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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤稍等我看一下 -
你好师傅
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技师杨继坤嗯现在还有故障码吗？发动机控制系统有故障码吗？ -
有的，清除掉只能管一两次
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加几脚油门就又出来了
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技师杨继坤把故障码图片发过来我看看！或者故障代码和含义您还记得吗？给我说一下 -
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停在原地加油门基本正常，稍微有点点发闷
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技师杨继坤嗯，还是这个故障码 -
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技师杨继坤凸轮轴执行器链轮和电磁阀都检查了吧，没有问题吧 -
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技师杨继坤机油压力测量的都正常吗 -
正常
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凸轮轴执行器链轮和电磁阀这个准备今天晚上发货明天把换掉的
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技师杨继坤这个需要更换气缸体了，确定凸轮轴执行器和电磁阀正常，机油压力正常，这种现象就是气缸体里面的凸轮轴和凸轮轴瓦轴变形了引起的！ -
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技师杨继坤可以试一下 -
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技师杨继坤不行就需要更换气缸体了！凸轮轴轴瓦及支架变形就坏了，之前遇到老多了需要更换气缸体！ -
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明天把凸轮轴执行器，电磁阀换掉试试，如果不行就只有换缸体了
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技师杨继坤是的！这款车这种现象比较多！遇到的老多了！先试一下吧，不行就需要更换气缸体与凸轮轴了！ -
杭州一个朋友以前也遇到这种情况，他换了20W50的机油，后来就好了我早上也试过换了还是不行
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技师杨继坤嗯，他的不严重！ -
嗯嗯，谢谢老师了
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技师杨继坤不客气！
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请师傅耐心看完我的叙述，谢谢 别克GL8，4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态，导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压，发动机落地进行拆解，进气支管与缸盖接口处融化，活塞有融化现象，其中三四缸看着明显，但不是很严重，缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复，缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成)，更换活塞，环子，正时一套，缸套，缸体平面车床加工磨平(下套，磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装，发动机组装完装车，机油，防冻液加够，清除故障码，第一下启动就着车，运行平稳与异响，静态试车水温正常，冷却风扇运转正常。就这样着了一上午，没有任何异常，下午进行路试，动力充沛，油门响应迅速，无异响，在回厂的一个路口，刚拐弯就听见噼里啪啦的异响，车就熄火，地上漏出机油。 拖回来上举升机检查，油底壳一个小洞，发动机外观正常，把油底壳拆下，发现了三缸活塞破碎，连杆在活塞销洞孔脖子处断了，活塞销子，卡簧，活塞碎片，环子碎片，都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上，连杆螺丝无松动，小瓦无磨损，断裂处正好停在油底壳底部，顶了一个洞，三缸缸套拉了几道勾，缸套底部破碎，大瓦盖破碎，其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下，从现有维修方法和现场碎片来看，造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了，连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏，那就是配件本身的问题！
