最佳答案
现在正时已经错了，你是一定要拆了。但是拆之前的话，你把那个系统油压给确认好。同时就是我们曲轴的那个齿轮转圈了。
你好，老师，新情况反馈。前几天咨询过几次，奇瑞A3 Dvvt,报p0340或者p0341故障码，熄火几分钟后自动消失，再次启动无故障码，行驶一段路程会再次出现【车型：奇瑞A3 2010款 改款两厢 1.6L 手动进取型】
宋奥帅
擅长：
专家技师
已服务车主4001次
响应时间:暂无
-
![]()
技师宋奥帅我上午给你说的维修方案，你按照我上面说的维修方案去做就行。 -
微信用户嗯嗯，我没按顺序，先按照我自己有条件的检查的
-
微信用户
-
微信用户凸轮轴卡入专用工具之后四缸不平
-
微信用户之前对好正时的时候卡入工具四缸是平的
-
微信用户这是不是能说明正时跳了？
-
![]()
技师宋奥帅正时错了，重新对正时吧，这就是我让你卡正时的目的。 -
![]()
技师宋奥帅严重错误。 -
![]()
技师宋奥帅错误的时候你的凸轮轴位置就错误了，他就会报凸轮轴安装位置不正确。 -
微信用户嗯嗯，这个状态还能打火开，就是没力气
-
![]()
技师宋奥帅对，正时错了电脑记录故障码以后就没力了。 -
![]()
技师宋奥帅你现在有个有个问题。你要把机油压力做一下确认，看看压力够不够。 -
微信用户我怀疑是曲轴链轮转了，这个链轮之前是换过新款的，但是有可能当时师傅为了便于安装把内孔打磨了，导致配合不紧，我只是猜测
-
![]()
技师宋奥帅另外有一个问题就是说你曲轴上面那个轮位置窜动了。我们的曲轴齿轮是在曲轴上面镶上面的。你那个地方如果说之前换过或者是复产的，或者是没安装好的话，或者是之前处理的时候，曲轴的轴颈被破损了那个地方会转圈。 -
![]()
技师宋奥帅对，我上面说的就是。 -
微信用户对 有这个可能性
-
![]()
技师宋奥帅那个地方错的话，因为它没有定位。它是靠压进去的，靠加热之后加进去的热胀冷缩的一个原理。 -
![]()
技师宋奥帅之前我不知道你有没有留记号，如果之前你留记号的话，可能能看出来有没有位置跑。否则的话你再拆一遍再做一遍，很有可能那个地方真实存在问题。 -
微信用户对，师傅不按照规范安装的话可能会出问题
-
微信用户是的，我前几天才想起来做记号这事，太晚了
-
![]()
技师宋奥帅比如说他在去除的时候曲轴轴径被破损了，那都要换了，那就要换总成了。或者是我们新的这个链轮口径，你进行打磨那都是不允许的。 -
微信用户如果那个地方有问题的话怎么修？可以点焊几个焊点吗？
-
![]()
技师宋奥帅不可以，如果是那个地方的话，换曲轴总成。 -
微信用户😂
-
![]()
技师宋奥帅这个地方不允许任何的破损或者是焊接会造成动平衡失效。 -
微信用户现在就排除一下机油压力问题，如果机油压力没问题的话基本上就要换曲轴总成了吧？
-
![]()
技师宋奥帅对，正时跑了，那就是要么轮跑了，而跳牙的概率不大。 -
微信用户嗯嗯，是的，如果油压不够的话链条应该哗啦哗啦的响吧？
-
微信用户改进的液压涨紧器换了两个了
-
![]()
技师宋奥帅油压严重过低的时候会响，稍微有点不足的话它也不响。 -
微信用户哦哦，直接从机油压力开关位置测压力就可以？
-
微信用户那个开关是在发动机偏下的位置，应该是在机油泵之后滤芯之前？
-
![]()
技师宋奥帅在我们机油滤芯的下面旁边机油滤芯底座。 -
微信用户嗯嗯，从那个位置测压力没啥问题吧？只要那个位置压力达到了缸头压力应该也就可以了吧？
-
![]()
技师宋奥帅嗯是的 -
微信用户好的，跳正时的其他可能性基本没有了吧？比如说电磁阀故障之类的，一般不会跳正时吧？
-
![]()
技师宋奥帅对，不会那东西你就是坏了他也不会跳。 -
![]()
技师宋奥帅就是链条的概率都几乎为0，现在的话就只有说你这个练轮会会转圈轮会跑的问题。 -
微信用户好的，谢谢老师，曲轴总成能换吗？要换的话轴瓦是不是也要换？
-
![]()
技师宋奥帅对，那东西换的话都是一套全部配合着换的。 -
![]()
技师宋奥帅因为现在啥呢，你那个曲轴的那个齿的话，你要么就做个标记跑个几天再看一下再拆开再看一下，如果位置错了，那就一定那就只能换了。 -
![]()
技师宋奥帅现在只是怀疑的方向。 -
![]()
技师宋奥帅现在反正正事已经错了，你是一定要拆了。但是拆之前的话，你把那个系统油压给确认好。 -
![]()
技师宋奥帅油压的那些标准参数的话，看上一次我给你发的那个对话。就是怠速的时候跟4000转的时候跟2000转的时候。怠速的时候就是1.0。2000转的时候就是1.8。3000转的时候就是3.0。 -
微信用户好的。谢谢老师，我先找地方确定油压
