,不知是什么原因,请大师们指教,谢谢拉线已经更换后还一样就得检查变速箱上面的换挡轴了,也可以重新把档位拉线调整一下看
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大众宝来2011款手动,车未打火前各个档位互进互退清晰,轻松;打火启动后踩住离合,各个档位递进递减也正常,虽然没有吸入感,但操作没问题;可是冷车行驶中,一档进二档特别吃力而且感觉是在没有完全分离的情况下进入二档,也就是感觉是在齿轮没有分离的情况下进入二档,在这个时候如果从二档退回一档感觉找不到位置,特别困难,热车以后症状消失,冷车时,二档转三档,三档转四档都正常,请问大师,该是什么问题?怀疑是变速箱油的问题,但换了变速箱油还是那样。😢😢🙏🙏🙏
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各位大师好!我车是手动档宝来MQ200变速箱,车子只要完全停止后,发动机也停后,再发动行驶车子一档挂二档后当转速达1800左右同时车速20公里时速时就会听到咣当一声,像车轮压过马路井盖的声音,之后车子再怎么开都不会出现这种声音了。请问这是变速箱问题吗。谢谢
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宝来06经典、1.6手动,行驶20万公里,车换了变速箱油、刹车油、2根档杆拉线。1、以前是行驶中摘5挡摘不到空挡位、卡住后只能挂回5挡,换完这几个件毛病基本没了。2、以前存在一个摘倒档的问题,车挂倒档行驶时、摘不下来,把车熄火什么不踩用手一摘就下来了;在一个就是车着火时缓一脚离合器,倒档就摘下来了。因为出现这个两个毛病,我才换的变速箱刹车油及2根档杆拉线,可是换完调完拉线,问题1没了,开段时间问题2还偶尔出现。最近,发现倒档摘不下来时,车着火时,我不抬离合使劲拽就摘下来了。现在车行驶中档杆,随车收油加油的大小晃动。请大师帮忙解决第二个2问题2及档杆晃动的事。谢谢老师们,老师辛苦了!
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2012年新宝来1.6手挡,开了5万2千多公里,在1档离合器完全抬起行车的时候,有咣当声音,给油门时候有这种声音,回油门也有这种声音,踩刹车时候没事倒车也没事,123档都有这种声音,4档以后没了,早晨起来凉的时候有,开一会儿就没有了。请大师解疑,谢谢! 左前轮在起步或倒车打轮的时候无论往左还是往右打1圈半的时候会发出卡的一声响,不只是怎么回事请问是什么地方出了问题?谢谢大师!
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13款大众宝来,自动挡,65000公里, 今天在行驶途中,仪表台上红色电池指示灯突然亮起来,紧接着ABS灯和另一个灯(图标像上面有辆车,下面有两条S线线)跟着一直亮,按喇叭声音变小了,车窗关的速度很慢,档位也一直在3档,别停了也不跳档,起步提速很绵,也是一直3档,不会换档,而且挂倒档和前进档的时候顿挫感很大,当时不敢停车,就一直开到修理厂,熄火后,车发动不了了,经修车师傅检查说是发电机坏了,要换发电机,在这里请问下各位师傅,发生的一系列问题是否和发电机有关?这样情况安全隐患大不大,如果换了发电机以后需要注意什么?建议先检查发电机发电量
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04年老宝来1.6手动变速箱,在换变速箱油之前换挡很平顺的,换完之后怎么会没之前平顺,帮我换的是一个学徒,他想拧一颗小螺丝换,然后好像没拧得动,然后过去问师傅,师傅过来骂他,幸好你没拧动那颗螺丝,不然打死你,说那里是变速箱的什么锁削,是用来固定变速箱的齿轮的,一拧了变速箱就齿轮错位了,说松了也不行,然后那学徒就往后面找了颗大螺丝放变速箱油,可是换完,换挡的时候明显感没有之前挂的顺畅,挂档时有时候刚到没之前进的顺畅,总有点小东西卡住,又不是卡得很明显,唉…早知道就不换了,我想问到底问题出在哪里了,谢谢师傅们解答一下
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