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技师谢州民你好,我是汽车大师金牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师谢州民哪一个控制系统不能登陆?
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匿名网友所有系统进不了!
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匿名网友启动都正常就是所有系统都进不了
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技师谢州民好的,诊断仪不能登陆,车辆有什么故障?
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匿名网友诊断接口没有通讯那个电压为零CAN高更低
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技师谢州民好的,用的哪种的诊断仪?
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匿名网友道通908S
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技师谢州民好的,稍等
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匿名网友其它诊断仪431也进不了
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技师谢州民
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技师谢州民
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技师谢州民
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匿名网友
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技师谢州民
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匿名网友只有6根线,2根搭铁,1根常电,1根K线5V左右,2根CAN线
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匿名网友测量过了供电打铁都正常只有一根长电两根打铁都是正常的那么那个K线只有5.5伏左右更高更是令符
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技师谢州民
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匿名网友没有
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技师谢州民
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匿名网友这个老款的11年的这个菠萝整断接口是没有15号开钥匙店的
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匿名网友他来之前只有发动机系统进不了其他系统都进得了
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匿名网友然后我就把他的网关换掉之后那么了其他系统也进不了了刚开始还可以进
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技师谢州民好的
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技师谢州民恢复网关装旧的能不能进?
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匿名网友当我放了网关进不了手我就恢复他就的上去也是什么也进不了了是这样子
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匿名网友偶尔有一次我把他的仪表插座拔掉之后然后再重新接上去那么呢再进电脑诶其他系统又可以进了也是没有发动机系统
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匿名网友那就是完全所有系统都进不了不管是新网那个新放装的网关还是旧的网关都是进不了
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技师谢州民好的,明白了,恢复旧的网关哈,我来找个资料。
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技师谢州民旧的网关有没有更改设置?
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匿名网友就的网关也没有啊没有更改他的设置
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技师谢州民好的,没有最好
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技师谢州民我来找个资料。
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匿名网友就是上了网关之后我就把它编了一下码嘛编了一下码还是不行但是还可以读到其他系统的然后后面我就把他那个网关再弄了一下就是插座拔了再重新装上去之后那么后面就是一直都进不了了就是偶尔榆次把仪表插座拔掉重新装上去然后可以读到其他系统
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匿名网友新换的网关也是拆车件,连换2个都是不行
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技师谢州民确保旧的网关,不要更改任何设置这一点就可以了。
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技师谢州民不然有可能不能恢复
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匿名网友我之前是可以进其它系统!给道通公司远程操作之后就不通迅了
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技师谢州民不是旧的网关吧?
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匿名网友他说要检查车子,通迅问题
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匿名网友是原车的网关远程了
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技师谢州民麻烦了
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技师谢州民有个设置改动一下就可以了!!!
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匿名网友后面偶尔也进过其它系统!然后又全部进不了
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技师谢州民上汽大众2011年就发过文件
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技师谢州民我在找文件
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匿名网友那个设置改动?怎么改动?
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技师谢州民等我找到
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匿名网友好的,谢谢
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技师谢州民我记得很清楚,唯独发动机不能登陆
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技师谢州民时间太久了,我到时候发在小结算里面,步骤都有,你到时候看看
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匿名网友0K
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技师谢州民
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匿名网友问题是怎么全车不通迅阿?什么系统都进不了
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技师谢州民
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技师谢州民
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技师谢州民
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匿名网友关不关仪表的问题阿!CAN线先进仪表再进网关?
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技师谢州民
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技师谢州民
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技师谢州民
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匿名网友OK
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技师谢州民
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技师谢州民
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匿名网友问题是道通公司说不通迅是车的问题,先解决通迅问题!所以换了网关!还是不行!
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技师谢州民先恢复吧
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匿名网友我测量了CAN线进网关那一组是有通迅2.64/2.38
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匿名网友网关出来到诊断接口就没有CAN通迅了
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技师谢州民先不管这个
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匿名网友不通迅能恢复吗?
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技师谢州民这就难说了
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匿名网友我拔掉了网关XP5插座,就能进发动机系统,显示正常,无故障码!但是读不了数据流!其它系统也进不了
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匿名网友仪表电池灯闪烁,继电器滴塔响!
