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技师杨继坤你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？ -
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技师杨继坤你这混合气太稀了朋友 -
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匿名网友昨天晚上问过你了 -
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技师杨继坤检查一下有没有漏气的地方漏气的地方用烟雾测漏仪器一侧漏 -
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技师杨继坤四缸和五缸失火率很大 -
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匿名网友没有烟雾侧漏的 -
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匿名网友就4.5缸失火 -
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技师杨继坤混合气偏稀检查一下真空管 -
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技师杨继坤进气系统有没有漏气的 -
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技师杨继坤4-5杠你点火线圈是不是有问题 -
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技师杨继坤看一下点火线圈有没有问题是不是点火不好 -
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匿名网友点火线圈换的新的 -
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匿名网友进气系统没有漏的 -
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技师杨继坤这个你最好用烟雾测漏仪测一下因为有的漏气的话不好 -
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技师杨继坤不好发现 -
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技师杨继坤另外就是气缸压力测量一下 -
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匿名网友他排气管发发红是什么原因 -
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匿名网友气缸压力看过了，八九个左右 -
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技师杨继坤排气管发红的话这个就是混合气过稀引起的问题 -
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技师杨继坤混合气太稀了导致排气管发红 -
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技师杨继坤检查一下空气流量传感器的数据流对不对把空气流量插头拔掉看一下这个混合器有没有下调 -
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匿名网友好的 -
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技师杨继坤像你这种排气管烧红，然后就是这个长短期燃油修正数据流的话都是表示混合气过稀你这个空流数据偏小的话也会引起这个问题另外主要还是漏气的方面仔细检查一下碳罐电磁阀检查下有没有长通导致内漏引起的问题 -
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匿名网友碳罐电磁阀在哪 -
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技师杨继坤碳罐电磁阀的话一般都装在防火墙那个位置你找一下 -
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技师杨继坤这个都在这个位置比较多一点是从油箱上来的一个管路顺着油箱管路找一下也可以如果你看不到的话 -
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匿名网友空气流量计插头拔掉长期燃油调整在25不动 -
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技师杨继坤那你发动机还抖动抖动抖动另外的话空气流量计的数据流是多少拍个照片看一下，像你这种情况的话不是空流损坏空气流量计损坏就是碳罐电磁阀常通导致内漏气，还有就是外面进气支管真空管泄漏导致的混合气偏浓引发的缺乏导致排气管烧红现象出现 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤这个排量是多大的你这排量3.0的是吧 -
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技师杨继坤3.0的话正常空气流量计在在3.2到3.5左右从你说句留上面看的话稍微有点偏大 -
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技师杨继坤4.0的话稍微有点偏大 -
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匿名网友2.5的排量 -
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技师杨继坤2.5的排量那你这个空流数据大了 -
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技师杨继坤正常2.5的话空流数据都2.78左右到3.0 -
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技师杨继坤这个空流数据明显偏大， -
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技师杨继坤这个你把空气流量计买了一个更换上去看一下或者你把空流数据插头拔掉以后这个发动机抖动有没有缓解 -
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匿名网友那该怎么维修检测 看看碳罐年 -
