-
![]()
技师王二庆看下齿数。如果对的话就不影响。不对就不行
-
你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
-
宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。
-
荣威350S 15S4U发动机，少机油后链条响，发动机怠速发抖，加油门没问题，后更换了大小瓦，正时链条套装，发动机还是发抖，故障码是进气凸轮轴抖动，拆开看凸轮轴隔一个齿，链条是紧的，用手多转几圈后凸轮轴位置又恢复正常，如此我用正时工具对了很多次，都是手转是正确的，一发动就会进气凸轮轴偏一点，感觉就是发动后油压上来推动进气凸轮轴执行器转的位置不合适，请问下这个装这链条进气凸轮轴执行器那里有什么讲究装法，荣威350s的正时VVT没有定位销，安装正时需要正时工具，将2缸进排气凸轮轴的孔固定住，飞轮用专用工具卡住。四个缸活塞呈水平位置。然后将进气凸轮轴正时皮带轮中心螺丝拧紧。没有定位销，只要上面凸轮轴用专用工具卡住了就可以随便装。装好正时皮带后发车如果还报凸轮轴信号偏移，则考虑机油是否足够，油道是否顺畅，VVT电磁阀是否损坏，VVT执行器是否内部损坏等这几点可能影响的地方。然后一一排查
-
你好师傅，我的是04年的大众辉腾4.2，现在有几个问题想问问你，现在是着车以后刚开始还好，一会儿就回出现怠速抖动，不稳，进气口有放炮砰砰声，怠速特别不稳，就算跑起来也是不稳，车身抖动，我以为是进气传感器的问题，这车有两个进气传感器，我拔掉一个立马就好了，用电脑检测，没拔掉进气传感器之前故障是混合气过稀，拔了一侧的进气传感器以后抖动，怠速不稳的情况立马好了，但是用电脑检测出现混合气过浓，太难了，我找不到是什么原因，我都只用一个进气传感器跑了好久了，不知道会不会对车有影响，感觉排气都臭了一截，麻烦你告诉我是哪些原因引起的把漏气的地方搞一下，看一下三元有没有堵呢，在检查一下废气阀
-
我这里有一辆老款日产进口风度V6，昨天司机开到家放那，今天一早去打车，打着车两三秒就自动熄火，没次打车都一样都是两三秒熄火，我去检查车没有故障码，以为油路故障我，油泵压力正常，我检查保险丝有一个断的英文看不懂，换上去还是一样，保险丝有电，没断，我拔掉进气流量传感器插头这时机器可以发动了但猛踩油门油门加不上去，慢慢踩可以踩到2500转，在也上不去了，我把进气压力传感器插头插上不灭车，我清除故障码就灭车了，我发来一个新的进气流量传感器，装上去车启动了车打着不灭了但是还是踩到2500转就上不去了，还有故障码说是进气流量传感器故障，一个几百块原车不退。。。我不敢发了，那问大师解决一下。原车的没有故障码，新的有故障码还清除不了，防盗器安全灯闪烁正常，灭车闪烁，ON挡不闪烁，从进气流量传感器到节气门管道以检查并没发现漏气的地方。。。，那个大师帮忙解决一下，解决发红包建议你去修理厂把电脑版拆下来检查一下，其他方面没有什么可能的，因为没有故障码，
-
12年的科鲁兹1.6，之前是加速无力，开一会就熄火，熄火当时打不着，等个五六分钟就能着。电脑检测是p0335曲轴位置传感器电路，和进气凸轮轴性能范围。现在换了进气凸轮轴，进气可变正时轮，曲轴位置传感器，目前不熄火了。就是发动机抖动厉害，无法行驶，没有故障码，测着也不缺缸，正时也对。请教大师是哪的问题通过用户描述以及故障现象，观察数据流判定为正时不对，最后用户发现更换的凸轮轴跟之前的不一样。建议更换配套的凸轮轴！
-
客户进店的时候是二缸失火，给他检测缸压发现二缸缸压太低5.8个，就给他抬缸头，换了气门油封 气门 气门顶筒，还有活塞环，现在车辆装齐以后，报p0011 进气凸轮轴位置性能，针对这个故障，又给他换了电磁阀和进气凸轮轴，进气凸轮轴信号齿错位了，也不行，冷车的时候还好点，一热车就不行了，热车缸头上面的机油压力是0.5个，机油压力比较低，出来一个正时轮，没有换了，会不会是正时轮泄压引起的那，修了好几天清洗缸体油道，缸盖油道，换机油泵，单向阀。
-
10年老款迈腾 十三万公里 1.8t 报进气管风门位置 运行控制传感器:不可信信号 。 维修师傅检查进气管需要更换。 拆下来之后换了个新的进气管，但发现里面四个风门板没有了（以前大修过） 。进气支管风门那个地方旷的也严重 有时候还会卡。现在全部装好之后还报进气管运行控制传感器，不可信信号。请问跟那四个风门板有关系吗。 废气阀也换的新的，但打开机油盖的时候还是有股吸力往里面吸 正常吗？根据问诊，应该就是隔板没装造成的故障。至于吸力是正常的
-
中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么 【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢你好，根据你的描述，这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常，已经都重新安装了，我建议你再考虑一下你其他的安装部位。
-