-
![]()
技师宋奥帅嗯好的不客气 -
微信用户对了，老师，咱都确定正时不对了，就不用打磨靶轮了吧？
-
![]()
技师宋奥帅现在不需要了，你到时候正时对好之后顺便一起打磨一下 -
微信用户好的
-
微信用户打磨了对信号更好？
-
![]()
技师宋奥帅嗯，是的
查看更多
17万品牌专家技师1V1在线解答
3分钟内响应 | 已服务千万车主
汽车熄火了，掉进河里了怎么
我要问技师
332人正在问技师
相似问题
相关推荐
-
你好，老师，前几天咨询过几次，奇瑞A3 Dvvt,报p0340或者p0341故障码，熄火几分钟后自动消失，再次启动无故障码，行驶一段路程会再次出现第2步做完之后如果说。还是一样，这就排除了传感器问题，只有油压油路的问题。那么进入第3步，就是说在这个3000转的时候，出现了强大信号的干扰。这个时候去4S店里面更换原厂的点火线圈和火花塞以及高压线。就是把第3步去解决做了你这东西的话，也不用想着在外面更换，你外面火花塞长度一样的多了去了，但是有的时候不一样它会干扰这个干扰，你是看不见的也是测不出来的。因为这些东西本来就是消耗品，它就是现在没坏，他以后也会坏，只是早晚的问题，如果到了第3步依然故障存在。在确认我们传感器的几几条线到电脑确定是连接良好的情况的基础上。就是说这些细节你不能说，你不能说线已经磨破皮了或者是线快断了，或者是线接触不良了，这种情况不能存在。然后进入第4步。检查我们的VVT的执行器人为进行通电控制，看看在怠速的情况下，发动机有没有存在突然间的抖动剧烈甚至熄火。如果有你VVT系统良好。如果没变化。检查是电磁阀坏了，还是电磁阀通往执行器电流的流道堵塞。如果以上没问题。进入第5步，更换发动机电脑。按照我上面列的先后顺序去做。100%能够找到问题。同时就是我们的曲轴齿轮存在转圈儿了。
-
奇瑞A3 2010款改款1.6MT。之前出现过几次行驶中突然仪表灯全亮，转速表为0的情况，靠边停车重启后恢复正常。今天红灯前又出现灯全亮，重启后还是。绿灯后想停到路边方向盘转不动，用了好大力才搬动停到路边，熄火点火故障依旧，方向盘用好大力气才搬得动。停车10+分钟后再点火，故障灯不亮了，方向盘很轻，但才开2分钟又出现故障灯亮，方向盘搬不动情况。经测试，车熄火2小时候启动一切正常，但开不到10分钟，故障灯又亮，车速慢下来后方向搬不动，但在车速较快时即使故障灯亮，方向盘还是搬得动。仔细观察了仪表盘，故障灯亮的时候，转速表、水温表、瞬时油耗均无读数。ISS灯和水温灯闪烁。EPS灯，ESP灯，发动机故障灯，发动机防盗指示灯常亮。用优驾盒子测得2个故障码，U0121和U0155。清陈故障码无效。冷却液液面正常。 冷车启动后正常，开一会后才出现方向盘搬不动。请问这是什么问题？ 由于ISS灯在闪，没照到，又补了一张图。你好，按照你上面的描述，首先那么多故障灯，如果都亮的话，那么一般来说不可能所有的电控系统里面都存在问题和故障，当然我们也要做一下全部系统的扫描来确认一下，比如说发动机里面有没有故障，aBS里面有没有故障，包括侧身里面有没有故障，全部可以做一下扫描，看看抱出来的故障码是什么，有利于我们的检查和辅助判断有一个方向。第二就是说你确认一下我们的蓄电池电压当时有没有过低和过高。如果发电机电压过低或者是过高的话，也会导致故障灯都亮而处于保护状态。也会出现这样的现象。第三方面就是确认一下车辆当时到底熄火了没有如果车辆熄火的话，那么就会没有助力车辆熄火状态的时候，这些故障灯也是点亮的。还有确认一下我们的是机械动力转向还是我们的电子助力转向。如果是机械动力转向的话，车辆必须着车，然后的话才有助力，如果配备的是电子助力转向的话，这个是必须是点火钥匙打开，供电正常的情况下它才可以正常助力。可以先按照我上面说的进行检查判断。就是说你上面故障灯都亮的时候，一定要确认车辆是不是灭了，如果车辆没有灭，一定要确认当前的发电机发电电压是不是过低和过高了。这个可以读取一下所有电控系统里面的故障码，以及出现故障的时候，测量一下电瓶电压和读取我们发动机电脑数据流里面的一些电压情况，来判断一下有没有存在电瓶电压过高或者是不正常的情况。
-
