-
![]()
技师钟击波你好！我认为是四方梁的问题，因为你说四方梁去修理厂劲过螺丝，所以之前的四方梁是活的，车在行驶的过程中颠颠簸簸刚好四方梁移到了正为，所以方向不偏了。
-
车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开。现在换了前车两边弹簧，下支臂胶套两点。元宝梁复位。还是有一点点跑偏。向右边，现在就是四轮定位的问题了吧？此车出现向右跑偏的问题，更换支臂胶套和弹簧后，需要重新做定位。建议去专业的轮胎店做。
-
18款荣威rx3之前方向往右跑偏，前轮左右对换了一下，有点往左跑偏，然后做了个四轮定位，数据没问题了，但是左后轮数据有问题，说扭力梁的调不了，没有影响，方向盘有异响，师傅把方向盘下面什么管柱卡子还是什么东西螺丝紧了一下，没有异响了，但是完了后面发现车子方向盘往右歪，感觉方向变重了（不知道是不是心理作用），自动回正也回不正，往右歪，今天副驾驶和右边后排各做了一个人，就感觉方向盘往右偏的厉害，往右打方向稍微轻一点，这是怎么回事啊？才几个月的车1万多公里，维修的师傅说数据也正常的，但是总感觉方向怪异！新车，底盘零部件出问题可能性不大，一般就是四轮定位数据，和电子助力转向系统匹配的问题
-
我的车是2013款马自达6，目前跑了五万公里，前段时间因为不小心撞了马路牙子，导致左前轮后移，方向盘也歪了，当时轮胎也爆了，更换轮胎以后做了四轮定位轮距没有恢复，到修理厂去询问说需要更换下支臂，于是换了下支臂轮距稍微有回复，但是还是比右前轮后移2CM，于是到4S店检查，说是羊角的问题，于是更换了羊角，问题没有解决，再检查说是上支臂的问题，更换上支臂轮距还是相差1.2CM，具体测量方法就是左前轮中心到左后轮中心，右前轮中心到右后轮中心距离，现在车子开起来方向不稳大概五十米左右就向左跑偏，左转弯的时候不回方向，右转的时候方向正常回，而且如果转弯的时候踩刹车会出现方向自动打死，每次换件都做了四轮定位的，另外在颠簸的路上跑的时候明显感觉方向盘左右摇摆，就像前轮有旷的地方，遇到大车轧过的车辙沟的时候明显感觉方向别劲，请问专家这该怎么解决轮距问题和打方向不回，吸方向的问题，如果不修的话会有什么影响？谢谢！所有悬挂件都换掉，前束倾角调好就没什么问题，
-
各位师傅们，昨晚问的太仓促，采纳的也太仓促，我2014年长安CS35，在未换下支臂前转向和原厂一样轻，灵敏，结果下雨天看不见把右下支臂撞坏，换了个原厂的，元宝梁应该没问题，速度才30多，撞到轮毂上，在躲避时打方向撞到轮毂：换了支臂，然后就调了下前束的螺丝，就收了60块钱，坑啊，调整了后方向太重，开不习惯，又去隔壁修理了下，好像把减震器那里使劲调了下，然后好开了，开了一个星期后，方向又变重了，真不知道为什么了，方向不偏，高速不摆，轮胎面像猫抓的，电子助力方向无论高速低速方向沉，不好转向，回正力太强了，有点打手，路感太模糊，还有就是本来右轮轮心有点偏心，左轮正常，结果跑了时间，右轮跑正，左轮偏心，这真不知道为什么？求各位师傅解答。
-
二手老宝来。一直有方向盘自动往左然后车跑偏的现象。之前做过四轮定位，做出来的数剧是好的，但试车还是跑偏，方向盘自己往左，而且打方向时往左轻往右重。厂里的人把左右前轮对调，变成往右跑偏，但他们竟然说可能是转向机有问题换一下要2000。然后我呵呵后就开回家了。后来有一次车停在外一天，开的时候夜晚没观察轮胎，方向盘比平时更大幅往左，要一直扶住方向盘才走得直。当时以为转向机要挂了。第二天停在家门口才发现，原来左前轮被人放了气。打气的时候又发现，原来我的车前轮左右的轮胎牌子型号都不一样。左边的是goodride，右边的忘了是哪个牌子。右边的轮胎质量看起来比较硬，看起来有点像越野胎。左边的goodride轮胎质量比较软。一样胎压的情况下，左前轮下边是鼓出来的，右边不明显。难道这就是方向盘自动跑偏的原因吗？轮胎虽然不一样，但看起来成色还可以。需要换吗？
-
