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技师黄卫标你好,我是汽车大师专家技师-杨乐,很高兴为你解答。
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技师黄卫标你好,给你说个方法
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技师黄卫标把通节气门的曲轴箱通风阀管子拔掉,用薄塑料纸包卫生纸把节气门这一侧堵严实,着车一个小时看下长期燃油修正值和短期燃油修正值的数据,尤其短期会向浓开始修正,最后长期也会接近于0,如果数据这样变化说明曲轴箱通风阀有问题,需要更换。如果数据没有变化用同样的方法把节气门上碳罐电磁阀的管子拔了堵住,测试看数据变化。
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匿名网友废气阀我也换了
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匿名网友跑了一个星期
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匿名网友又亮了
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技师黄卫标堵了去看数据
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匿名网友废气阀破了
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技师黄卫标先堵碳罐电磁阀
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匿名网友堵了碳罐电磁阀,,看数据有没有变化?
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技师黄卫标对
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匿名网友如果有变化就是曲轴箱通风阀有问题?
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技师黄卫标堵谁,数据变正常,换你堵的部件
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匿名网友???
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技师黄卫标???
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技师黄卫标堵哪个部件,数据变正常了,就换你堵的部件
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匿名网友废气阀我换了
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匿名网友确实破了
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技师黄卫标换了堵电磁阀看
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匿名网友
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技师黄卫标电磁阀有故障码,应该长通了
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标堵住呀
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技师黄卫标它通到节气门上的管子拔了,把节气门这边堵住
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匿名网友
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技师黄卫标长期燃油修正和短期燃油修正
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技师黄卫标汽缸组1和2
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友短期燃油修正1和短期燃油修正2数据在变化
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匿名网友长期修正1和长期修正2 无变化
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技师黄卫标都是那样呀,有什么问题吗
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技师黄卫标短期相当于瞬时油耗,长期相当于平均油耗,所以让你堵一个小时左右在看长期值
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标你看我给你发的话了没有
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技师黄卫标按照我给你说的做,不懂了在问,只需要给我反馈结果拍照就行
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匿名网友
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技师黄卫标堵住
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匿名网友
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技师黄卫标先堵电磁阀
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匿名网友
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技师黄卫标对
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匿名网友堵这个跟管子,,两头都堵?然后车子发动一小时
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匿名网友是拔了之后两头都堵住吗?
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技师黄卫标它通到节气门上的管子拔了,把节气门这边堵住
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匿名网友然后管子也堵住
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技师黄卫标为什么要让我重复给你说
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匿名网友
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技师黄卫标管子不要堵
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友我这一堵会不会一发动 会不会吸进去呀
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技师黄卫标薄塑料纸包卫生纸
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技师黄卫标你考虑的我已经给你考虑到了
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技师黄卫标看我给你发的那段长话
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友还是发一段话,谢谢麻烦了师傅
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技师黄卫标堵一个小时,长期没有变化说明不是他的问题
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技师黄卫标把通节气门的曲轴箱通风阀管子拔掉,用薄塑料纸包卫生纸把节气门这一侧堵严实,着车一个小时看下长期燃油修正值和短期燃油修正值的数据,尤其短期会向浓开始修正,最后长期也会接近于0,如果数据这样变化说明曲轴箱通风阀有问题,需要更换。如果数据没有变化用同样的方法把节气门上碳罐电磁阀的管子拔了堵住,测试看数据变化。
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匿名网友
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技师黄卫标你先堵
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技师黄卫标一个小时后给我发结果
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标如果感觉我给你的解答有所帮助可以感谢打赏
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匿名网友
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匿名网友没问题只要解决问题
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匿名网友钱无所谓
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匿名网友客户很大方
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技师黄卫标你先堵
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匿名网友
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匿名网友堵了之后短期变化好大,成了负的一直在跳动,,
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匿名网友然后长期 5.469之4.688没有变化
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匿名网友不动
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匿名网友之前长期是7.031
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匿名网友现在长期缸组一 4.688 缸组二4.688
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匿名网友
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匿名网友我拿洗喷油嘴接头堵的,比纸巾效果好
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匿名网友
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技师黄卫标嗯,继续观察
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标嗯,继续观察
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匿名网友长期燃油修正缸组 1 有在变化 4.688和5.469
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匿名网友跳动
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匿名网友额😓
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技师黄卫标比最初数据好了,继续堵
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匿名网友什么?
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匿名网友继续观察?