您好老师，请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车，我买了后试车正常，然后跑到时速一百二三之后加不上油门，发动机无力噪音大，后来找汽修店检测报vvt反应慢，更换一个排气vvt阀，恢复正常，无故障码，市区低速正常开，后来又跑高速，时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大，熄火后打不着，只能拔电瓶线重新打火，回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当，更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火，拆电瓶放路边几天，自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀，可以正常打火行驶，低速行驶无故障码，加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉，无法加速，发动机噪音大，报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题，打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件，正时稍微有点偏，用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常，后去高速试车，然后以一百三左右的速度跑了几公里正常，随后又出现之前的症状，无法加速，噪音大，出高速熄火后无法打火，拔电瓶线后打火坚持开回来，路上有放炮现象，发动机报警灯不亮，但是查出来一堆正时相关故障码，p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多，然后清掉故障码拔插电瓶线开回家，自己用蓝牙OBD测，有P0012，P0015和P0018和P0340故障码，自行清掉故障码，然后就只报P0342故障码了，但是也打不着火了，拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店，拆开后发现正时不对了，师傅说错了大概一个齿的样子，再次更换全新正时套件和机油泵，之后正常打火，加速轻盈，中低速正常行驶，但也有回油放炮现象。后来高速试车，又出现松油门后加油无力噪音大的故障，蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码，清掉后又恢复正常的感觉，然后高速行驶一段故障又复发，再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上，与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火，打火稍慢，轰油门到四千转会出现P0340故障码，可以清掉，再轰油门仍然会出现这个故障码。最新的表现是爬坡或者加油门或者转速高的时候会突然出现发动机动力差声音大的情况，然后可以直接读到p0340或者p0341故障码，清掉以后明显好转，但是还会再次出现你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下正时。检查一下气缸压力。希望能帮到您！祝你生活愉快！
-
您好老师，请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车，我买了后试车正常，然后跑到时速一百二三之后加不上油门，发动机无力噪音大，后来找汽修店检测报vvt反应慢，更换一个排气vvt阀，恢复正常，无故障码，市区低速正常开，后来又跑高速，时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大，熄火后打不着，只能拔电瓶线重新打火，回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当，更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火，拆电瓶放路边几天，自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀，可以正常打火行驶，低速行驶无故障码，加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉，无法加速，发动机噪音大，报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题，打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件，正时稍微有点偏，用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常，后去高速试车，然后以一百三左右的速度跑了几公里正常，随后又出现之前的症状，无法加速，噪音大，出高速熄火后无法打火