各位好，我的车2年前右前轮和右后轮从一个没有盖子的下水道口上撞了过去，当时方向盘就偏了，后来陆陆续续做了几次四轮定位，但每次都是调节右前轮下拉杆，车子方向不是往左就是往右，没办法走直线，半年前偶然发现右前下摆臂的最前面一个螺丝滑牙拧不紧了，然后换了右下摆臂，换好后方向紧实，且灵敏了很多，之前总感觉打方向轮子反应慢半拍。但现在问题又出现了，上个月换短弹簧，又发现右前下摆臂的最前端那个螺丝松了（同位置的另外2个是紧的），现在打方向要么往左跑偏要么往右，刚换好下摆臂时的那种感觉没有了，还是没办法走直线，我怀疑是不是转向机由于那次撞击而有内伤存在。各位怎么看，谢谢
-
2018款1.8T的奥迪A6L，上个月右前轮毂侧位停车时与路边有轻微剐蹭，然后车开始出现偏跑，方向打正的车向右偏跑，不然就需要一直把方向往左打一点，去轮胎店做了四轮定位，把左前轮往右调了一点，试车症状还在没有一点好转，然后又复测说后轮数据有问题，偏3°，感觉不专业，就去了一趟4S店重新做了四轮定位，四个轮都做了调整，试车症状同意还在，没有一点好转，4S店不收此次工费，目前车子行驶了6950㎞，4S店的技师让跑到1万㎞把前轮左右倒一下看，第一张是轮毂蹭挂的照片，第二张是今天4S店做了四轮定位的数据，请问各位专家到底如何解决。根据描述，建议您先将轮胎进行对调然后再看下，如果还是往右跑偏再检查一下数据有没有问题，问题解决，轮胎问题。问题依旧检查底盘悬挂系统
-
左前轮撞到了石头墩子上了，撞上的时候迅速往右打了方向，轮胎轮毂都没坏，但是减震两个方向都弯了(减震筒往车前方弯和往车轮外侧弯)，换了减震后，左前轮到后面叶子板的轴距比右前轮到后面叶子板的轴距短5毫米左右(右轮正常)，左前轮倾角减小，前束变大，肉眼可看出左前轮上方稍稍往内倾，左前轮前方外扩，四轮定位后数据都调到了绿色范围内，开了一万多公里也没出现吃胎现象。但是行驶中方向略左偏，往左打一点方向盘不能回正，往右打却能完全回正，方向盘容易被颠簸路感弄得向左偏一点点，需要手去扶正。左转向比右转向轻，右转向助力才是正常的。麻烦各位大师从以下几张图推测还有哪些件变形了，出什么问题了，谢谢。我想解决跑偏，左前轮外倾角和前束不正常，轴距变短等问题！
-
师傅您好，我车子是广汽本田凌派，日前在村庄路段行驶向右转弯时，左前轮不慎陷下路边的沟坎(沟坎高度约40公分)。当时整个左下摆臂垂直下沉受到过冲击(轮胎被路边挤爆，悬空)。随后出现行驶转弯时方向盘自动复位不完全，(距正中心左右45度角的位置便不能自动修正，左右45度角的这位置感觉方向盘有点紧)，直线行驶时，如果手放开方向盘，车辆会出现要嘛向左偏，要嘛就是向右偏的现象。打方向盘感觉稍微比之前偏重一点。到修理厂检查，下摆臂无明显变形。目前两个前轮胎是全新的，四轮动平衡己做过，四轮定位也做了，倾角数据显示也是正常的，左下摆臂也更换过原厂的。但仍不能解决问题。请大师百忙之中帮诊断一下。谢谢了。你好，根据四轮定位数据及故障描述分析，此情况是由于左前轮严重受力，导致悬挂受力变形，使方向飘浮不定，建议更换羊角，方向外拉杆，并重新四轮定位。并检查下内拉杆及方向机齿端是否受力变形。
-
13款2.0蒙迪欧，16年1月底买的车，在超车的时候，前车往左打了下方向导致我往左，左边两轮从马路旁边的水泥公里路标上压过，导致左前轮轴承坏了，高速上驾驶位下面嘎嘎响。去4S店更换，他说不是左，把我右边两个拆了，最后换左前轮轴承，问题解决。（然后就没注意现在出现的问题）当时方向盘有点往左，但不跑方向，4S店定位机坏了，叫我出去定位。4轮定位定了两次，还是一样方向盘是偏左。就去一个朋友那定位，没定好，手底下的人说什么方向盘归正，他们那系统进不去。就去别处收费的系统，去了个把小时，我没跟着去，回来交车，就感觉出现跑偏，拽方向的感觉，方向感瞬间没了，特别死，回方向不灵活。忍了一年多受不了了，又去4S店检查，找不出原因定位数据对的，没有异响。轮胎都没有问题。路面稍微有点坑方向盘自己就往左边跑了，凹凸路面车身晃动大，方向盘左右摆动幅度大，感觉现在车身一点都不稳，我坐在驾驶位就感觉觉车身往左边低 ，没办法又去4S店最近一次，还是找不出原因，就把原来换的轴承重装了，方向拉杆拆了重装，问题还是一样没解决，求大神帮我找原因，万分感谢。不好意思，问题结束了，平路没有问题的话，那就是没有什么问题的，就只有可能是轮胎引起跑遍，可以尝试轮胎交叉互换一下看看，