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技师黄卫标对
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匿名网友
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技师黄卫标嗯
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匿名网友
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匿名网友最初数据是7.031
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技师黄卫标我知道
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标你打字
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技师黄卫标不要发语音
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技师黄卫标语音不方便
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匿名网友短期一直0到-1.781 跳动很快
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技师黄卫标你把那堵实,
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技师黄卫标堵不实白堵,管子接头不要漏气,我担心的是你管子接头密封问题
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匿名网友
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匿名网友我喷点清洗剂我那根管子,不就行了,如果漏气发动机肯定会抖动一下
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技师黄卫标别喷
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匿名网友好
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友好👌🏻
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匿名网友没有喷
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匿名网友我觉得我堵的很严实,
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匿名网友
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技师黄卫标
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匿名网友好
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匿名网友辛苦了,大师
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匿名网友
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友我说管子拔了,一直怠速运转,,不会影响其他零部件损坏吧?
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技师黄卫标不会
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技师黄卫标
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匿名网友拍给你
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匿名网友
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技师黄卫标
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匿名网友熄火插上去?
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技师黄卫标
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匿名网友收到
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技师黄卫标好的
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匿名网友
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匿名网友运转了13分钟
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技师黄卫标
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匿名网友数据是这样了
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友Pcu.阀?
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技师黄卫标就是曲轴痛风阀
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匿名网友
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技师黄卫标电磁阀旁边的粗管子就是他的
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技师黄卫标拔了堵
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技师黄卫标就是那
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匿名网友
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匿名网友就是这个
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技师黄卫标对
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标让你堵实有原因的,我知道你换了
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技师黄卫标我害怕你没有装好漏气
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匿名网友
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技师黄卫标你不堵也可以,问题已经确定碳罐电磁阀
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技师黄卫标剩下的用烟雾测试仪测试一下进气系统还有没有别的地方漏气的,没有就换电磁阀
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技师黄卫标我觉得你对你的pcv阀很自信,那我就相信你
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友压力大不大哇。会不会一发动直接 吸进去了
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匿名网友😂
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匿名网友我用所料带包裹着纸巾
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技师黄卫标都给你说了,堵住在着车,堵实,你堵那么一点肯定会吸进去,屁股后面大一疙瘩它能吸进去吗
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技师黄卫标我只给你说他有吸力,大不大你用手堵住感觉,再去想办法堵实,我只看结果,过程自己想办法
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匿名网友
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匿名网友我那东西拧住了
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技师黄卫标堵实就行
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匿名网友不会吸引进入
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匿名网友
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匿名网友现在长期6.25无变化
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匿名网友短期在跳动
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技师黄卫标一个小时后发结果
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标长期
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匿名网友
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技师黄卫标
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匿名网友长期在6.25和7.031在跳动
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匿名网友不过不是