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技师谢州民好的,我再想想有没有别的办法,明天我先把文件找来,看看先,网络通讯问题比较复杂,好比系统安装一样任何一个节点都会, 遇到问题首先要冷静,可以验证左右,但是前提必须是可以方便退回,魔方原理一样,慢慢来,不能急
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匿名网友好的!感谢你的用心指导,明天怎么找你?
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技师谢州民不客气,平台上可以找到我
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匿名网友Ok!谢谢
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2010年大众波罗用诊断仪进入发动机电脑报与其他控制模块都不通讯,车子不能启动根据你描述的故障现象,建议您先测量一下发动机电脑和abs泵的终端电阻和can线电压是否正常。
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大众POLO11年电脑无法诊断 开起来一切正常就是年审不了而已 obd进不去 请专修的大师们指导一下根据您的问题描述以及进行分析,建议检查发动机电脑板内部是否有损坏,需要拆下来拿到专业修理汽车电子店进行检测并维修就可以。
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师傅您好!我这有辆02年1.4手动挡的大众波罗,开着突然就熄火了,用诊断电脑也进不了发动控制单元,现在也着不了车现在检查发动机电脑的供电方面以及那个通讯线路,这些都是正常的,这种情况就只能是电脑本身有问题了。
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上海大众菠萝检查电脑全车系统都进不去,obd插头检查过没事,该检查的都检查了!先查一下,诊断插头的线,已经提供电路图。
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大众POLO劲取2011款手动实乐版,后期加装了一个导航一体机,破线的,现在汽车ABS灯亮,用汽车检测仪进不了全车系统,该怎么办?检察院诊断座上的电源对不对,这个油单独保险的
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大众polo1.4l发动机打不着火,电脑检测发动机控制单元没通讯,原来打不着火的时候把电瓶负极断开在连接后就能启动,现在怎么也打不着火了你好!发动机电脑板无法通讯需要先检查一下电脑板供电和搭铁有没有问题
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您好,刚入了一辆二手的08款的三厢手动老polo做练车用,10万公里了,现在不清楚车的隐性状况,比如刹车片和电脑系统什么的,去大众4s店做个检测得多少费用啊,感谢!
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各位师傅向你们咨询一下,我的车是2014款上海大众POLO手动档的,目前公里数14325公里,打开仪表电脑系统检测正常,起动马达时仪表上的提示灯亮瞬间会亮,发动机正常了,灯全部不亮了,这是什么问题呢?打开点火开关后,故障灯会自检,等打着火后,故障灯熄灭,就没有问题
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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了 然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了 四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸 活塞环也卡在活塞上取不下来 然后就是全部分解 分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗 测量缸体变形15丝左右 缸盖变形35丝左右 都进行了刨平面 重新下了缸套 更换了排气气门导管 进排气气门 活塞 活塞环 缸床垫(石棉) 回到厂里进行组装 一切装好 启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常 (水温等)等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动(抖有30秒左右)又正常了 灭车再次启动 又正常 拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油 怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器 更换了 火花塞 点火线圈进气压力传感器 氧传感器 清洗了喷油嘴 故障依然存在 没有故障码
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各位大师,你们好!之前我问过POLO四眼MT加油无反应的事情,故障码p1553,维修厂检测是进气压力传感器问题,更换后故障依旧,且无法打火。检查了线路,发现火花塞点火时比较湿,他们说喷油过多,诊断结果是电脑板ecu故障。问题一,这个故障真的是电脑板故障吗? 通知我取车,开了几十米,发现加油发动机有破音,检查后说是加装的三元内部有问题,锯掉换成钢管!问题二,这笔费用该我出吗? 第二天我取车,看到有两个人在检查,后来才得之,打不着火了。提示 p1570发动机控制单元停止,仪表盘有一个锁控的小扳手符号,为什么会出现这样的情况,是因为他们昨天晚上没有关车灯。来了两泼解码匹配的人,后来的这个说是里面数据清零了,然后把仪表盘和电脑板都拆走匹配去了。维修厂说这个钱他们认!问题三,这个故障难道就是钥匙芯片和电脑不匹配吗? 回头我发现后保险杠有擦痕,估计是倒车时候挂的,我都已经无语了!已经半个月了。
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电脑进不到发动机,电脑检测不到发动机系统
电脑进不到发动机,电脑检测不到发动机系统汽车故障诊断中的常见问题电脑进不到发动机在汽车故障诊断中,有时候会出现电脑进不到发动机的问题。这可能是由发动机系统中某个关键的传感器或组件出现故障导致的。当电脑
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