-
要不要做四轮定位？10年修车老师傅道出实情，老司机都想错了！
纠正一个误区，方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位，从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正，主要是和方向盘的装配配置有关，对于这种情况，我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
故障维修
2021-12-10
-
停车轮子摆正后，方向盘不正
轮子摆正了方向盘不正，这种情况在行驶的时候如果还是这样，就要做四轮定位。这是因为前轮前束值不对导致，需要在四轮定位仪上，把四轮的数据调整正常即可。 如果只是有一点点歪不响做四轮定位，可以直接调整方向机
专家讲堂
2021-05-08
-
新手碰到“跑偏”问题不用愁了，简单一步判断汽车跑不跑偏！
有些车主在汽车做大保养时，心里就犯嘀咕了：汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题，大师只想说，四轮定位是维修项目，不是保养项目！所以不需要定期、定里程的保养！！！ 汽车跑偏一定要做定位吗？
故障维修
2018-02-18
-
标致307方向盘位置不正怎么调整
最好是先做四轮定位，因为做了四轮定位，前束数据都是对的了，这个时候方向盘再歪可以放心的去调。如果不做四轮定位，直接调整拉杆，很容易会吃胎。 调整方法：如果方向盘歪左，就左边的拉杆缩进去，右边的拉杆伸出
专家讲堂
2021-05-14
-
汽车方向盘能动，轮胎不动是什么原因
汽车方向盘能动，轮胎不动，那这种故障大概有以下这几方面的原因： 1、首先需要检查一下是不是拉杆球头断裂造成的轮胎不动？如果拉开球头断裂，轮胎转向就不受控制了，需要检查一下拉杆球头。 2、然后检查一下转
专家讲堂
2021-11-29
-
方向盘抖动，方向盘抖动和四轮定位有关系吗
在日常驾驶过程中，方向盘抖动是一个常见的问题。很多人都认为这是四轮定位出了问题导致的，但实际情况可能并不完全如此。首先，我们可以了解一下什么是四轮定位。四轮定位是指对车辆四个轮子的角度和角速度进行调整
汽车知识
2023-04-18
-
微调转向拉杆需要做四轮定位吗？
那就要看微调到什么程度。正常的调整是互补调整，比如横拉杆左边收进去多少丝，右边就要放出了多少丝。这样调的话不用做四轮定位就可以，而且这样调整后需要量前束，前束轮胎前半部分要等于或者小于后轮。 正常前束
专家讲堂
2021-04-15
-
方向盘左右打轻重不一是什么原因。
方向盘左右力度不一样，可以使用拉力计测试一下力度，左右拉动方向盘，看看两侧力度一样不。 一种是液压助力，检查一下助力泵是不是油液脏，管路中有堵塞现象，检查一下方向机上控制阀有无问题堵塞，然后检查一下转
专家讲堂
2021-06-10
-
后轮还有定位参数？不是前轮吗！车主应该了解这些
说到汽车跑偏，车主第一时间想到的是做四轮定位。没错，如果汽车出现跑偏的现象，就应该去做四轮定位。对于普通车来说调节四轮定位参数，只需要调节两前轮即可，至于后轮的参数车主可能不太熟悉。后轮定位的参数是否
故障维修
2016-08-03
-
汽车跑偏一定要做“四轮定位”吗？看看就知道了！
自己的车子经常跑偏，该怎么办呀，许多人会毫不犹豫的回答：“该做一下四轮定位呀”。 在4S店也经常会遇到做四轮定位的，那么车子跑偏一定要做四轮定位么？首先我们要了解有什么问题能导致车子跑偏。 1、车跑
故障维修
2016-08-14
当前不在线