老款艾瑞泽五，今天不小心车头碰到一块石头，把空调冷凝管和水箱碰烂了，修车师傅换好冷凝管后说天气冷不能充氟利昂，充不进去，就算充也充不多少，夏天还得补，是真的吗？ 碰撞后防冻液都漏完了，换了新的水箱，加的防冻液冰点都是-25℃，第一次加了一桶新的，不够又加了半桶开过口的，都是一个颜色，但是是两种牌子的，应该不是很好的，这样可以用吗，对车发动机有影响吗？原车用的是冰点-45℃的，还要不要换个原车用的长城长寿的，冰点-45，沸点108℃的？？ 以前车开一两个小时，我觉得防冻液没有烧开过，以前也没有仔细观察过，今天修好开了一个多小时回来，车里的防冻液都跟烧开的开水一样，咕噜噜的，这样太热对发动机有危害吗？有哪些影响？？ 还有防撞梁驾驶侧的缓冲支架处以前被碰扁了，碰过一次，这次又碰到石头上防撞梁弯曲了把散热风扇挤里面了，水箱和冷凝器管都挤坏了，都换的新的，但是换的防撞梁不是原厂的，是个副厂的，没有以前的防撞梁厚，这样的话，防撞梁是不是应该要换个厚的？？根据你的描述，看到了这个说的，第1个这个是正常现象。冬天的话，这个加冷媒的话是加不进去的。可以到明年夏天的时候再去，让他给你加就可以。两种品牌的防冻液，只要颜色是一样的，可以混合加在一起的，没有任何问题。还有你说的这个，今天开了一个多小时的车，有这种声音的话。这个有可能是加完防冻液之后，里面是有空气的，就会有这种声音，只要防冻液没有缺少，仪表上面显示的水温是正常的，那就没有任何问题。这个前面的防撞梁可以更换一个稍微厚一点的，或者是更换原厂的。只要在质保期内是免费更换。机油用5-30的或者是5-40的都可以。不需要清洗发动机的。把机油放干净之后，直接加新的油就可以。需要清洗节气门和喷油嘴。清洗三元催化器。如果空气滤和空调滤比较脏的话，也需要更换一下。
-
比亚迪宋车门排水孔位置
比亚迪宋车门排水孔位置什么是车门排水孔？车门排水孔是汽车车门上的一个小孔，用于排出车门内部的积水。在汽车日常使用过程中，车门可能会因为雨水、洗车或是其他原因积水，这样不仅会对车门内部造成损害，还可能导
比亚迪
2024-01-25
-
斯柯达cgz发动机正时皮带，斯柯达发动机是国产的还是进口的
斯柯达CGZ发动机正时皮带，斯柯达发动机是国产的还是进口的斯柯达CGZ发动机正时皮带的作用斯柯达CGZ发动机正时皮带是发动机中十分重要的一个零部件。它主要负责传递发动机的动力，使发动机的各个部件在精确
汽车发动机
2023-09-27
-
斯柯达cgz发动机正时皮带，斯柯达发动机是国产的还是进口的
斯柯达CGZ发动机正时皮带，斯柯达发动机是国产的还是进口的斯柯达CGZ发动机正时皮带的作用斯柯达CGZ发动机正时皮带是发动机中十分重要的一个零部件。它主要负责传递发动机的动力，使发动机的各个部件在精确
汽车发动机
2023-10-07
-
进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象呢，进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象呢进气凸轮轴电磁阀是汽车进气系统中重要的组成部分，它用来控制进气凸轮轴位置的执行器，在发动机工作时起着关键的作用。一旦进气凸轮轴电磁阀出现故障，就会导致一系列的问题和现象。
凸轮轴
2023-08-18
-
进口轮胎真的比国产轮胎好吗？真相是这样的
张女士要为汽车换轮胎，到专卖店一问，卖家说同款的轮胎有两种，一种是国产的，一种是进口的。国产的几百块，进口的一千多。当问起有什么不一样的时候，卖家支支吾吾的说轮
汽车保养
2015-09-11
-
比亚迪国产车还是进口车
比亚迪国产车还是进口车选择比亚迪国产车的理由比亚迪作为中国汽车制造企业的佼佼者，近年来凭借其强大的实力和独特的产品优势在国内市场迅速崛起。选择比亚迪的国产车，有以下几个理由：1. 高性价比：比亚迪国产
比亚迪
2024-02-20
-
本田凸轮轴磨损严重吗，凸轮轴磨损严重会怎样
本田凸轮轴磨损严重吗本田汽车是全球著名的汽车制造商之一，其产品以高品质和可靠性闻名于世。但是，就像其他汽车一样，本田汽车的凸轮轴也可能存在磨损问题。那么，本田凸轮轴磨损严重会怎样呢？让我们来了解一下。
汽车发动机
2023-09-18
-
进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象，进气凸轮轴位置传感器
进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象，进气凸轮轴位置传感器在汽车维修中，进气凸轮轴电磁阀的故障会导致一系列问题。特别是与进气凸轮轴位置传感器相关的故障，这会使引擎性能下降，并可能导致更严重的机械问题。本文将介
凸轮轴
2023-08-18
-
进气凸轮轴电磁阀坏了能继续开吗，进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀坏了能继续开吗进气凸轮轴电磁阀作为发动机的重要组成部分，起着控制气门的开关和进气的调节作用。但是当进气凸轮轴电磁阀出现故障时，会对发动机的性能和运行产生一定的影响。那么当进气凸轮轴电磁
凸轮轴
2023-08-18
-
凸轮轴换了有什么影响没，凸轮轴坏了有什么影响
凸轮轴是发动机中非常重要的部件之一。它通过与活塞和气门的配合，控制引擎的气门开启和关闭时间，进而控制燃料的进入和排放。凸轮轴坏了会对汽车的性能和可靠性产生重要的影响。1. 引擎性能下降凸轮轴的坏损会导
汽车发动机
2023-09-18
当前不在线