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17款别克GL8 ES 豪华版，发动机费油，仪表显示油耗20个左右，没有报码，火花塞发黑。根据描述的故障提示：仪表显示油耗高 我的思路是：先读取故障码，发动机数据，再检查进排气道，EVAP管路，无异常则复位仪表油耗，试车验证真实油耗。 建议：多方面原因都可能引起油耗高，在没有完全确认油耗高的高的情况下，不建议直接维修。可以先做基本检查，可以考虑一下油耗显示高之前做过哪些维修，积碳因素也可考虑在内。都无异常则复位油耗，然后试车验证。 具体如下，首先确认真实油耗与仪表显示的油耗基本一致。可加满油正常跑100公里，然后再加油看能加多少油。加多少进去就真实油耗。真实不高就复为油耗观察使用。 如确定油耗高。底盘方面，检查刹车是否拖刹，轮胎、轴承有无异常。变速箱，换档是否顺畅。发动机，首先确认平时用车油表指示正常再做其他检查。油路：查看高低压燃油压力，热车看长期燃油修正常值，检查曲轴箱内是否有汽油。蒸发排放系统，管路有无泄漏，燃油加注口关闭是否正常，碳罐是否有汽油，电磁阀能否正常工作。进气系统，空气流量数据，进气压力数据，检查进气管路有无泄漏，堵塞，清洗复位节气门，清洗积碳。排气，检查三元催化和排气管是否有堵塞。发动机机械，测试气缸压力，检查机油油质，油位，发动机有无异响，查看凸轮轴位置数据。燃油喷射与氧传感器，观察氧传感器数值是否正常变化，喷油脉宽有无明显差异。增压数据，大负荷试车查看增压压力。发动机附件，压缩机，发电机工作情况，皮带轮有无异常。点火，观察发动机缺火数据，火花塞是否符合原厂要求。冷却系统，查看发动机水温能否正常上升，有没有过低。外部因素，燃油品质，路况和驾驶习惯。每次都短时间短距离行驶，大油门行驶，都将大副增加油耗。 以上故障诊断是根据我20年维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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4 6 缸缺火，换了火花塞 喷油嘴 高压包 高压油泵还是缺火！您好根据您车的故障现象分析，那就不应该了，就这些原因啊，火花塞，点火线圈，点火线圈的控制线路，喷油嘴，高压油泵，气缸压力，三元催化器堵塞！4-6缸是在机舱外侧的也就是靠着机油滤芯这侧的，这个位置确定没有搞错了吧！挨着防火墙里面的是1-3-5缸！如果没有错，问题还是出来了现在！上面分析到的地方，在重新检查一遍，！！如果不是，问题还是在上面分析到的地方引起的，当然如果确定更换的火花塞，点火线圈，喷油嘴，高压油泵，安装与质量都没有问题，点火线圈的控制线路没有问题，那这种情况就是机械零部件也就是正时链条组件及发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起的！之前遇到过三元催化器堵塞的，还是拆掉看一下吧，不是太难拆的，拆掉看一下比较放心！看是否堵塞，如果堵塞了用草酸泡一下清洗一下，或者更换掉，还有油箱里面的油泵是否压力过高啊，压力过高也不行的，在者就是漏气，真空管道漏气，点火线圈套管是否漏气，喷油嘴密封是否密封不严等也检查一下，嗯，汽油箱里面的汽油蒸汽过大引起的，活性碳管堵塞，碳管电磁阀损坏，通风管道不畅引起的！现在用诊断电脑检测的燃油调整数据多少啊，启动着车以后怠速运转情况下，长期燃油调整数据多少？短期燃油调整数据多少？看一下！1，发动机在工作温度运行时，正常的“短期燃油调节”参数应在+10 % 和-10 % 之间，接近0 % 时最佳。 2，发动机在工作温度运行时，“长期燃油调节”参数应在+10% 和-10% 之间，接近0% 时最佳。4缸与6缸点火线圈到发动机电脑板的控制线路都检查一下，有没有异常的，看一下电脑板插头插针有没有腐蚀或者接触不良的！调表影响不到发动机控制系统的！按照我上面分析到的逐步在检修一下！不好意思，汽车大师平台有规定，不让客户与技师私自留下任何联系方式的，发现会封号处理的，请理解！有问题在汽车大师平台咨询就可以了！
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2006款别克陆尊GL8换了分缸线换了高压包（都是新的）大火无反应你好，根据您车故障描述，别克陆尊GL8换了高压包打火无反应怎么回事，一，用万用表先量点火线圈插头是否有5v，12v电压及打铁，都有更换曲轴位传感器以及维修防盗是否防盗了，防盗需用电脑做遥控器U丨D防盗匹配才行。
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17年别克gl8 2.0t 报加热型氧传感器信号卡滞在过浓，传感器217年别克gl8 2.0t 报加热型氧传感器信号卡滞在过浓，传感器2【车型：别克GL8 2020款 陆上公务舱 652T 尊贵型】故障码同时海报养传感器加热线圈电路控制线路建议检查养着暖气控制线路及养传感器传感器线路是否对电源短路阻值过大