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匿名网友很快
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技师黄卫标
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匿名网友
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匿名网友收到
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友现在是这样的
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技师黄卫标
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匿名网友
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友
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匿名网友蒸发排放高清污染流量
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匿名网友这个故障是不是也是一起的?
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技师黄卫标
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友汽油格脏了 和气门积碳重了,会不会报这个故障?
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匿名网友碳罐电磁阀我拿的原厂下线不会有问题吧?
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匿名网友原厂850 原厂下线400
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友
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技师黄卫标什么
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匿名网友原厂下线 别人给我包半年
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技师黄卫标配件你自己选择
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技师黄卫标如果感觉我给你的解答有所帮助可以感谢打赏,也可以点击图像加关注有问题随时联系。
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匿名网友我刚把车送过去
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匿名网友开了30公里没亮故障灯
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匿名网友就怕 跑了一个星期又亮了
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技师黄卫标我还等你打赏呢
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技师黄卫标你刚才口气好大呀,把我吓得
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技师黄卫标后来不见出声了,也把我惊呆了
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老师你好!14年路虎揽胜运动版3.0T报怠速时混合气过稠,缸组1和缸组2,是怎么回事?因为你的空流的数据偏大,要不然是漏气影响一个是空流本身的故障,你两边的空流对比一下数据流,看汽缸一列跟气缸二列的,对比一下,看正常的话是在二点几克左右
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16年路虎揽胜运动版3.0机械增压汽油版。行驶10万公里、车辆偶尔亮发动机故障灯、亮故障灯后没有什么症状! 电脑检测故障:气缸列1、还有气缸列2、怠速时混合器过浓描述的问题,重点检查空气流量计,照你说的方法检查,然后再更换原厂
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我开一辆路虎揽胜运动版,3.0T汽油发动机,2017年11月份的车,跑了50000公里了,昨天连续在高速上跑了大约550公里后忽然慢慢速度降下来,油加不上,直至停下来,熄火。接着再启动就拉不起来了,后经拖车拖下高速,这个过程大约一个小时左右,我再次发动车,又能正常启动了。另外这种情况两个月以前出现过一次,和这次非常相似,也是高速上面跑了600公里左右过程和这次基本一样,拖到4S店放置了一夜,第二天他们上班一打就打着了,经他们检测说是油路脏了,帮我清了一下我就开走了,没想到两个月后的今天又发生了同样的故障,我一直在中石化加油站加油。不会是油不干净,这次到南通路虎4S店,检测说是燃油泵坏了,需要更换,但我疑惑的是燃油泵坏了为什么放置一段时间就又能重新启动,难道燃油泵会间歇性的出现故障,求解答您好 这种情况的话,油泵的可能性还是比较大的,因为油泵内部线圈发热了导致油泵转数下降,从而引起的打不着,而冷车后线圈通过汽油散热就又可以打着了。这种情况我们也遇到过多次的。
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路虎揽胜3.0T怠速时系统过稀根据故障代码显示怠速时系统过稀-气缸组1 存在以下几种问题 进气系统漏气 进气歧管和气缸盖之间的管路松开/接头泄漏 燃油压力过低 质量空气流量传感器污染 排气系统泄漏 检查进气系统是否泄漏 检查进气歧管至气缸盖的接头是否漏气或管路是否断开请参阅《车间维修手册》的相关章节,检查油压是否在规定范围之内 检查质量空气流量传感器是否污染 检查排气系统是否泄漏 检查所有加热型氧传感器是否安装正确 清除DTC,然后重新执行测试
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16年路虎揽运报怠速时系统过稀气缸组1和2您好,根据问题描述,P2189-00 怠速时系统过稀(第 2 列气缸组)- 无子类型信息 进气系统漏气 进气歧管和气缸盖之间的管路松开/接头泄漏 燃油压力过低 质量空气流量传感器污染 排气系统泄漏 检查进气系统是否泄漏 检查进气歧管至气缸盖的接头是否漏气或管路是否断开 请参阅《车间维修手册》的相关章节,检查油压是否在规定范围之内 检查质量空气流量传感器是否污染 检查排气系统是否泄漏 检查所有加热型氧传感器是否安装正确 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试 如果检查无异常,尝试更换两侧废气阀进行确认
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我的汽车是揽胜运动版2015款3.0汽油版2w公里 下雪天由于路窄地滑上坡失败发生了左侧翻,但是没有翻滚。造成左前后两个叶子板和左前后两个门子变形以及左倒车镜粉碎。在施救过程中机油洒在发动机舱里,背到4s店后进行了添补机油后进行翻车后的第一次打火和电脑检测,打火时排气管冒蓝烟,师傅说正常。联通电脑后发动机故障灯亮,师傅说是左边倒车镜温度感应器坏了,修好后清故障码就可以了。 我想咨询下:1冒蓝烟和故障灯亮是像师傅说的那样无大碍吗? 2这次侧翻对车性能有影响吗?比如发动机动力系统以及变速箱,方向机和空气悬挂系统的影响,保险起见我需要做哪些检查?需要着重检查那一块?该怎么检查呢?请大概说明下。 3:吊车过程中机油洒在发动机舱里差不多有一半4升左右,由于是左侧翻吊车时候机油往左侧洒,对车有影响吗?比如自然问题,里面严丝合缝的不好清洗,需要怎么解决? 感激不尽
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路虎揽胜3.0汽油版曲轴螺丝怎么拆路虎揽胜3.0汽油版曲轴螺丝是反丝的!
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路虎揽胜行政版报怠速时系统过稀没有任何子类型信息,你好,根据你车辆故障描述分析,结合故障码,发动机报气缸组1和气缸组2均是怠速时系统过希,电脑读取怠速时的长期燃油调整的数值均在正常范围内,车辆为偶发故障,故障原因是碳罐电磁阀有时卡在打开位置,导致系统过希。建议更换碳罐电磁阀。
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路虎怠速时系统过希气缸组1,2建议方案:同时报气缸列一和气缸列二混合气过稀的原因只有。从进气支管泄露。进入燃烧室才会同时报两列气缸变稀,把进气支管连接的所有管路。断开,分别堵上。看短期燃油修正,如果混合器可以修正到正负0%左右的话证明。是从进气支管吸入进去的,尤其是废气阀,可以先把废气阀堵上,此时在看数据数据那如果可以修正过来直接更换气门室盖内的废气阀。
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路虎揽运3.0冷机刚刚启动怠速近3000,而且稳你得先检测有没有漏气 检测混合气数据是不是过稀 正常在20%超过了就是混合气过稀 导致的怠速偏高!
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发动机混合气过稀会出现什么故障?
当混合气过稀时,火焰的传播速度将会变慢,燃烧速度降低。有一部分混合气的燃烧,会在活塞向下止点移动时进行。严重时,燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气行程开始以后,使残存在气缸中的火焰由开着的进气门将进
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标致4008报进气混合气过稀风扇长转,这种故障建议做以下这几方面的检查: 第一,混合气过稀,这种故障建议检查一下进气支管真空管路有没有漏气的现象?检查一下气门室盖是否有问题?混合气过稀,大多数都是漏
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