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匿名网友空流拔掉抖动稍微好一点 -
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技师杨继坤对的检查一下碳罐有没有长通，另外的话就检查一下进气支管有没有漏气的地方如果有烟雾测漏仪的话最好打一下烟雾混合气过稀的话你就记住肯定是气多油少引起的问题 -
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技师杨继坤围绕着气多油少检查 -
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技师杨继坤另外的话就是你空流传感器的本身故障 -
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匿名网友好的 我换个空流看一下 -
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技师杨继坤还要把漏气的方面检查一下朋友 -
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技师杨继坤漏气方面不要马虎了主要漏气问题也有很多的 -
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匿名网友好的
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10款别克gl8 怠速车子抖动，机油盖打开闻到一股很大的汽油味，故障码报发动机失火，混合气过稀你好朋友，根据你前面的问题为你解答你这种情况的话，肯定是喷油嘴出现泄露导致的问题。建议你把喷油嘴清洗一下，然后又拿下来检查一下，清洗一下，看一下雾化效果好不好？如果雾化效果不好的话，进行更换喷油嘴，就可以解决这个问题了。
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大家好！请问一辆05款别克GL8。3.0排量正常熄火后，第二天发车，车子发不起，有油，有高压火，打马达发动机排气管放炮
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老款别克gl8早上冷车发动时太不好启动，一边大马达一边踩油门着启动，但热车了吗，就好好的呢！，一大马达着就启动，打着就好的呢，，这个怎呢回事师傅们，（车吗，双燃料的、带天然气的），汽油的事也不好启动
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我的是10年的别克gl8，发动机型号是Lb8，问题是车子是进气歧管下面和气门室盖那边漏水，然后修好了问题又来了，现在发动就游车，怠速就一会高一会低，跑起来又都好，用仪器查了，喷油嘴正常，火花塞正常，其他数据都在正常范围内，就是一个燃油长期修正在29%，求大师帮忙混合气过稀问题
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别克gl8发动机热车后熄火5--10分钟重新发动 转速瞬间达到三四千转 偶尔第一次打不着需要打两次火 故障码显示 燃油修正 系统电压低 测发动机数据流显示进气歧管压力 -7（0--36）正常值 还有个是指令空然当量比1（10--20）正常值 汽油压力进气流量传感器都检查过没问题如果报的是P0171应该是发动机有漏气的地方，也符合热车启动转速高的特点。建议在进气管路及接口部位喷化油器清洗剂，如果转速发生变化就说明喷的部位漏气，维修处理漏气就可以了。
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11款3.0别克GL8 ，开着开着熄火了，打不着了，换了个电瓶，能打着火了，但是怠速车身抖动，熄火，提速有点困难，热车难启动，去修理厂用电脑检测显示故障码P0014 P0017 P0024 P0300 ，修理厂清洗了电磁阀，故障依然在，打开机油盖，机舱里面往外冒白烟，废气管，节气门都有少许机油，这是什么情况呢？该怎么处理？发动机有故障，活塞不好了，冒白烟。故障码的话重点检查机油压力
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11年别克GI8 3.0v6发动机，进店时车子难启动，怠速抖动无力，读故障码：燃油压力低，后检查发现排气管有汽油流，后发现是二缸喷油嘴泄漏，更换完喷油嘴后试车，发现车子启动后发动机有异响，加大油门更响，后检查发现应该是高压油泵发出来的，高压压力正常，什么情况？您好，根据您的描述以及现在的故障现象，高压油泵异响，拆了检查一下凸轮轴，没磨损，换个高压油泵就行了，也就是活塞松旷而已对，其他的就没有啥了。
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13年别克gl8陆尊走走路加不上油。发动机突突 经常在跑跑路突然等红灯，挡位不摘到空挡时在D挡的时候爱发生这种情况。我试着更换过节气门，点火线圈，火花塞，汽油泵，汽油滤芯。电平。正时总成都不管用在犯病的时候。关闭钥匙，停顿一会儿再打车就好了。在犯病的情况下，停车挂p档。空加油也加不上。您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前此问题需要对数据流进行。读取分析，但是你现在没有时间，所以我建议你有时间的时候读取一下，然后再联系我。
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我的车是2010年别克GL8，3.0排量，现在出现发动机加油抖动，没劲，排气管放炮的正状，电话系统都换新的了您好，根据您描述的问题，10年别克GL8加速抖动，没劲，排气管放炮，到目前为止换了点火线圈火花塞都不行，油路也查了，建议客户检查先用电脑检查空气流量质量和前后氧传感器数据对比，是否在正常范围之内，根据客户的描述发动机属于混合气过浓，根据数据流判断混合气浓稀
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09年别克gl8，6缸那一老款，以前改过天然气后来又改回汽油。现在一开始不好打火，必须狠狠踩油门才着车，电脑检测进气流量有问题更换后，又出现热车不好着车，更换怠速马达，现在出现是经常停车等红绿灯熄火09年别克gl8，6缸那一老款，以前改过天然气后来又改回汽油。现在一开始不好打火，必须狠狠踩油门才着车，电脑检测进气流量有问题更换后，又出现热车不好着车，更换怠速马达，现在出现是经常停车等红绿灯熄火【车型：别克GL8 2020款 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版】在无法启动的情况下建议检查钢牙是否偏低如高压偏低强势反转曲轴后重新启动如能正常启动建议检查证实系统调节是否有问题证实伦是否无法调解或卡在调节位置上
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