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匿名网友拆下来用什么怎样洗
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技师牛雪松拆下来用化油器清洗剂进行清洗,清洗之后用气枪吹干
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技师牛雪松您好,您这个需要把三元催化拆下来清洗,用吊瓶清洗意义不大
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新福克斯,油箱有一格油,加了车仆三元催化清洗剂自助型,高速100码跑了30公里后,熄火加油到3/4箱油后跑了3公里发动机故障灯亮,动力下降,噪音大,维修店查了是氧传感器有问题,解码故障灯已灭,说可能还会再亮,需要清洗油箱,换汽油滤清器,清洗喷油嘴,没有说清洗三元催化器,请问三元催化器是不是坏了?
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2013款2.0自动舒适型标致408发动机故障灯亮,在修理厂检测说是三元催化故障,打了吊瓶后也拉高转速跑了一会儿,当时故障码消除了,可是跑了300公里后故障灯又出现了,请问必须更换三元催化器吗,清洗节气门喷油嘴会不会有效果更换三元催化器和氧传感器。
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发动机故障灯亮了。4s店消除后又有了。故障码说是1缸缺火,现进行了节气门清洗三元催化器清洗喷油嘴清洗,油路清洗,变速箱油发动机油都换了!现用的汽油用完了又从石油加的新油!通过沟通,已经做过基本的维修与清洗。这样需要用电脑检查一下发动机电脑是否有故障。确认一下哪一个缸不工作。
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比亚迪f3,不是一三年就是一四年的车,跑了7万多公里,现在故障灯亮了。电脑检查说是单杠或多缸失火,更换废气阀,跟换火花塞,更换点火线圈,更换汽油滤,清洗三元催化,清洗喷油嘴,清洗节气门。故障依旧没排除,现在开车有间歇性顿挫感,缓一脚油门就没事了。发动机多缸失火原因有 火花塞间隙过大,缸线漏电,点火线圈损坏,喷油嘴脏堵,燃烧室积碳过多,缸压低,egr电磁阀长开 碳罐电磁阀卡滞 燃油压力不正常,进气道漏气 空气流量计失准 凸轮轴位置传感器信号丢失 需要读取数据流 针对排除故障 更换损坏部件 清洗喷油嘴和节气门,进行火花塞 点火线圈 喷油嘴的互换来缩小故障范围,检查碳罐电磁阀 进气道是否漏气,燃油压力 空气流量计 egr阀 必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳 研磨气门 行驶的时候出现的嗡嗡的声音,一般情况是轴承的问题,轴承缺少润滑造成的,如果严重的时候才有矿量,需要检查更换轴承
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你好,斯柯达明锐09款自动,发动机故障灯经常亮,第一次换了后氧传感器,消除后跑一次长途高速又亮,第二次换了碳罐和电磁阀,消除后跑完高速长途后又亮,故障代码都是说邮箱排气系统不正确,第三次故障灯又亮,测试说是三元催化什么了,然后修车厂的说我如果换过后氧传感器的话,也要换相应的前氧传感器,这样才配套,因为我没换前氧传感器影响到了三元催化,请问是前氧传感器影响了吗?还是三元催化出问题了?感觉每次都是跑完长途高速才亮起来,油耗也增加了使用草酸对后面的哦三元催化进行清洗。其他就没什么特别大的问题了。但是不要浸泡传感器。
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速锐1.5T报发动机故障,电脑读取是中冷器,清掉故障码了,但动力还是差提速没力,油耗也高,之前怀疑三元催化器堵塞,因为这两个故障都复合现在的故障表现,有时候尾气也重,维修店说换中冷,我想问能清洗中冷器吗?还有维修店说三元只能换,洗了会洗坏排气还是起不到过滤作用,请专业大师认真详细回答,十分感谢了!重点要检查一下进气温度是否良好看一下中冷器的散热能力
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车子发动机故障灯亮了,去检查被告知三元催化坏了,建议更换,但一直没有换,差不多一年了吧,只是把故障码消除了,最近一次保养后也是消了故障,以前都是故障码消除后差不多一个月后就再次亮灯了,可这次就2天后就亮了,可没想到,跑了几天突然故障灯自己消失了,也问过大师,说是三元催化中毒可能不是坏了,说应该是自己修复好了,可万万没想到的是,也没过多久,差不错一周后,故障灯又亮了,请问大师们,我到底该如何是好?如果不换三元对车有影响吗?