，拔电瓶线后打火坚持开回来，路上有放炮现象，发动机报警灯不亮，但是查出来一堆正时相关故障码，p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多，然后清掉故障码拔插电瓶线开回家，自己用蓝牙OBD测，有P0012，P0015和P0018和P0340故障码，自行清掉故障码，然后就只报P0342故障码了，但是也打不着火了，拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店，拆开后发现正时不对了，师傅说错了大概一个齿的样子，再次更换全新正时套件和机油泵，之后正常打火，加速轻盈，中低速正常行驶，但也有回油放炮现象。后来高速试车，又出现松油门后加油无力噪音大的故障，蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码，清掉后又恢复正常的感觉，然后高速行驶一段故障又复发，再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上，与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火，打火稍慢，轰油门到四千转会出现P0340故障码，可以清掉，再轰油门仍然会出现这个故障码。这几个故障码都是进气凸轮轴位置传感器这一块出的问题。一个是安装位置不对，一个是信号不合理，一个是对地短路都是这一块的问题。也就是原因的话，就是一个是我们传感器本身故障，一个是我们的凸轮轴故障，一个是我们的凸轮轴和我们传感器之间的安装距离的问题。以及我们的外部的干扰和线路问题。
-
奇瑞A3 2010款 2.0自动档，至今跑了11万公里。去年冬天一次行车过程中，突然车辆抖动严重，加速困难，车速到达40时，抖动非常严重，我停车熄火后，重新打火，故障消失。因此，我也就没有去修车处理，继续使用，在这过程中，抖动就开始偶尔出现，抖动一般都是在停车等红灯过程发生，抖动后，加速困难，车速到40后，抖动非常严重，感觉像拖拉机似的，熄火重新打火之后，抖动消失。一般抖动出现前，发动机故障灯会闪烁几次。之后，我找了好几家修理厂进行维修，包括去4S店，换过火花塞、高压线圈、氧传感器和排气管等，但是都没有解决问题。抖动的频率也越来越频繁，有时候十多分钟的行驶，都要抖动一两次，几乎是遇到红灯就抖。目前，车辆故障更加严重了，打火之后，突突几下就熄火了，必须要给油维持一会儿，车子才能正常怠速，但是能明显感觉发动机抖动。现在也不敢再开车了，怕趴窝在路上。几家修理厂的意见都不同，有说是漏电造成，有说是发动机密封不好造成缺缸（根据故障码也显示是缺缸）。如果真是发动机的问题，可能会是哪方面的问题，如何修理，大概费用是多少。1.拆发动机气缸盖，研磨气门或更换气门视情况修理！进气支管要清洗干净！
-
奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动，2010年上路，现在66000公里。在修理厂更换前面两个轮子的轴承后行车途中经常发生ESP灯持续闪烁10-30秒左右，ESP灯闪烁期间，感觉油门大小被限制，踩踏油门无反应，经常发生在在上坡加速阶段，平路加速也有较少发生，一般都是时速40公里的时候发生，速度只要上了80就从来不会出现，只要ESP灯闪烁停止，车子就又恢复了正常。去维修点检测，该故障发生期间四轮车速无异常，读取故障码为0xF00100（控制模块非正常关闭）。另外每次开车前只要手动将ESP关闭，就不会出现这种情况了。请问各位大师，这究竟是怎么回事啊？
-
奇瑞A3正时安装凸轮轴和变时轮之间的位置您好根据情况了解。奇瑞A3正时安装凸轮轴和变时轮之间的位置【车型：奇瑞A3 2012款 两厢 1.6L CVT尊贵型】是可以随便装的。要用专用工具。
-
请问，08款奇瑞A3出厂有没有行车自动落锁功能08年的奇瑞a3，是没有这个功能的，行车是不会自动落锁的
-
奇瑞A3故障码0340这个故障让他检查了凸轮轴传感器电池阀和信号齿都没有问题还有线路没有问题。更新一下电脑版
-
奇瑞A3报转向轴力矩传感器，这个传感器是什么样子的？你好，图中就是奇瑞A3的转向轴力矩传感器。
查看更多
-
奥迪a3多少公里大保养，奥迪a3两厢价格及图片 报价
奥迪A3是一款非常受欢迎的车型，它的外形简洁大方，性能出色，现代科技感十足。不过，大家在购买这款车时，可能会比较关心一些问题，比如多少公里需要进行大保养，价格是多少，有哪些图片报价等。下面，我们将全面
汽车保养
2023-10-16
-
奇瑞a3两厢改装，奇瑞a3两厢改装好吗?