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09年别克3.0陆尊报热车正常开开停下来怠速不住，熄火，在打火就打不着火了，要冷一段时间，又可以正常点火，报发动机曲轴凸轮轴位置相关性故障，P0016，求了解这款车型的师傅回答下哪里的问题，问了五六遍了，回答问题的都是不专业，不了解这款车型的，讲的问题检查了都没有解决，求了解专业的别克GL8 2006款 陆尊 3.0L GT 精英版这款发动机是可变正时的凸轮轴，因液压挺柱破碎修理过，出现这种现象报P0016故障码。那就麻烦了，它的凸轮轴瓦的间隙有问题，因为轴瓦不好换。如果该车没动过发动机，检查更换一下凸轮轴位置电磁阀，或者换一下使用的机油把粘度提高试试看。建议更换发动机半总成。
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别克GL8机油滤清器装反了会怎么样别克GL8机油滤清器装反，一般情况下不会转发，装反会影响发动机机油润滑系统。
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别克陆尊06年3.0启动不了，有油，有点，曲轴反盘180可以启动，故障码p0016您好根据您车的故障现象分析，嗯，两个曲轴位置传感器及线路插头都检查一下有没有异常的，还有点火线圈的控制线路及插头都检查一下有没有异常的，检查线路，还有发动机盘动后，没有异常组力吧，曲轴可以正常运转一圈吧试一下，嗯，检查一下点火线圈的控制线路，还有曲轴位置的控制线路到发动机模块的！嗯，先检查一下线路，线路没有问题在检查凸轮轴执行器及电磁阀这款！别的要启动时才可以的！先更换点火模块吧，供电与搭铁都正常！问题还是在线路，点火模块，发动机模块！嗯，如果还有不行就重新检查一下点火模块与曲轴位置传感器到发动机模块之间的线路有没有异常的线路破损异常接触的看一下，看一下重新捋一下线路仔细检查一下！有油有电正常的就可以启动着车了，在启动不着车就是气缸压力低或者淹缸了，弄一下吧，嗯，在看看还有故障码吗？电路没问题就是机械零部件分问题了，比如正时链条李内部分活塞活塞环气门了！没故障码，把内侧的135缸的气缸压力在测量一下！看压力是否正常逐步检修一下！
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陆尊3.0故障码P0016着火后一会就亮你好，别克陆尊报p0016，这种问题的话，首先排查正时有没有错误？检查正时链条有没有拉长引发的问题，还有vvt链轮有没有松旷，另外，检查机油压力是否正常？机油压力过低都会引起此故障出现，还有，曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器，信号不准确，也会引发此问题，另外检查一下三位四通阀不要紧，太紧，导致压机油压力过低引发的问题。
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别克gl8正时有没涨紧气
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09年蒙迪欧致胜报P0016故障码
09年蒙迪欧致胜报P0016故障码在汽车维修和保养过程中，故障码是一个常见的问题。当车辆发生故障时，故障码将显示在仪表盘上，帮助技师快速定位问题并采取相应的维修措施。对于蒙迪欧致胜车型而言，经常出现的
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路虎发现神行p0016故障码解决方法路虎发现神行是一款非常受欢迎的SUV车型，但在使用过程中，有时候会遇到一些故障问题，其中之一就是p0016故障码。本文将会为大家介绍如何解决这个故障，帮助车主们更好
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蒙迪欧致胜发动机故障码P0016如果你开着蒙迪欧致胜发动机时，突然看到仪表盘上亮起了一个黄色的警告灯，上面标注着P0016故障码，那么你需要注意。这通常表示发动机存在某种问题，需要及时修复以避免进一步
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中国通用 故障码 P0016-00中国通用故障码P0016-00是汽车领域中常见的故障码之一。在本文中，我们将介绍P0016-00故障码的含义、可能的原因以及解决方法。P0016-00故障码含义故障码
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路虎故障码 P0016 P0017：探寻解决方法如果你的路虎车辆显示出故障码P0016或P0017，那么你可能正在寻找解决方法。这两个故障码通常与发动机的可变式凸轮轴位置（VVT）系统有关。在本文中，
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悦动p0016故障码链条重新对过在汽车维修过程中，悦动p0016故障码是一个常见的问题。当出现这个故障码时，多数车主会选择直接更换零件，然而有时候故障码的出现并不完全是零件损坏引起的，更可能是链条的问
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