-
技师徐明泽你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
-
技师徐明泽你好
-
技师徐明泽减震器也拆下来检查过了吗?
-
曲**在拆下来检查过了
-
曲**在没什么问题
-
曲**在减震 弹簧都是完好的
-
曲**在顶胶也换了新的
-
曲**在完全不起作用
-
曲**在因为不舒适我换了蒙诺的进口减震
-
曲**在换完之后比之前更差了
-
技师徐明泽那是。那就只能是后面悬架上面的这些连接的部位橡胶套或者是球头这些东西。随着时间长还有公里数的增加,这些东西弹力下降,松动都会引起这种现象的。
-
曲**在然后我看拆下来的减震很正常
-
技师徐明泽嗯嗯
-
技师徐明泽那是。那就只能是后面悬架上面的这些连接的部位橡胶套或者是球头这些东西。随着时间长还有公里数的增加,这些东西弹力下降,松动都会引起这种现象的。
-
曲**在然后换完减震车内嗡嗡声加重
-
曲**在我没有做四轮定位
-
曲**在有关系吗
-
技师徐明泽和四轮定位没有多大关系。
-
曲**在我换完新减震明显感觉的 车内嗡嗡声出现 就像做长途客车那种嗡嗡声 人家坐我车说想吐
-
技师徐明泽感觉这个声音在前面还是后面?
-
曲**在我不知道该换什么
-
曲**在后面
-
曲**在有人说平衡杆有问题
-
曲**在但是我查看了 挺结实的
-
曲**在没有松动
-
技师徐明泽如果减震器和弹簧都没问题,而且更换了。那就只能考虑这个下面悬架连接的部位,橡胶套还有球头的部位。
-
曲**在橡胶套具体什么部件的橡胶套
-
曲**在还有只有右后轮过坎才有后备箱的咣咣响 我也是百思不得其解
-
技师徐明泽下支臂的还有和车身连接部位的橡胶套。
-
曲**在好
-
技师徐明泽嗯嗯
-
曲**在对了 我车在1200转到1500之间会明显共振
-
曲**在超过后没有
-
曲**在倒车的时候有时候共振特别可怕 脑子里都充满了声音
-
曲**在这个大概是什么个原因
-
曲**在问题很多 真是麻烦师傅了
-
曲**在修理厂的都解决不了
-
曲**在我很头疼
-
曲**在不知道是他们太无能
-
曲**在还是车费了
-
技师徐明泽这种情况的话,这个1.2t的发动机的排量是比较小的。发动机在转速比较低的情况下,输出的扭矩和动力不足就会出现这种现象。建议把发动机的积炭清洗一下,还要把节气门清洗一下。可以在油箱里面加燃油清洗剂,多加几次。然后再跑一段时间观察一下,有可能这种现象会改善一点。
-
曲**在你说的对
-
曲**在好的师傅明白了
-
技师徐明泽好的
-
曲**在对了最后一个
-
曲**在最后一个就是平衡杆需要更换嘛
-
曲**在以我这个情况
-
技师徐明泽平衡杆的话检查一下,就是平衡杆拉杆的球头连接的部位检查一下,如果说没有松动就不需要更换。
-
曲**在好的谢谢
-
技师徐明泽不客气
-
进口大众1.2t新甲壳虫2015款,目前7万公里,在6万公里时更换第二次火花塞,清洗过油路,清洗节气阀门,更换了机油(麦德龙购买嘉实多极护0-40),机油格,空气过滤,汽油过滤,空调滤网,波箱油,刹车油,冷却液~基本来了个超级大保健了。 在6.2万公里时出现转速超过2000转搓顿非常强烈,刚开始还以为被追尾了。检查原因是发动机缺缸,我提供了错误的火花塞型号,导致点火不正常。然后我提供了车的车架号让修理厂自行查询火花塞型号,重新更换一套火花塞。 现在车在6.9万公里,经过多次自己尝试,转速超过2000转之后去到某个扭矩区间就会出现搓顿感,到是没有上一次那么强烈,出现搓顿感时档位并没有出现跳动或者自行换挡,所以自己感觉应该不是波箱问题。 目前修理厂给出的答复是,类似点火线圈那样的东西坏了,我的车没有点火线圈,我也不知道那玩意叫啥~ 现在想请教一下大神,修理厂这个判断如何?还有什么需要检查或者注意的吗?这个车我实在是修怕了~您好 顿挫的话一般来说主要引起的问题有两个可能的 第一就是点火方面的性能不好引起的 第二就是燃油供应不足所引起的,由于您汽油滤更换过,所以油路的可能性并不大,建议检查下点火线圈看看有没有漏电的情况的。如有的话进行更换就可以了。
-
06年甲壳虫变速箱电脑在哪里02到10年的甲壳虫4挡变速箱AG4电脑板我查了三遍了就是在雨刮积水板下面
-
甲壳虫过坎异响是什么原因啊?