奇瑞a3是一款受到不少消费者亲睐的车型，尤其是它的价格亲民，受到很多家庭的青睐。不过，在经济寒冬的今天，更多的车主都希望能够进行车辆改装，以便使车辆更能符合其个性化需求。 那么，奇瑞a3两厢改装好吗
汽车知识
2023-03-29
-
奥迪a3敞篷版，奥迪A3敞篷版15款
奥迪A3敞篷版（Audi A3 Cabriolet）是一款基于奥迪A3打造的敞篷车型。A3 Cabriolet自带敞篷体验，提供了天窗等组件，并且运用了Haldex四驱系统，可以适应不同路况，提供更好
汽车知识
2023-05-31
-
奥迪a3最新报价，奥迪a3最新报价两厢
奥迪A3是奥迪品牌中非常受欢迎的一款车型，它既有两厢版也有三厢版。近期，奥迪A3的最新报价也开始逐渐曝光。下面，我们就来看一下奥迪A3最新报价、奥迪A3最新报价两厢版的相关情况。首先是奥迪A3最新报价
汽车知识
2023-05-15
-
两厢奥迪a3有几款车型
两厢奥迪a3有多少款？奥迪a3有多少款？——百度目前配置不清楚。但是国内的分两厢和轿跑。有1.4T和1.8T发动机。进口硬顶和RS-horse分开计算。国产奥迪a3两厢与进口奥迪a3两厢的区别A3进口
汽修字典
2020-08-10
-
奇瑞a3怎么样，奇瑞a3怎么样口碑怎么样
随着汽车行业的发展，中国品牌在国内市场上也逐渐崭露头角。其中，奇瑞汽车作为国内领先的乘用车制造商之一，在市场上的表现备受瞩目。其中最受欢迎的车型之一就是奇瑞a3。那么，奇瑞a3怎么样？它的口碑如何呢？
汽车知识
2023-04-18
-
奥迪a3两厢好看还是三厢好看
1奥迪a3两厢和三厢，奥迪a3两厢和三厢哪个好？有什么区别？我觉得个人车不错，性价比高。1.汽车A3的模式是符合中国市场的，从价格配置力的角度来说是正当的。MQB平台就像高尔夫。但是空房比较多，比较适
汽修字典
2020-06-02
-
奥迪a3最新报价，奥迪a3最新报价老款
奥迪A3是奥迪汽车公司生产的一款紧凑型豪华轿车，其外观设计简约时尚，内部配置豪华，驾驶性能出色。作为奥迪品牌的代表之一，A3在市场上一直颇受消费者青睐。本文将针对奥迪A3最新报价以及奥迪A3最新报价老
汽车知识
2023-05-15
-
奇瑞a3怎么样，12年奇瑞A3怎么样
奇瑞A3是奇瑞汽车在A级车市场打造的一款车型，12年前奇瑞A3上市，它搭载1.6L和1.8L两种排量，手动和自动变速器均可选配。这款车的出现，主要面向一些追求平民化、经济实惠且不失性能的消费者群体。目
汽车知识
2023-04-18
-
奥迪a3怎么样，两厢奥迪a3怎么样
奥迪A3是一款在中国市场上非常受欢迎的豪华紧凑型车。该车型的两厢版也备受消费者们的关注，那么，奥迪A3怎么样？两厢奥迪A3怎么样？下面我们就来详细分析。首先是奥迪A3的动力表现。奥迪A3搭载的是1.4
汽车知识
2023-05-30
查看更多
相关标签
车型
当前不在线