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15年的昂克赛拉自豪。保养一直在单位的合作汽修店里。19年下半年一次打吊瓶清洗气节门之后,发动机故障码,当时没在意就一直开,开了半年多,开始听到排气管异响,冷车声音更大,高速没声音,依旧没在意,又开了半年左右,就是今年三月底,异响变大去修理厂,那人检查说三元催化碎了需要换,换了之后故障码没了,开了两天又亮了。 网上看了很多类似案例都是清洗气节门打吊瓶导致,但是他们都说是更换三元催化但我换了还是亮灯根据您描述的情况,一般是三元催化器的问题,排除三元催化那就要按图片上的故障码检测步骤进行检查了。
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2013款新捷达,去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳,更换了NGK的火花塞,跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩,短途开或者油门一直变化的话就不亮,只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了,每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次,还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下,肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了,后来去4店检查,人家说先换个前氧,如果问题没有解决再换后氧,是在不行就换三元催化器,我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题,搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂,我买了一拼加在油箱里,目前跑了一百公里,好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压,第一个电压数据偶尔会掉到1一下,大多数时间在1到8之间。这个故障,你直接换三元催化,清洗没有什,么作用,传感器有问题是会报故障的,你也就不用先考虑传感器了
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您好,我的是13款福克斯st,一个月前跑高速前在一个乡级地区加了一箱95号油,之后行驶了80公里左右发动机故障灯黄灯亮起,检查以后问题是排放标准不达标,4s店说需要更换三元催化器和两个氧传感器。 去朋友修理厂排查,检测混合气稍微有些过浓,正值三点多,很稳定。 消除了故障码,仪表盘亮灯这里消除了,说实际故障码消不掉。 三元催化器拆下来检查以后里面的陶瓷片没有损坏,很全,整网有一些褐色附着,没有堵塞。 之后清洗了三元催化器和两个氧传感器,清洗之后三元催化网状结构恢复偏深银色光泽,氧传感器表面附着积炭清除。装上以后行驶了两百公里,发动机故障灯依旧亮起。 这种情况下,是需要继续行驶一段时间,看发动机故障灯会不会自动熄灭,还是需要更换氧传感器,还是三元催化和氧传感器都需要一起更换呢? 车辆更换过一个bmc的高功率进气,更换过中尾段排气,别的地方都是原装。 谢谢您从故障代码看,是三元催化器损坏导致的。通过清洗一般很难解决问题的。 建议拆除加装,更换三元催化器。
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三元催化发动机故障灯,三元催化发动机故障灯亮怎么处理
三元催化发动机故障灯亮,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来说说这三元催化发动机故障灯亮的事儿。你说这灯一亮,心里就有点发毛,这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大家摆一摆。 三元催化器是个啥玩意儿 首先,咱
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三元催化堵了报什么故障码,三元催化堵塞报什么故障码
三元催化堵了,咋整? 咱河南话说,这车子出毛病可真让人头疼嘞!就像那三元催化堵了,那可不得了哇!咱先说说为啥会堵嘞,可能是发动机燃烧不充分,还有氧传感器失效,再就是三元催化器暂时不灵咯,喷油嘴雾化也不
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三元换完还亮故障码,换三元后发动机故障灯消不掉怎么办
三元换完故障码还亮,咋整? 嘿,咱今儿个唠唠这三元换完了,咋故障码还亮堂着呢,这可咋整啊!咱先说说这三元催化器,它可是汽车排气系统里的重要玩意儿。三元催化器。一般来说,这故障码亮了,可能是好多原因引起
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新途胜三元催化故障码大揭秘 嘿哟,侬晓得伐?咱今儿个就来唠唠新途胜那三元催化故障码的事儿。咱上海话说起来哈,这三元催化就好比车子里的个“小精灵”。三元催化呢,它可是个重要的玩意儿,能把车子尾气里的有害
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三元催化灯亮原因,三元催化灯老亮怎么办 各位老表,今天咱来聊聊三元催化器的事儿。要是你发现车上的三元催化故障灯亮了,可别不当回事儿,得赶紧去检查一下。 三元催化器是个啥玩意儿? 三元催化器,就是个净
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