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技师韦超福你好,这个故障码,首先要检查涡轮的控制管路有没有短路
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钱**修头段哪里漏油会不会导致这个问题
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技师韦超福进气歧管上有一根小管是去到涡轮增压控制器的,先检查管路。管路如果没有问题,再检查其他管路有没有漏气。没有的话,再用电脑动作测试涡轮控制阀,用手摸控制阀看它动不动,动就没事。控制阀没事就要检查涡轮本身的问题了。
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技师韦超福哪个地方漏油,拍照我看看
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钱**修
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钱**修是不是这个管子
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技师韦超福是,你检查有没有脱落或者断裂的
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钱**修好的
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钱**修
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钱**修
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钱**修是不是测试这个
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技师韦超福不是,你进发动机系统,特殊功能,里面有动作测试
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技师韦超福管路发现有问题吗
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技师韦超福进气歧管上这头没有脱出来吧
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钱**修没有
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钱**修没有 好的
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技师韦超福电磁阀电脑动作测试一下看有没有反应,有反应的话,就路试,读增压压力数据流,一脚油门下去压力应该超170kpa以上才说明增压压力够,达不到这个压力可能是涡轮本身的问题了,但是前提是你要确保检查管路没有问题了,电磁阀没有问题的情况下
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钱**修
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钱**修没有发动机系统
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技师韦超福进发动机ECM
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技师韦超福第一个不就是吗
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钱**修
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技师韦超福选倒数第三个
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钱**修里面没有特殊功能
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钱**修
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钱**修
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技师韦超福选倒数第三个
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钱**修
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钱**修
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技师韦超福你手摸电磁阀它动不动
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钱**修动
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钱**修1-10 动的力量不一样
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钱**修
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技师韦超福那就没问题,路试读增压压力
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钱**修第二个 101-108
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钱**修油门踩到底
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技师韦超福你是路试读的吗?要路试读,原地踩涡轮是不工作的
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技师韦超福如果这个数据是路试读的,那压力基本是大气压,没有增压,没有增压,就考虑是涡轮的问题了
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钱**修路试的
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钱**修路试
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钱**修路试的
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技师韦超福那就是涡轮有问题了
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钱**修油门2700转
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技师韦超福有可能涡轮内部已经卡死了
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技师韦超福
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钱**修
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技师韦超福
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钱**修
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技师韦超福那就检查涡轮
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技师韦超福控制部分没有问题,那就检查机子部分
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技师韦超福机械
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钱**修
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钱**修
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技师韦超福长期是负数,说明混合气有点浓
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钱**修这个跟动力有没有关系
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钱**修跟涡轮增压坏了 是不是有关系
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技师韦超福有可能
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钱**修
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技师韦超福对
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钱**修这个坏的是不是很多
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技师韦超福蛮多的
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钱**修好的 谢谢
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路虎极光涡轮增压不足。增压叶片缺失或者浮动轴发卡,或者浮动轴有阻尼,直接更换涡轮增压器
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路虎极光提速肉报低压燃油泵压力低,涡轮增压压力不足建议更换汽油泵,拆检增压器看涡轮是不是有卡死的情况,必要时需要一起更换涡轮增压器
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路虎极光涡轮增加压力低报故障压力低主要就是增压管路漏气 真空阀发卡 在就是涡轮增压器本身压力不够
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路虎极光涡轮增压器增压不足您好,根据问题描述,首先检查涡轮相关外围若没有漏气的,一般都是涡轮自身的问题,检查涡轮推杆阀门是否卡死,以及涡轮叶轮轴是否有问题
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路虎揽胜极光,增压器增压不足,什么原因建议检查进气系统是不是有漏气,检查涡轮增压器调节阀是不是卡滞不动,检查涡轮增压器是不是损坏导致叶轮轴偏离中心
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路虎极光增压器增压不足出现这个故障由以下几种原因会导致这个情况 进气系统、增压空气系统高压增压空气泄漏进气系统、低压进气受阻或受限 机械增压器转子磨损或损坏 进气系统压力传感器读数不正确 机械增压器故障 压力传感器损坏数据不对不一定会有故障显示
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路虎极光增压压力不足暂时我给您诊断思路检查三元催化有无堵塞,增压器到节气门前有无泄露即可根据我 7年 维修路虎捷豹经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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路虎极光增压压力过低你好 路虎极光增压压力过低 如果没有漏气的话 就是涡轮增压器本身的问题了 这问题很常见了
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路虎极光,14年,18万多公里。 加油门增压器响,还有就是冒白烟,故障码报增压压力不足涡轮增压器中间轴损坏了以后间隙较大,导致密封件损坏,然后机油就从进气管路再次回到气缸燃烧室,导致排气冒白烟
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路虎揽胜极光无论增压器响声建议更换涡轮增压器总成
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路虎极光是路虎旗下的一款豪华紧凑型SUV,自上市以来备受关注和青睐。然而,最近有消息称路虎极光将降价25万元,这令人们不禁对其保值能力产生质疑。今天,本文将深入分析路虎极光的保养情况,为读者解答保值能
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