-
甲壳虫雷达模块在哪里你要么只能顺着雷达线束走了,我按照你名牌查的1.2排量,19年的甲壳虫就装主驾驶仪表板后面那里
-
甲壳虫电动尾门升不完你把电动尾门升到最上方,然后按住后备箱按钮,听到滴的一声,再试一下,如果还是不行,就需要用专检进行设定。
-
10年大众甲壳虫1.6更换点火锁芯后起动机不着,着火就息火正常更换需要把久的做,久的钥匙插上,然后插在久的点火线圈上,把钥匙座放在变态里就可以了,如果线圈损坏只能是从新匹配
-
大众甲壳虫车的电脑板在哪里您好,甲壳虫的发动机电脑在仪表台里,需要拆卸仪表即可看到!
-
06年甲壳虫怎么确定排放标准06年的甲壳虫应该是国二的,最好找到车辆的环保贴 背面有标注,没有的话只能到车管所查询,一般2005年之前的车基本都是国二,2007年之前的车基本都是国四以下,也就是国三、国二车,2007年上牌的车,有的是国三 有的是国四。2008年之后的车大部分是国四。2013年之后生产的都是国四的,2017年生产的都是国五的。这些您参考一下
-
1.2t的进口大众甲壳虫,火花塞一般几万公里换火花塞一般是6万公里更换。
-
08款甲壳虫中控台怎么拆08款甲壳虫中控台怎么拆【车型:甲壳虫 2008款 1.8T AT 豪华型】 分解图已经发给了,你看一下。
-
10万公里是个坎,车况开始下降,把这些部件处理好让车恢复活力!
人们常说十万公里是个坎,绝大多数车辆都是在十万公里开始,车辆整体性能下降严重,而且厂家保修往往也失效了,在二手车市场上,十万公里更是二手车价格的分界线,这也是为什么很大一部分超过十万公里的二手车都有调
汽车保养
2018-09-26
-
(1680)10万公里是个坎,车况开始下降,把这些部件处理好让车恢复活力!
人们常说十万公里是个坎,绝大多数车辆都是在十万公里开始,车辆整体性能下降严重,而且厂家保修往往也失效了,在二手车市场上,十万公里更是二手车价格的分界线,这也是为什么很大一部分超过十万公里的二手车都有调
合作
2021-10-13
-
汽车过坎发动机响怎么回事?
汽车在行驶中会遇到路面的各种变化,如过坑过壕、爬坡等。如果在过坎时发动机出现异响,可能表明车辆发生了故障。那么,汽车过坎发动机响怎么回事呢?汽车过坎发动机响,常常是由减震器出现问题所引起的。减震器是汽
汽车发动机
2023-05-30
-
那些年没有钱,买了国产车的人,他们有没有后悔过?
说起国产车,就两个字,便宜。三个字,真便宜。相信很多人,当初选择买国产车的时候,都是因为手里没钱。国产车虽然配置丰富,但大小毛病也确实不少。的确有很多车主买国产车是图便宜,现在有没有出现什么问题?车子
故障维修
2017-05-02
-
开车回家过年 不要忘了检查这6个地方! 少出故障才是关键!
春节快到了,浓浓的过年气氛开始四处弥漫,游子们思乡之情日增,打算开车回家过年的人也越来越多,因为自驾回家还是相对简便易行的。开车回家是一件衣锦还乡的吉利事,如果在少则几百公里,多则上千公里的行驶中出现
行车技巧
2017-01-15
-
汽车下坎锈烂了能修复吗?
汽车下坎也就是常说的下底边,这个部位锈烂了是可以进行修复的,修复的方法大概有以下这几种: 第一,直接切割更换整个下底边,这个有专门的下底边进行售卖的,但是需要切割焊接更换。 第二,在锈烂的位置,重新再
专家讲堂
2021-08-31
-
20个能让你下决心买车的“瞬间” 遇到其中3-6个的基本都出手了!
汽车成了大家城市生活,居家出行的日常工具。虽然公共交通,共享汽车非常发达,停车位也比较紧张。但是有一辆自己的爱车还是方便很多,起码有自己独立的移动空间。即便是堵车,坐在自己喜欢的车子里面,心情也会比在
汽车生活
2019-11-13
-
有车以后最让人头疼的事?女司机“停车位旁边有棵树”
拥有一辆属于自己的汽车是许多年轻人心中的向往,他们努力、奋斗、发奋图强、不知疲惫就是为了实现心中那个小小的愿望。当然有些人很想拥有一辆汽车,然后就买了。这种可能
汽车保养
2015-10-10
-
老司机后备箱里必备的“四大神器”,你都置办齐了吗?
你平常都会在后备箱里放些什么?我们一般都会把后备箱当做汽车后备箱当做车上最大储物空间,事实上也确实如此。关于在后备箱里放置的物品,我们除了都会将平时车上用不到的,或者比大件的物品放到后备箱。虽然后备箱
行车技巧
2018-08-27
-
年底4S店“免费检测、车主回馈”都是坑 不过万变不离这3样
年底了,各个品牌4S店维修站推出了套餐,又到了你和售后“斗智斗勇”的时候了,很多套餐里都是一些清洗和维护项目根本没有必要做,下面就给大家说一说4S店保养里的弯弯绕。防止大家被忽悠。 一, 过度保养很多
故障维修
2015-12-23